Миру-beer

А что не так с общением? Я спрашиваю как убрать пробег который я вижу, а мне пытаются доказать что его там нет. Дамп eeprom прилагаю, пробег там виден невооруженным глазом, только вот не пишется исправленный. Пробег виден Tango например как видно на скринах выше. Вопрос в том при каких условиях авто переписывает его в ключе. У меня был такой же авто с разницей между щитком и ключём около 8000 км. 7945_key_touareg_eeprom_175724.bin

Я глазам привык верить. Ну ну...

VW Touareg 2011 года. При каких условиях переписывается пробег в ключах? Перезапись ключей в автомобиле не переписывает пробег в ключах. В барракуде ключ с кейлесом не заявлен. Кататься несколько тысяч км тоже не вариант. Может делал кто.

Не всё так просто. 150 метров забыл)))

Если все скопом сбросить, то возможно потом придётся ключи новые покупать.

Если висят ошибки по связи зачем в программирование лезть? Побольше гемороя получить? И то что провода CAN целые ещё не говорит о его работоспособности. Например сдохший трансивер в одном из этих блоков как раз такие симптомы и вызовет. И после сброса панели её нужно обратно привязать.

Странно что кто то ещё ищет такими методами...

+ 12V Белый Толстый белый провод на блоке реле и предохранителей IGN Белый Замок зажигания ACC Зелёный Замок зажигания Стартер Оранжевый Замок зажигания Концевик водительской двери (-) Жёлтый Порог водителя Концевик передней правой двери (-) Зелёный Концевик задней девой двери (-) Чёрный Концевик задней правой двери (-) Красный Концевик багажника (-) Коричневый/белый ЦЗ (-) Серый – открыть, жёлтый/красный - закрыть Коричневый разъём, в левом нижнем углу блока предохранителей Повороты Красный и голубой Порог водителя Педаль тормоза Красный Порог водителя или лягушка Ручник (-) Салатовый Жгут к приборке Тахометр Зелёный Форсунка Бензонасос Синий Порог водителя

Ты на вопрос то ответь, торгаш.

Подмоткой прекрасно мотаются. Только не через разъем диагностики.

Прочитать тему дальше первого поста религия не позволяет?

Ну, за 5 лет наверняка...

Нет, клемму скинуть нужно было.

Здравствуйте. Chevrolet Tahoe 2012 потеряшка. Ключ по личинке нарезали. Ключи программируются нормально, ошибок в иммо нет, значек иммо гаснет, разрешение на запуск есть, но нет запуска, стартер не крутит. В моторном висит p0633, но это вроде как нормально до первого запуска. В данных иммо запрос на стартер есть, но в данных ECU управления стартером нет. Замыкание реле стартера запуска не даёт. Может процедура какая то особенная? Программировал несколько раз, результат один. Пробовал по совету отстаивать 2 раза по 10 минут, не помогло.

А старый блок разорвало в клочья? Ладно бы ME17.5.26 бы был, но 7GV...

При отсутствии ключа в замке в котором нет концевика наличия ключа? На ТАЗах тоже ключ заряжается? (я не имею в виду что ромбик не заряжается таким образом, но это не единственная функция). Поднеси плату к замку не вставляя ключ, замки дверей при нажатии на кнопку будут открываться и тут же отпираться. Убери плату и станут запираться как обычно. Поэтому и не получается для автозапуска приматывать чип или плату ключа к антене.

Кто в строю и может пин расчитать на 2 Rio 17 год?

Видимо нужно переписать ключи штатной процедурой. Канал адаптации ДУ там будет недоступен.

Снимай целиком накладку верхнюю панели, там бцм, на нём всё есть.

А если взять например S96 то и схема проще станет...

Канал багажника и капота если мне не изменяет память используется на этой сигнализации в обходе иммо. Нужно в настройке каналов убрать галочку с этогих каналов, установка их как immo imi их не переназначает. ЗЫ: Пандора говно.

Есть. Tranzit_2008_mc9s12dg256_0l01y_sec_eeprom.bin Tranzit_2008_mc9s12dg256_0l01y_sec_p-flash.bin

Наоборот, пока прописанным ключём зажигание не включишь, канал не доступен.

Всем доброго времени суток. На данном авто перестал работать кейлес и ду на расстоянии, только в салоне авто если ключ находится. При попытке записи новых ключей процедура не заканчивается. После сохранения количества новых ключей при вставлении ключа на дисплее 0-1 не сменяется на 1-1. Причём неважно какой ключ вставить, родной с которым авто приехало, или новый подготовленный. При записи ключей в дамп блока комфорта они заводят авто, но как записать ДУ и кейлес? Каналы адаптации ду не доступны.

Ну, собственно говоря дастер с 14 года это тоже дастер 1 номинально. Но если речь о машине до 14 года то товарищ явно переусердствует...