тас

Датчик хх снимал? - это что за датчик такой,что имеете ввиду ?

когда стоит то у вас время впрыска должно быть при бедной смеси где то 4.3 мс а на самом деле 2.8 мс ( 2.2 +06 лишнего )

а он по моему уже отключен

состав смеси на прогреве берется из прогревочных таблиц и не регулируется ,как прогреется , то вступает в работу дк и все выравнивается и нехватка топлива на прогреве составляет 8 процентов .

вопрос - откуда на ваз 21104 стоит проводка с егаз ? я же вам ответил , что проблема в том, что системе не хватает топлива

форсунки давно чистили ? ДФ присутствует в комплектации? прошивку поставить сток - на время поиска неисправности ( ваша тюненая и кто его знает, что в ней накручено по смесям ). генератор не выдает нужного напряжения для зарядки . лог снят на хх , что не показывает работу на рабочих режимах .

вам бы еще добавить прокладку -пропадет и этот звук - имхо

я бы начал с давления топлива , (сетка ,фильтр ) с чистки форсунок ,. подсоса воздуха ,проверки сигнальных масс авто ,ацп дмпв. и еще отдать авто специалистам , а то можно все датчики поменять , а неисправность не найти .- имхо "Ошибок нет,незнаю,куда еще копать. " - раз ошибок нет ,то "шеф" -все кончено ))))

прошивка на замену 8кл в 16 кл для пробы B174DR03- внк.rar

Поздравляю с Днем рождения

без разницы - как делать - важно иметь время накопления катушки правильное . не указали какой мотор был изначально и конфиг - и прошивку ложите сюда

а можно и ничего не ставить - прошивке изменить время накопления

авта 2006 года - -модули уже не ставились , кроме этого откуда модуль на bosch 7.9.7+ 21114-1411020-30

исполнение турбо с дад поиск хх

варианты построения

трубку вентури вставлял на конец выхлопа на ваз, есть правда задержка в измерениях,но на поведении авто не сказывалось прежде чем варить попробуйте с одной трубой - я не пробовал думаю что можно шдк ставить не менее 0.9м от гбц - для точных измерений

тогда делайте трубку вентури для измерений шдк

переваривать не нужно - нужно временно обьеденить выхлоп и вставить туда шдк так чтобы не было влияния атмосферы при измерении шдк

при помощи онлайника и шдк можно отстроиться по управлению по дроселю без дмрв и дад ,но нужно ставить дтв для коррекции

можно и с одной трубы попробовать у вас есть где взять шдк и онлайник на время настройки )))))

назовите порядок работы цилиндров ? до 1975 года порядок работы другой

щдк -это широкополосный датчик кислорода , по которому при помощи онлайника строятся смеси под управление по дад , под управление без дк , под управление по дроселю - а у вас его нет как понимаю - ищите у кого есть. без него смеси пальцем в небо, при дк собирается обучение по дк и делаются коррекции

наблюдать за корекцией времени впрыска непосредсвенно на машине во время движения или по мультикативу и аддиативу прежде чем катать машину - нужно перестроить канал детонации под толкатели - есть нива с толкателями для переноса канала детонации под ваше ПО ме 1797 ?

городите под дмрв - с дадом настоите только при помощи шдк и наличием онлайника , а с дмрв можно ,но при наличии дк настраивать можно по месту , так что тупиковый вариант ))) ставьте карб и подбирайте смеси жиклерами - имхо сколько цилиндров ? еще про регулятор давления забыли 2 всех 0.9. Обязательно указывайте Ваше место жительства: Страна и Город. Предупреждение.

нива не стандарт ? почему по логам? - никогда не пробовал - только в живую смотрю параметры