по аналогии с 797 не пройдет -заливать прошивку без иммо с калибрами под гетц -заведется , но с кондеем проблему нужно решать -не работает он -разбираться с управлением нужно .
поможет протяжка сигнальных и силовых масс и цифра снизится.
при наличии замкнутой обратной связи по дк -коррекциями уход дмрв будет учтен.
а насчет корректора дмрв -это все не то -для того чтобы скорректировать уход помимо
изменения цифр в калибровке нужно еще через дмрв пропустить образцовый поток
воздуха и смотреть что покажет ваш дмрв -и исправить .
но этого у вас нет и не у кого нет для тарировки дмрв -стенда !
все что вы можете в корректоре так это изменить нулевое значение -для того чтобы увидеть заветные
вам 0.996 в а на оборотах -пальцем в небо. -это мое видение на перетарировку дмрв ..
проблемма в том, что прошивку ставить это одно, а настроить прошивку под вал это другое .
что залито ?
профиль заполнить нужно .
и клапана цокотят -это когда не отрегулированы - у вас детонация -раннее зажигание и бедные смеси.
и вы думаете что у него есть осцилографф -если у него горят преды -совет был экономить на предах при каждом включении.
не думаю что диод может выбивать пред при неисправности -его просто не будет при его пробое
вместо предохранителя подключи активную назрузку -нап-р лампочку мощную-и отсоединяй по очереди ключи выходные -как потухнет -значит оно!
а так без схемы и опыта -бесполезно!
Вам нужно было обменятся номерами мобильных телефонов -не было бы такого - сразу
бы узнали -кинули или нет!
В будующем -оплачивать надо по поступлении флешки на почте наложенным платежем.