daemonen

Коробка какая? ZF или GM?

Чем читали?

Переделка данной машины на "ручку" обойдется несопоставимо больше цены на ремонт акпп. На вскидку: поработать с эбу,авс,проводка,педальный узел,тормозная система и т.д., и т.п.

Категорически поздравляю!

Красаучег!

Да не за что.Обращайся.

Профиль хоть заполни,а то на попрошайку похож,а они уже задолбали.Зайдут спросят и даже спасибо куй дождешься. И мотор какой?Если БМВ-шный,то: Ключ на 32 с длинной ручкой одевай на гайку крыльчатки и резким ударом тяжелого молотка срывай...дальше от руки пойдет.ТОЛЬКО!!! там резьба левая!!! И подложи что нибудь(фуфайку например),чтобы когда сорвется,ключем патрубки и датчики не сломать.

Подъезжай.Откручу.

Да не за что.Вот ещё на работе нашел фото цветное с этой акпп(тоже бмв,39 кузов.):

Держите. На 23 странице жиклеры: КОРОБКА 5HP-18.part1.rar КОРОБКА 5HP-18.part2.rar

Добрый день. А по какой коробке нужно то?

Юрген, дружище! С днем рождения тебя! Побольше ИММО и баб! Ну и здоровья,соответственно! Ну и чтоб сегодня к вечеру,тебя видел таким:

Вперед рваться не будет,это точно. Будет букс и, как следствие, акпп сгорит. Буквально три дня назад мучились с пониженным давлением,правда машинка КИА Спектра,но это не важно.

Не...мотор ща ЧЕРЕЗ глушитель запихивают

Бери,не бойся! Пару лет назад по телеку показывали как в Челябинской области парень девушку взял на рыбалку.Потом ей всей областной больницей тройник от блесны из глаза доставали. ))) У меня супруга любит рыбалку,со мной,бывает ездит.Глаза пока на месте.

Ну если бабла на ремонт жалко,то нужно ехать к дилеру,пусть по гарантии чинят.

Не буду вводить в заблуждение. Последний раз такая акпп попадалась лет семь назад.Схемотехнику представляю плохо(забыл).Но! Был недавно похожий случай, машинка буквально рвалась вперед(толи фольц,толи ауди,не помню,но точно ВАГ).Виной оказались уплотнительные кольца вала.Пакет "форвард" подавал через них давление на блокировку ГТ. Ну вот как то так...И никаких ошибок по диагнозе.

Добрый день. Я так понял акпп уже сняли? Нужно было попробовать подкинуть другой гидроблок.Похоже,что на блокировку транса подается давление.Что гидроблок мыли,читал. Покойников в морге тоже моют,только они не оживают после этого))) Раз сняли акпп и будете разбирать, проверяйте все уплотнения (что относятся к блокировке ГТ)

Сдаемся...

В посту 204 ссылка на торрент для ATSG 2012. Там в главном меню вкладка доместик, в ней вкладка крайслер,а уж в ней по твоей коробке поле не паханное информации. Удачи!

Вот что нарыл в нете,может пригодится: "Был анологичный случай с CHRYSLER CIRRUS. Включалась штатная сигнализация когда хотела, блокировала двигатель, истошно орала, заткнуть ее можно было только сбросив клему с аккомулятора. Когда она меня затрахала совсем, отвез ее знакомому сигнализаторщику. Результат : оказалось что штатка срабатывала из за похого контакта в приводе замка передней правой двери. Решение: удалить ее нет возможности, значит нужно использовать. Сделали просто, вывели включение и выключение штатной сигнализации на скрытую кнопку в салоне, вместо брелка. После этого еще год ездил, до продажи , проблем не было. Обе сигнализации и штатная и что поверх стояла, работали, как по отдельности так и вместе." Взято тут,да простят модератры за ссылку:http://instalator.ru/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij-chrysler/item/1470-chrysler-cirrus-1995-2000.html

По идее штатная снимается ключом в дверном замке водителя(как написано выше),но был случай когда микрик внутри двери слетел с замка и штатка не отрубалась.

Был такой коробас и с 34 тыс. пробега. Гумно,одним словом,а не коробка.

Ушло в Семипалатинск))

automatic transmission gear indication light in the console В общем забей на неё)))Управляется с селектора акпп(ручки акпп) Давай мыло,кину мануал,там схема полная,тут по размеру не входит.