тас

кто не был -тот будет кто был не забудет. недавно после без успешных поисков - нашел сослуживца Николая Петрова -позывной "вандам" вч 58447 -1973-1975г. 33 года искал! вот фото моей роты -не полное..... я слева второй во втором ряду с низу!!! мужики -с днем защитника ОТЕЧЕСТВА.

В последнее время появилось много «охотников» очернить память о Великой Победе, переписать историю на новый лад, стереть светлую память о многомиллионной жертве, заплаченной за наше будущее. Происходит и словесное «очернение» и физическое уничтожение памятников. Но пока будет жив хоть один ветеран, его дети , внуки, и уже правнуки, почитающие это, никому и никогда не удастся предать забвению человеческий подвиг. Память об этом будет жить в наших сердцах! И я верю, что настанет время, когда ни одна мать не будет бояться отдать своего сына в армию для исполнения своего мужского долга… С праздником Вас, дорогие Защитники Отечества!

оба порога редактируются картой стп 7 версии заполни профиль -может кто и поможет отредактировать.........

вот еще эксземплярчик

нужны разные с обозначенным накопителем.

или как перепрошить память батареи при замене элементов батареи. Как это делается в сервисе по ремонту батарей?

думаю что дамп защищен -проверяй кс строки исходной . если после подсчета кс совпадет с твоей,.то меняй строку и считай новую кс отредактированной строки. если не совпадет то нуно иметь 2-3 дампа и искать разницу в кс. давай дампы -посмотрим

не на плюсовой бошь прошивок без дф не встречалось. если стоит не станд. вал то меняйте эбу на январь и настройка......

ответь в личке- открой личные сообщения

опиши проблемму в личке -чего хочешь от авто и почему отказываешься от дк. С дк работает лутьше !

так в ней же дк отключен косьвенно и будет выдавать ошибку по подогревателю!

на вентиляторы ошибка -потому что прошивка с калины и распиновка там другая на датчики ошибка -потому что отключены косьвенно и не убраны ошибки по ним. да и смеси не внушают доверия при отключенных датчиках. ну если применимы для гбо 4 поколения

Заполни профиль -может кто и поделится зачем на мазду такая прошивка?

раз показывает ошибку -значит не отключен правильно.

в жгуте -ближний к салону это 2-я лямбда . разьемы рядом отстоят -5-8 см друг от друга

в идентах стоит что автор доктор. не думаю ,что это прошивка под приору, да и еще под ваши валы. узнай у автора пр нее....

эта прошивка под 8 кл-прийдется катушку ставить чтобы завести!

в косе 2 разьема рядом по дк -поменяйте местами датчики. меняют спецом чтобы привязать к сервису имхо

катализатор выбит? или 2-лямбда вышла из строя?

Не пробовали переустанавливать с образа дисков?

раз пошла такая пьянка -то больше не встречалось на просторах инета

Поможет только индивидуальная настройка авто под состояние датчика дмрв,задающего диска, и шестерни распредвала- допуск в + или-.

настроенная прошивка под конкретное авто поедет на любом впрыске........экономно на фазированном с откатанной фазой впрыска.

да регулятор бывает под разное давление обратки токо под старую рампу. Подсмотрел у мотористов как тонкой отверткой в вакуумном отверстии накручивали нужное давление-сам не пробовал!!!!!!!!