тас

на какой передаче ?

изучите всх двс 21124чтобы понять почему тупит

выкладывайте память в формате экспорт в стр авто как едет ?

с мотора 21124 ?есть же каталожные номера стояли и поставили -номера ?в движении приемлемо вот только нужно убедиться, что нет подсоса (например по кольцу рхх) и можно строить вашу прошивку под ваш мотор используя память обучения

форсы с мотором ставили или родные оставили ?

не ответили про ацп дмрв ,читайте внимательно что вам рекомендуют и скиньте память обучения взятую из дтул -экспортом в стр форсунки те стоят и когда их чистили ?

отверстие в заслонке от адсорбера заглушено ?

уйдет уйма времени ,пока вы не поймете как ей пользоваться правильно , первая ступень пройдена

одним концом ,а вторым куда -в атмосферу - и при езде запах бенза

может быть все что угодно , найдете расскажите где есть подсос , но сначала ответы на поставленные вопросы, эта коррекция была и при рсо прошивке , значит нет подсоса в прокладке -имхо

заглушите этот фильтр , и дайте поработать на хх это пары вдыхаете при вентиляции или он вставлен в дроссель

в дросселе канал адсорбера заглушен ?ацп дмрв при заглушенном двс ?

позволю себе _ничего личного против ,выложить скрин анализа прошивки сдвоенной бензиновой части в сравнении со стоком .комментарии оставлю при себе .

переходим в курилку, а тут развели обсуждение как починить авто, включая меня повторяю -заливается прошивка сток смотрится самообучение -делаются выводы обсуждаем только прошивки в теме

копать в раздел помощи начинающим - научитесь вникать в то что вам пишут

заливаете прошивку под дк и об исправности авто рассказать может только самообучение по дк ,которое может отдать программа диагностики а про Шпециалистов это не хорошо

скрин я для выложил , там как раз открыта до57и как открыть тоже рассказал , слушайте то на что вам намекают - вы настолько не платеже способный ,чтобы давно решить свою проблему . доверьтесь тем, кто прошел ваши муки и теперь знает что и почему как сделать вашу авту .Ваше понимание процессов происходящих с авто на уровне никакого от слова совсем Понимаю что вы хотите познать - но за счет других получается - интернет вам в помощь ,а раз не можете отремонтировать свою авту, тогда обращайтесь к тем сможет . Форум может Вас поставить в нужном направленнии и указать дорогу. чего я пытаюсь сделать из за доброты своей )))но на халтай вам не будут делать имхо , разве что ,тот кто будет тренироваться на вашей "кошечке "

но изначально то была с багом и еще не известно что вы заливали, предоставленная прошивка не имеет бага и открывается без проблем в ctp 3.2.1

а что вам мешает разделить прошивку на 2 части? я не вижу проблем с открытием и разделением прошивки do57)

опять в профильной теме пишите , смахивает на флуд -нужна прошивка для анализа того ,что шьется , тема то для обсуждения прошивок , а не гадания на кофе . обозначенная вами прошивка для двигателя 21124 (1,6). В прошивке присутствует алгоритмическая ошибка, приводящая к переобогащению при сбросе газа. по этому разработан патч я 7,2 для исправления этого бага блоки автел и ителма взаимозаменяемы в пределах своего идентификатора 31и 32 и 81 и 82 блок то тот -вот скорее прошивка на базе калиновского софта а что бы знать -нужно постоянно "курить" форумы , тогда и знать будете -имхо a205do57.rar вот последнеее творение ваза для 2124 мотора

такое возможно только если у вас блок я 72,а прошивка от калины , но вот вопрос калиновские заливаете? или -если поискать, то есть на форуме переделка блока , хотя можно и прошивку подредактировать ту с которой нет проблем

посмотрю ,что можно еще добавить , большего это нужно увеличить потребление авто воздухом , а так только обогащение до определенных моментов -в личку .А также смотрим в разделе "мотор спорт "чего можно добиться на стоке .

видимо не все увидели , попробуйте программу "stevaz" ,может ей получится удидеть память обучения по дк

вот его и подключайте к обд 2 колодке

нет н подключайте свой адаптер в авто вместо разьема эбу с адаптера к обд 2 колодке -7к лайн -4,5масса и 16 плюс 12 в