minj

как вариант подтекает бензиновая форсунка . гбо не стоит???

озвучьте что за машинка

да

уже не актуально

отключите пожалуйста пропуски V5D13X09.bin

можете поменять . блок не ляжет

клиенты это

Тас откатал мне прошивку январь 7.2 по логам на моторчик датсуна восьмиклоп . ураган приороводы сходят с ума

13 ом

ищи хорошо на соседних ресурсах по 1500 делают все марки

жрет и 18 на сто . особенно когда нарвешся на новые китайские форсунки

провод от дпкв проверяли на потертость ??? косу подергай особенно где с моторного входит в салон

Разобрался почему машина глохла на простой прошивке комбик официальный не прописывал в инжинерник контрольную сумму . записал ломанным стала работать нормально . теперь появилась другая проблемка на столе с компом нормально подключаюсь к инжинернику система хр . на ноуте семерка с openolt соединяется а с OLT-7 не соединяет . менял скоростя не помогло стоит на ком 1.

плату отпаивал все перепроверял не один раз . сегодня попробую пересадить плату в другой эбу

Собрал инжинерник январь 7.2 . плата с далосом . програма OLT7.2 его видет все открывает редактирует . онлайн откатать на нем нет пока возможности нет шдк . залил в него обычную прошивку для 124 мотора машина работает минуты две потом отрубает главное реле и глохнет завожу и снова все повторяется . отсоеденил инжинерную плату все работает без нареканий . впаиваю обратно плату и машина опят глохнет . инжинерник не могу использовать как простой эбу . вроде инжинерная плата не должна никак влиять на работу простой прошивки . что может быть или я недопонимаю ????

Привет всем .подскажите автоком шевролет тахо коробку берет???

смотрите метки грм

может автозапуск виноват??????

Все правильно отдаш машинку не научишся

Было что то подобное на бош 7.9.7+ на ходу при переключении обороты просаживались до 500 иногда глохла . отрезали от эбу датчик скорости и обороты устаканились . по сканеру датчик работал исправно .. да может вакум???

5 вольт присутствует на датчиках????

нет это не ответ полностью процедуру смены рхх описивать не стал

при заводке произошел хлопок выбило заднюю крышку рхх хозяин перепугался, при тащили машинку на веревке , поменял рхх , завел обороты в пределах 1600 , через несколько минут стала вонять паленным заглянул под машину кат малиновый . дунул дымогенератором из под выкрученой шпильки повалил дым . вкрутил болтик обороты сразу устаканились кат больше не разогревался . машинку прошил и отправил . хлопки при запуске больше не проявлялись

Вот именно на таком двс без этой шпильки было повышение оборотов и краснел глушитель . Что мат часть учиш это хорошо . клиентов моих жалеть не надо не жалуются . Накинулись на новичка готовы порвать нет сказали по пунктам что сделать сделал отписался не сделал значит его проблемы. не все сразу диагностами стали а вот такие как ты не могут пройти мимо чтоб не обосрать, да и где ты здесь видел дятлов ??? зоопарк что ли???

мат часть учи сам а так из за выкрученной шпильки реально было на моей практике были повышенные обороты и красный глушитель во вторых у тебя ничего не спрашивал и не буду . если что и не понятно общаюсь на форуме с реально нормальными людьми а не с такими упырками как ты