balovnevmaksim

С классики на передний привод не получится, в ЭБУ канала детонации нет, а вот на оборот можно.

Вот я примерно так и сделал, только новый пришлось пустить на запчасти для старого.

Да видемо все же существенная разница, у меня 2 блока E0000550 и они не работают с софтом E0000303

Есле машина не исправна, ты хоть что туда лей, работать не будет, тем более УАЗ, там все неисправности похоже на сломаное ЭБУ, надо двигатель проверять до конца, затем уже ЭБУ менять, а когда уже будет отлично работать на стоке, то прошивать

Я понимаю что ответ на мой вопрос- купи родной блок, да вот проблема не в деньгах, а в отсутствии блока, так что я думаю что все же были люди кто приделывал этот блок, может у кого есть схемы, чтоб сопоставить, буду признателен есле выложите.

короче вот в чем моя проблема, я пытаюсь поставить на 8 кл уазик с контроллером у которого софт был Е0000303, контороллер от 16 кл уазика, у которого софт родной Е0000550, но 303 софт в этом контроллере не работает как мне заставить работать, уазик на этом контроллере

Кстати внешне от 2.11 есть отличие???

Какая версия комбилодыря? Блок нужно дороботать скорее всего в твоем случае.

Проверь проводку от колодки диагностики, до ЭБУ. Какой прогой диагностируешь?

Можно, проблем не будет, лично я шил все блоки кроме Приоры с м73, ее просто нечем шить, а так бы и на ней испроовал.

Проверь БН и Денфер, может быть смещен, но на 90 процентов проблемма в БН.

Никак!!! Тебе нужен как минимум Адаптер от СМС диагностик со спец утилитой, есле разговор вести об оборудовании СМС. Ну а проще купить или спаять(кому как проще, лично я покупал всего за 1200р USB версию) К лайн адаптер.

Счастья, удачи, клиентов побогаче.

Вроде она. V5D07X09_42N.rar

Да что вы паритесь, парень который выложил эту прогу тоже ФУФЛО полное, это уже проверенно, так что не мучайтесь с прогой...

В Боше тоже не работает, причем тут я72, записывай наместо еепром чистый(не обученый) и все, зачем создавать лишние проблемы.

Неделю на ней катаюсь, расход маленький, динамика достойная не провалов ни дерготни, в общем достойная прошивка, едет так как должна машина ехать, не спорт конечно просто умеренный динамик.

Чип Тюнинг Про с этими задачами справлятся хорошо

Защиты на шевралеты еще не придумали насколько мне известно, а вот КОЗЛОДЫРЬ, это очень даже может быть, офф комбик даже может этот блок вальнуть. что уж говорить про ломаного

Попробуй полностью отключить питание от блока на некоторое время, проще говоря клему скинь с АКБ

А что именно отрубается в момент когда глохнет - искра или форсы

Это наверно кружек Юнных техников производит))))

А зачем так усложнять, можно ведь и проще сделать.

На приоровский салон по цвету похожи Калины спорт, а так ХЗ что еще автоваз напридумывал, нам других не завозили еще.

1.Плюс с предохранителем постоянный, а второй плюс только при включеном зажигании чтоб систеа видела что оно включено. 2.Подключить нужно параллельно с дверями есле нужен ЦЗ. или же через реле и управляющий провод есле нужно чтоб он открывалсяс пульта. 3.Тут хоть куда на сколько хватит фантазии главное чтоб припятствовало угону. 4. Основной блок лучше поставить под верхнюю накладку торпедо(предварительно сняв её)датчик удара ближе к центру авто тебе уже ответил bold36 5.Да 6.Можешь его не трогать 7.Управляюшим проводо для СП или на привод двери. 8.нет 9.Найти инструкцию по установке или отдать машину спецам