AWAS
-
Постов
481 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент AWAS
-
Надо.
-
Зависит от типа ИММО (2 или 3 поколение). Либо через 0 канал, либо через 80. У Уве Росса все расписано.
-
Вот в эту сторону и копай. Если с топливом в порядке, ищи подсосы. Еще надо бы проверить давление топлива при движении.
-
Что со смесью?
-
TECU III
-
Затупил, речь же о педали. А я про дроссель. Кстати, там разве не тросик?
-
14 это много. В эту сторону и надо копать. Должно быть до 5 максимум.
-
Смотреть в группах измерений статус работы и бинарные биты состояния.
-
Концевик дросселя отрабатывает режим ХХ?
-
Аккумулятор откидывал?
-
Заливай оригинальный флеш.
-
Синхронизация смотрится в блоках измерений по количеству зубьев.
-
Почитай правила: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/44/ Особенно п.0.9.
-
Я один не понимаю о чем речь?
-
Врядли будет ответ: 1. Профиль не заполенен. 2. Орфография страдает. 3. Поиском не умеешь пользоваться. Бомжей, ленивых и неграмотных тут не любят. Впрочем как и везде.
-
Чет я херню написал. -7 это БОГАТАЯ смесь.
-
Почти уверен, что вернется. Не хватает топлива под нагрузкой. Логи немного другое.
-
Почти земели. :) В Белгород тоже подумываю ехать. :)
-
Я не видел у этого блока BDM интерфейса внутри.. Скорее нет, чем да.
-
Это вопрос или утверждение?
-
В группах измерений смотри положение ДЗ. На незаведенной машине играй педалью и смотри проценты. Если показаний нет, смотри проводку от ЭБУД до ДЗ. Если все ОК, меняй или ремонтируй ДЗ.
-
Это цена. Параметры в 32 группе.
-
Повезло! Попал в вероятность ниже 1%.
-
Ну и отличненько. :)
-
1. Будет. 2. Мешать не будут. У меня на Win 7 все стоит.