Faritov

а я сегодня такую видел с правым рулем. напротив отеля стоит приборка такая же :)

Все пока думают как написать чтобы не обидеть. Открываешь хелп от загрузчика и изучаешь. 71 блок пока только с разбором по моему, по крайней мере в ниве нет кан шины в розетке

Все когда то кажущееся невозможным становится реальным. Хотя я как потребитель рассуждаю. Это был бы самый верный способ отлома. Не удивлюсь если к елмке этот софт прикрутят, через какой нибудь программный эмуль.

Это вааще классика была бы (как diagun)

Это "прибор" даже оригинал пугает своей функциональностью. с чего такой ажиотаж? Скандок все перекрывает и без риска. хотя халявный был прикольный.

Недавно была машинка реальный пробег 46 т.км, на одометре 180 тыс км. Вот как то так. колеса еще заводские, потертые но ездить можно. (Бюджетники :) ) машинка стоит бензин капает.

Вот может поможет книжка https://yadi.sk/d/1VAQShMQbuLhD Протокол дайхатсу на YVR форуме прога была по клайнику вроде читала. На другом компе должна быть завтра смогу посмотреть

В теории слить пошивку и залить на другой свисток. Получаем 2 свистка. Но это только в теории. Хотя Guardant ключи клонируют же и работает, даже обновляется.

Думаю да. как со старым Диагуном. Народ ковыряет свистки, потроха уже выкладывают в сеть. Значит работают.

Как говорится "мы пойдем другим путем" Думаю метод "взлома" тоже поменяют в сторону клонирования свистков.

Хвала нашей почте немного не успел. Гуляет мой прибор. мимо провезли. Выписывал прибор получил кирпич OBD2

если оставить в стороне вопрос о происхождении прошивок то ктоже по бортовику расход проверяет. дня три покататься потом замерять. это же не январь 72 тут еще адаптации поездок на 30. еще минут 20 надо было подождать был бы расход под 50

что то подобное на королле было. слесаря меняли сцепление и потом адаптация ни как ни шла. гайку подложили на толкатель вилки вроде до сих пор так катается. сцепление до конца не выжимало как итог застревала адаптация.

Невнемательно прочитал про заклепку.

Крышку только вскрывали или полностью с высверливанием? Там с обратной стороны бывают сюрпризы из воды и засохших разводов.

Как тяжко когда уходят друзья и особенно коллеги. уходят знания и опыт. У меня даже рука не поднимается удалять номера телефонов.

Немного не по теме! Осцилом смотреть надо. Обычно шестерня текстолитовая болтается.

уже давно нечего не валит.

Вскрой ЭБУ, высверли заклепку и посмотри на плату с обратной стороны

Состояние нового. Брал для динозавров 27С512 Цена 3000 рублей.

А когда ЭБУ отцепили и прозванивали на замыкание смотрели? Может провода от ДМРВ схлестнулись с EGR

Для начала иденты прошивок двух уазов сравни. может вопросы отпадут.

Альтернатива джусту есть? можно в личку. есть вопросы по Diagun3

вопрос по SN74HC02 Часто у людей сгорает. Защиту какую нибудь нельзя придумать? На сканмастере старая связка есть микруха ADUM как раз перед ней стоит. Где то на форуме встречал что оригиналы от клонов отличаются сильно в схемо технике.

Добрый вечер всем! У меня такая же беда. что залить не подскажите? А то уже голова кругом идет от циферок