убивашка

Я знаю, что можно залить МППС, всю процедуру не особо представляю, т.к. всегда сдувал флеш и в программаторе записывал.

Не знаю, может если вы только сами напишите "модуль". Кесс, Галлетто, МППС(не советую) из китая делают.

MPPS

Почти все приборы по ОБД делают это авто и ИМХО это безопаснее, чем открывать блок для БДМа. Главное на нейтраль поставить когда читать и писать будете.

Оригинальный КЕСС, СМД или МАГ делают по ОБД, но цена от 300т.р.. Если клоном делать, то открывать блок. Вы по неопытности можете убить блок еще при открытии. Если вопрос не в деньгах и не хотите ехать за 400км, то отправьте блок той же Пони экспресс, вам сделают и пришлют обратно.

Он читает не всю прошивку, а только ее часть, которой не достаточно, т.к. нужна еще одна часть прошивки. Только тогда можно с ней работать. Это если просто объяснить))

Пиасини или галета

Так вы фишку с лямбды передней снимите, если это из-за смеси плавают. А если не из-за смеси, то смотрите фазы.

Вам правильно говорят. Почините авто сначала.

Вопрос в том, как долго вы на акварельке рисовать будете. К тому же, даже акварель стоит денег.

А в чем неадекватность проявляется, когда ошибки висят?

С виду все ок

Против оригинала слова не скажу плохого)

На шнуре МППС только коварного китайца можно повесить... меньше заваленных блоков будет.

Не пробовал, но галлетто2 не сделала в буте. Пиасини тоже всеми остальными вкладками либо затирает и не пишет, либо даже затереть не может. Кесс по обд еще делает без проблем. Но теперь, когда пол памяти стерта, Кесс вряд ли поможет.

Пиасини запишет как 29F400(h)

Есть, но не за "спасибо".

Еще один повод задуматься, что безопаснее - работа на столе или по ОБД. Выложите, что прочитали. Увалить можно и если кто-то варит, к примеру, рядом.

Должен записать без проблем

Нормально прочитана

пусть починит. Атмосферники чиповать смысла практически нет.

Считан нормально. Помочь можно, но не за "спасибо".

это совсем не значит, что так же "верно" галета и запишет файл, по крайней мере если протокол UDS.

Можно сделать 240 сил на 2.0TSI. 200 сил есть с завода, 170 - дефорсированная версия.

ну это если о CAXA речь) Которые 140-150 сил нормально едут после чипа, пободрее старых 1.8Т чипованных.