andreickitin

ищу образ диска CD карты КЕСС 5.017 считанная программой USB-Image-Tool-1.70-Portable. Родная СД на 128 Мбайт.прибор максимум пропускает СД на 2Гбайта. другие игнарирует.

Друзья ,кто клонировал или восстанавливал СД карту или для КЕСС5.017 если и кокой программой. перерыл весь интернет нечего не нашёл.

Друзья посмотрите пожалуйста прошивку с ОПЕЛЬ-АСТРА J механика блок Е83, считан КЕСС 5.015, корректно да или нет если да .то можно сделать Е2 с полным отключением 2 ДК. опель астра J 1.rar опель астра 1.txt

Заказать не проблема чем читать писать собераетест блоки MR-2 с КАМАЗ и МАЗ

если XC2287 и XC2288 .Значит отдельнофлеш памяти может и не быть

можеш посмотреть какой там процессор стоит на камазовском MR-2

У меня в галетто-4 нету тонкого хелпа,Может скинеш для 7-ки

Если не секрет чем вы их читаете и пишете ,с разбором или нет?

Друзья кто подскажет чем и какпрограммировать эти авто с блоком от мерседес MR2

Друзья может кто проконтролировать на новом авто у которого нет проблем и сказать такую вещ. ЯМЗ 650-651 насос СР-2.2+.на холодный двигатель и насос откручиваем подающую трубку налеваем топливо оно стоит и не куда не уходит. но стоит прогреть двигатель до 80гр. открутить подающую трубку налить в насос топливо оно потихоньку уходит, подтеканея негде не наблюдается.Все трубки у этих ТНВД расположены с верху. и логично туда вытекать не будут. считаю что с нагревом начинают пропускать уплотнители на плунжерах. Авто в аварию не сваливается но тяга уменьшается .такли это.

Там 4 предохранителя 611,612,613,614 все подписаны EDC какой именно подскажите пожалуйста.

Если вас не затруднит то сделайте пожалуйста фотографию этого предохронителя. не где не найду информации.

сканмати 2 двигает.

Друзья подскажите на какие разъёмы edc7 ЯМЗ-651 подсоеденен ЕГР клапан его управление.а также ищу прошивку ЕЕПРОМ с блока ЯМЗ-651

вы сами пробовали в авто с прошивкой Р-968 залитьпрошивку Р-766 и у вас все рабоает.? я пробовал и не прокатывает у меня и инициализацией ЕЕПРОМ

У меня есть блок EDC7 от фатона подопытный. Так в него я что только не заливал и по диагностике и по бдм порту и снм произвожу разные эксперименты .беру его для проверки авто и заливают туда и прошивки Р-766 и Р 968 и проверяют на одном и томже авто ЯМЗ-650 и все работает без нареканий.Вот и думаю что для конкретной работы ЭБУ на авто под другим софтом надо править ЕЕПРОМ в родном блоке .Переводить его с одного софта на другой.В основном с Р-968 на Р-766.

ошибок выходить не будет но мощность чувствительно упадёт.Проверено.

Заказать софт без мочи это не сложно .Мне интересно почему так может быть .а если взять новый блок он без прошивки.и мы можем залить туда любой софт ,и авто должно работать. Теоретически а поктически наитокие проблемы с новом эбу не покидал. Что в ЕЕПРОм что-то записывается что он стоновится таким индеведуальным.

Подскажите кто знает .Имеем блок донор от ЯМЗ 653 с прошивкой 986-653 с Мочевиной но без ЕГР.надо его поставить на ЯМЗ 650. В роде не чего сложного заливаем прошивку Р 766 для 650 того мотора делаем иницилизацию ЕЕПРОМ сканматиком и все. Но нетуто было пидоль газов не работает. С сканматика исполнительные механизмы не работает то есть не газует.Заливаем в блок родную прошивка Р986-653 педаль работает но мощность ограничена так как нет системы АБЛЮ.что может быть что-то с микросхемой еепром. И её надо переживать чтобы блок спрошивкой Р986 превратить в блок Р766.

Друзья кто подскажет производительность насоса низкого давления на ЯМЗ650-651 на ХХ и 1500об за 1-минуту.сколько сливается в обратку.

Виктор когда ждать складчину по обновлению прошивок МЕ17.9.7

Друзья на этих авто стоит электрический топливный насос на фильтре возле бака . Кто знает кокова его производительность.

сколько занимаюсь дизелями. И не как не могк понять как на мехоническом ТНВД где только педаль газа электронная увеличить мощность. программно. Да какие -то огроничения сробатывания рейки это да. Ну мощность поднять. незнаю. увиличить цикловую подачу. не как, открытие форсунок тоже. не как. Угол впрыска также не можем поменять Не могу понять. как можно лошадей добавить.

Показания расхода топива к ЭБУ не превязоны эту функцию выполняет щеток прибора.По поводу скорости в эбу есть три способа определения .1 датчик,2 тахограф,3 кан. какой устоновили в прошивке по каналу ЕЕПРОМ. неизвестно, надо посмотреть сканером и пробовать разные варианты.