DEE

У кого большой поток данных авто - как часто встречаются непропаи в данной панели приборов?

Распиновку на столе выложите! CAN, точно есть?

Alexxandr, что Вам удалось сделать этим еепром адаптером, на практике?

Испытал X100Pro, в корректировке одометра Ford Focus 3 (голубые стрелки панели приборов) - все нормально сработал. Примерно 1 минута.

Приветствую! Со слов клиента: "...одометр доходит до 1000 км и обнуляется". Смотрю своими глазами - оказывается, это суточник включен. Так как наездить тыщу км, на чужой машине сложновато, прошу ГУРУ взглянуть на прошивку, нет ли в ней изъяна? Возможно, использовалась кривая подмотка - служебная тачка. Суточник, перед снятием панели, обнулил. 9S12HY64_D-FLASH_43731km.bin 9S12HY64_P-FLASH_43731km.bin

To lexhukcha11, не получается отправить Вам личное сообщение, почему? Может забита личка? Очень хотелось бы поговорить...

Где обновлять? ... Ну разумеется, с сайта производителя!

Про помехи, подумалось в первую очередь. Впаял элетролиты по 2000 мф по питанию от USB и по питанию от машины. Совсем никак не влияет эта доработка. Пробовал отключить генератор в надежде, что помехи от него. Опять не оно. Да и испытывал уже на десятке приезжающих исправных авто, там где прочие шнуры работают безупречно. Дело или в кривом драйвере или в чипе. А на столе, да, работает уверенно! И к аудюшными и вазовским блокам цепляется хорошо. Придется отказаться от этого кабеля.

А у меня, все печально. Купил в Китае KKL 409, на чипе CH340T и он работает не стабильно. Отваливается спустя несколько десятков секунд. Особенно, на заведеном двигателе. Товарищ, купил такой же кабель (спустя время) и абсолютно тоже самое. Пробовал и драйвер новый/старый и скорости порта и настройки инициализации. Все равно не годится.

ТС-ру - поищите мои вопросы на форумах ( то-ли здесь, то-ли на кархелпе), там есть мнение о дубле.

Благодарю за разъяснение!

Приветствую! Позвольте 2 вопроса о X-100Pro. Первый: когда мы авторизуемся на сайте, попадаем на страницу из трех пунктов. Кто-нибудь разобрался, что в третьем пункте? См. картинку. Второй: на сайте, в плане одометров для Renault, заявлен только Koleos. А что на практике с Renault?

1. На штатном мониторе, сбойный датчик (задний левый центральный) все время показывает препятстсвие. 2. Поменял местами левый центральный задний с правым центральным задним местами. В результате, на мониторе, стало 2 сбойных датчика. Вернул обратно - все вернулось в начало. Не пойму как это интерпретировать. Т.е. правый не захотел работать на месте левого.

Проводку до блока прозвонил - целая. Вопрос: а есть ли взаимозаменяемость датчиков, можно их местами менять? И второе, при установке исправного, все начинает работать сразу или необходимо сбрасывать или активировать диагностикой?

Спасибо, конечно, но расширение данного файла, мне не известно! Чем его открывать? Разобрался!

Трехпроводные? Странно, вроде адекватно смотрел чел и грамотный он вполне... где там третий проводок... или может экранированный? А что насчет сигналов в проводах? Цифровая шина или как?

Всем здравствовать! Со слов владельца, датчик двухпроводный. Не нашел достоверной информации о конструкции датчика именно этой авто. Прошу подсказать, вкратце, принцип действия и возможно ли осциллографом увидеть сигнал на выводах датчика. Какой там сигнал ? Моя цель: однозначтно забраковать датчик, исключив проводку. А может быть и восстановить его потом, если он просто отгнил... p.s. диагностика то есть, но я люблю осциллографом увадеть все своими глазами.

Здравстуйте Виктор! У Вас на сайте, в разделе "скачать", очень не хватает ПРОВЕРЕННОГО драйвера для адаптера на чипе CH340T. Данный адаптер поддерживается (на первый взгляд) программой и распространен. p.s. я рад, что Вы не бросили этот проект!

Уважаемый angtar! Будьте любезны, сравнить Ваш и мой драйвер для микросхемы CH340T. Первый архив - это самоустанавливающийся экзешник, а второй - сам драйвер. У меня XP SP3. Дополнение. Предположил, что причиной могут быть помехи от генератора. Отключил возбуждение генератора. Ничего не изменилось, спустя 2 минуты lifedata перестала отображаться и адаптер завис. CH341SER.rar usb driver.rar

А какая версия драйвера и ОС у Вас используется? И еще один вопрос: адаптер у Вас, китайского производства (дешевый) или авторитетного производителя?

Решил поработать с русскими машинами, с помощью кабеля на чипе CH340T и LM339. Сразу же, столкнулся с проблемой. При запуске мотора, спустя 1...4 минуты, зависает обмен данными и программа не видит адаптер. Необходимо перезапустить софт и передернуть USB. Пока мотор не запущен, данные снимаются без нареканий. Обнаружил, что оплетка кабеля никуда не подключена - подключил к массе со стороны адаптера. Добавил емкости по питанию +12 и +5 вольт. Результата нет. Начинаю подозревать драйвер для чипа CH340T... Есть кто пользуется данной железкой?

Всем здравствовать! Есть необходимость прочитать ошибку иммобилайзера на Ssang Yong Actyon 2013 года, бензин. Подскажите, можно ли Autocom-ом это сделать, возможно, через другую марку (в списке только диагностика мотора)?

К сожалению, по ссылке нужного не нашел...

Все как обычно - панель передали отдельно от автомобиля. Стрелки уж очень подозрительные. Можно ли их безопастно снимать с осей? Или потом не выставить?