balovnevmaksim

Насколько мне известно, разница у них только в заводе производителе.

Можешь заливать и автел в ителму и наоборот, прошивки у них одинаковые.

Да можешь..

Да у нас в городе по большему счету навигатор вообще не нужен, но вот раз появилась у чела эта вещица, теперь лежит и душу гложет, ему сказали что можно с диска его переустановить, хотелось бы узнать подробнее.

Извлекли из японца навигатор, состоящий из двух блоков, под сиденьем водителя, в виде DVD Rom, на нем написана следующая информация: Panasonic DVD Rom Cn-DV 7700 DVD CAR NAVIGATION SVSTEM Cn-DV 7700 SD Serial2188 Вторая часть навигатора состоит из выдвежной жк панели, на которой есть следующая информация: Panasonic IN dash7wide-VGA Color Lcdtv Yepofx4010 #48942 Проблемма в том что эта штуковина на японском языке, можно ли ее перевести на русский, каким способом? Либо можно ли его использовать для просмотра DVD фильмов?

У меня тоже есть из блока питаия компа источник питания, он все январики и бошики делает хорошо, но вот м73 не все, на 8 кл некоторые автелы не делает, а 16 вообще не один м73 не взял, всегда приходилось от АКБ запитывать

Какая версия комбика? Попробуй поиграть скоростью и напряжением, лучше прошивать от АКБ чем от адаптера. Я считаю что Бошик уложить очень сложно, так что все должно у тебя получится.

Смотри питающий провод на генераторе, может быть там отгорело.

Напиши конкретней какой бош стоит, номер блока, прошивка стоковая какая, какой ДД.

Вот держи, есть такая. I214EX91.rar

Бывают ли программы для диагностики Ниссан, под обычный К Лайн адаптер?

Здесь прошки на я51, там и бин и бир, и немного инфы что да как делать. spt005.rar

Велика вероятность, что это модуль зажигания, учитывая расположение его на ниве, это часто случается.

Кстати про обходчик ИММО, на приорах и калинах новых, на которые клиент желает установит сигналку с автозапуском, ключ активирую с подменным ЭБУ я72, в моем случае от класики, хотя подойдет любой, главное чтоб еепром был чистый, ну а в нем потом почистить еепром не составляет проблем. Зато после активации ИММО имеем авто с рабочим ЦЗ, и ИММО не запрещающим запуск двигателя

Ну что парни никто никогда не сталкивался с такой проблемой??

Любую сигнализацию имеющию два встроеных реле можно подключить параллельно штатной вообще без реле, и все будет работать отлично, только подключение нужно делать в двери водителя.

Как на приору можно установить доводчики стекол, при установке дополнительной сигнализации, может можно как то использовать заводские?, или купленные отдельно?

Приоровский точно пойдет, насчет калины не знаю

Я уже выкладывал эту инструкцию в тех. документации, тут подробная инструкция со схемами и картинками usel_2110.rar

Никак не повлияет, все будет работать отлично, все заявленные блоки пишет без дороботки, бош читает с дороботкой, так же для того чтоб ЕЕПРОМ прошисать тоже нужно паять.

Я для прошивки иногда использую БП от системного блока, проблемы возникают только c м73 не все делает, а все остальное отлично делает

Ты с дороботкой делаешь или нет, есле нет, то попробуй с дороботкой, а чиплодыдь сдесь на форуме лежит, смотри хорошо

Давай расказывай, раз уж начал, что там за решение, всем наверно интересно

Да все, он понял, что был не прав. ушел на другие форумы свою интелектуальную собственность продовать

Я уже тоже отмечаю, давай за тебя Санек!!!!