Это уже не мощный процессор, более того, на тот же мерседес s600 поставили еще один процессор и я думаю причина в том, что с167 не справляется. По крайней мере трикор намного быстрее и удобнее для разработчика.
Смысла нет по ОБД делать, если только не один раз заливать. Там для анлока надо припаивать резистры, так же как и для бута, поэтому можно сразу в буте и записать.
Статья в УК и не будет никто работать. Что касается общения, то уже сегодня это есть и вполне реализуемо, при том не особо дорого, если выпускать массово.
Он ошибся и не то прислал просто, но там в любом случае говночип.
Да и по моей практике старые турбовые моторы уже все неисправны и не факт, что на нормальном чипе вольва эта поедет.
Имхо, перепрограммировать блоки управления запретят в ближайшие 10 лет, потому что все идет к общению автомобилей и нарушать этот разговор никто не позволит. С днем победы!
Все правильно, ошибки все порублены, тюн кривой, отключение сажи тоже. Что CEM ругается, так это вы смиритесь, это ни на что не влияет и периодически случается, т.к. контрольная сумма в ЭБУ меняется.
Серьезно? Когда по ОБД шьете, то там важен протокол обмена данными и seed/key для доступа к чтению и записи в частности, который у разных марок авто свой 100%.
По БДМ вы и без знания модели флеши сделаете.
Могу сделать, но мотор должен быть исправен, т.е. НЕ китайская турбина, рабочий бензонасос, передняя лямбда, катушки зажигания, N75, байпас, целый впуск и т.д.