тас

эти нормальное явление -например если немного более 1.016 то следующая дискретная точка будет 1.035. вытащи дмрв и закрой крышками и мелькать не будет тк нет движения воздуха .......

причем тут датчик детонации ? выберите правильный протокол для диагностики....соответствующий прошиве в эбу . а также подкинуть серийную прошивку и смотреть.

предположу -внутри бензонасоса в разьеме подгорел один из пинов.....

а как ты получил ту на которой ездиешь щас ?

что просил то и отрубил -остальное на ваш опыт при езде -я надеюсь мотор не завалишь. отрубив дтв угол не будет при высокой температуре снижаться -те на 3 гр не будет уменьшаться .

ну вот статику поправил -другое дело -но если бы откатал поправку -то еще и экономичная получилась бы

интересно как 12 вольт попали в к линию -от адаптера идут два провода к-лайн и общий . это токо в наглую надо поставить перемычку 12 +в к -лайн. а вот если общий подал к линию -то выходит из строя мс13199- и тянет за собой по 13 ноге 12+ - которое отвечает за формирование +5 вольт в блоке -меняй сначало мс 13199.

Задача на один зуб и одну минуту.-расшифруйте !"

и не только -регулятор давления -сними трубку и смотри на предмет бензина в ней

сердечник смотрит в 20 зуб при вмт

любой каприз за ваши мани :AllSmail (9): :AllSmail (9):

манометр на лобовое стекло и в путь - будет около 4 кг -тогда к насосу вопросов не будет :AllSmail (9):

может так диагносты смогут : это решается сливкой того что стоит -загрузкой стока -отысканием неисправности -и обратно в блок то что было .

так сьездий на диагностику -или в Магадане не кому посмотреть.

так всеже написано -сток -токо обьем 1.7л

главное что едет и все устраивает - и не важно как стоит граница мр -статикой вогнал в нужную смесь в 14 -и это при 5000 об а при 3500 -смесь получается беднее -15.3 но все равно это мин бедная смесь при которой едет экономно .

щас тебе дам и ты будешь "умельцем "считать -чудес не бывает -нужно от чего то оттолкнуться -чтобы примерное получилось.

нужно подключить для начала дк - и смотреть куда коррекции движутся и на основе их править -и не один раз прийдется . лутьше проехать 300 км и и отстроить -тяжело тем кто в воркуте живет, а вам 4 часа ходу -но на правленной чтобы доехать до онлайна .......

изменив статику -тем самым в мощностном режиме забеднил смесь -стоит 12.6 а реально отрабатывает 14.1 . поправку надо строить -которая отвечает за реальный выход смесей .

в зависимости от региона от 3 до 20

получилось -что самая богатая смесь -это 14.7при лр и там где должно быть при мр 13.7-15.3 и 12.6-14.1 . зато едет !

сначало залей ,а править когда дк поставишь.........

раз из блока слил то и зашить сможешь !!!

пробуй -для начала почему прошивка калины в проводке 14-й?

точно так же как и текстовый файл -токо заархивировать надо