Bivisok

2ххх6? не подходит. Хотелось бы выяснить алгоритм, если это возможно...

Доброго всем времени суток, уважаемые! Требуется помощь в прочтении кода магнитолы 39100-SWA-G102, внутри 24L64, дамп прикладываю. црваудио.rar

Пардон, да все верно, пробег такой...

Доброго всем времени суток! Необходима ваша помощь/подсказка. Имеется BSI Johnson Controls, внутри 95128, ни в одном кальке этот бси не указан, везде только валео... в общем вопрос - по какому адресу копать пробег? Дамп прикладываю. 308пробегбси.rar

, нет, нету

Все не совсем так просто, изначально стартер круил, потому что в блоке реле были соединены провода - фиолетовый и розовый, поэтому и ввел всех в заблуждение, потом проводку вернули на штатное место - стартера не стало. EZS нету там, обычный замок с антенной иммо, и сигнал с него вполне физический плюс приходит прямо в блок реле.

перенес тему в диагностику, маховик тут не при чем, нету стартера, хотя + на 50 приходит. Прблема до сих пор актуальна http://www.auto-bk.ru/forum/topic/36566/page__hl__crossfire Сорри, забыл добавить, что стартер крутит принудитело, подачей + на красно-розовый провод в блоке реле.... С ключа стартера нет

Подниму тему, т.к. проблема все еще актуальна. Все предыдущие проверки никакой ясности не внесли. Итак имеем - все питания и массы на эбу в норме, просадок ни по питанию ни по массе нет, сигнал "клемма 50" в эбу приходит. Парковку блок видит. В сканере все разрешения на запуск есть, ошибок по блокам никаких нет. По-прежнему отсутствует стартер и сигналы на форсунки и катушки. Обратились в столицу к специалистам из avtolab.ru. Они синхронизировали ключ, иммо и эбу - не помогло, предложили поменять блок иммо - ждали 2 месяца из америки - приехал, синхронизировали - не помогло. Так-же пробовали ставить эмулятор в блок управления - результата 0. Далее нам было предложено изменить кодировку моторного блока на работу с механикой, а не с акпп - сделано - тоже ничего... В общем приветствуется уже любая свежая идея, либо координаты специалиста в мск, который хорошо знает эту модель... стартер можем включить только принудительно, напряжение в этот момент практически не проседает.

С лягушки? Признак в сканере есть, проводку прозванивал...

Доброго всем времени суток! В общем ситуация такая: есть Меган 2 2007 года, к нему нужно записать вторую карту без снятия БСМа (клиент так хочет), карпрог почему-то не читает, а для расчета пина ICC кальком нужен incode. RPE скачивал, но у меня почему то не запускается... В общем требуется ваша помощь в расчете incode...

Круиза нет, стопы горят на машине, проводка целая...

Ну да, в первую очередь)

Доброго всем времени суток! Имеется такая проблема: C-max 2004 года, на табло горит надпись неисправность двигателя и неисправность стоп-сигналов. В памяти ошибка P0571 - Brake Switch A Circuit Failure. Питание на лягушку приходит, проводка целая, сама она исправна, кан между блоками прозванивал. Ошибка только в моторном, в остальных блоках чисто. Подскажите, куда еще посмотреть.

Процитирую автора прошивок: "Облом. Ничего не добавишь - не поменяешь в прошивке, если там стоит GIAC Это проходили. Единственный вариант - пытаться вливать сток и ездить пару дней. Если машине встанет (в прямом смысле - перестает заводится вообще), то делать все что нужно с нуля."

На нашей нужно отключить контроль ката, на GIAC это сделать нельзя...

Спасибо большое! В каком плане не так?

Не могу сказать какой номер софта, на блоке наклейки нет - только наклейка GIAC Garret, внутри чип GIAC, вот дамп 4B0906018CM 0004Passat619.rar

по прежнему ищется флеш с 4B0906018CM

Это радует. Следующий вопрос тогда, кто возмется это сделать?

Доброго всем времени суток, уважаемые! Вопрос следующий: можно ли на CL600 2003 года (V12 Битурбо) программно отключить контроль эффективности катов? Блок ME 2.7, внутри две флешки 29F400...

Блока к сожалению сейчас нет под рукой, так что номер софта посмотреть негде...

0261207435

Приветствую! Ищу дамп блока управления 4B0906018CM (Passat B5+ 1.8T AWM), нужна только флеш 29F800

Со слов клиента - загорелось VSC, поехал к оф. дилеру, они заменили датчик угла поворота руля - не помогло, они приговорили блок абс. После этого клиент приехал к нам.

По поводу модуля - меняли официалы еще до нас. Вроде как идентичны должны быть.