Bondareff

так и есть - таха в паре с панелью по Сan шине

arteorlo На столе запускается без проблем Синий разъём 1 - 15 клемма 8 - 31 клемма 23 - 30 клемма 25 - К линия можешь сразу и К линию подключить и прямо на столе чудить с ним всё что хош - кодировать , тестировать ... shurakc а в базовых установках панели признак присутствия тахи смотрел ?

на первой странице есть внутрисхемка - точки сто пудов правильные, мотаеться на ура... на кой искать приключений ?

"привозят потом панели после таких вымывалок. УЖАС!!!" проколи этими контактами слой лака в 1мм и больше на панелях BMW... поменяй процессор без смывания в BSI модуле корпус на 112 ног. Тема о том как бороться с лаком... У самого вилок под разные авто десятка полтора - два но лак мою постоянно в зависимости от ситуаций

dim3075 смори стрелок там действительно нет... но есть дисплей который стоит в нижней части панели и через сферическое зеркало проектируеться на верхнюю

для 120 кузова лучше иметь вилку А вообще и растворитель и спирт и ещё что либо никогда не помешают в запасе - лаки на разных основах соответственно и химия для растворения разная

2008 год панель с зеркальным проектором память 93С56 93c56 240 mil.zip

Синий лак (аля прадо и субару) прекрасно испаряеться если его греть феном, так же если его немного нагреть и дать чуток остыть снимаеться как жевачка и кстати он растворяеться спиртом. Прозрачный лак в (блоках аиров например или BSI SIEMENS) снимаю этилацетатом (компонент при производстве растворителоей но растворят супер) Красный (аля БМВ) нагрев и соскабливание либо длительное замачивание 647 или подобном.

В 98 году не то что активныха и в блоке управления двигателем ничего нет (я имею ввиду неактивный дубль) Был подобный случай не помню с каким авто - у человека нормально работал одо до момента снятия АКБ - снимаешь клемму пробег старый. Оказалось всё банально просто - тот кто её мотал с паяльником не дружит, в воздухе висела нога по моему WP соответственно микруха читалась но не писалась.

Завалить можно любым если руки кривые. Я писал что начинал с него и по сей день им пользуюсь не перечисляя всего остального софта 2005-6 годах тахософт был за счастье пока не было отломаных личников, ноев и не пустили в люди Пашы Рио кальки (про китайские приблуды вообще молчу) .

ты не понял - я наоборот возмущаюсь что людям и 10 баксов много К стати не с Кременчуга? Не Гена часом ?

Вставлю свои 5 коп. как офф пользователь с 2007 года и с версии по моему 8.4 если память не изменяет Да в проге есть ошибки – не без этого.. но и рабочих алго там гора В своё время он был хорошим стартом и наочным пособием по работе с дампами. С помощью него учишься шевелить извилинами и видеть то что происходит , а не нажимать на кнопки «считать пробег» и «записать пробег».. 23.1 на данный момент 2246 поддерживаемых моделей авто и сумма в 50 не настолько огромна… реально он стоит 199 евро

Vladimir_vl сорри – поляки за Сусанина мстят –завели не туда Но – в каталогах Ate не нахожу контроллеров (только изделие целиком) да и предприятие механическое в основном. А вот в самом дампе ABS к примеру с того же Fluence не производитель ли электроники ? AROMECT-DL PLANTECOS

К стати обнаружил парадокс - в нете продаётся блок с точно таким же партом как на фото http://byzapchasti.net/shop/product_18497.html но авто : RENAULT MASTER II 1998 - 2003 28.5610-5640.3 РЕНО МАСТЕР БЛОК ABS АБС код запчасти 22055

я дал Сергею ссылку по блокерам с вариантами установки в различные авто в софте на одно из их изделий заявлено : Laguna 3, Megane 3(2008-....) by OBD.Change KM in Renault Laguna new model by OBD.Blockade ABS by OBD Скрин софта :

Sergej я в личку ссылку кинул vladimir_vl в глаза то я видел - просто какой вариант у человека - вскрывать блок и править дамп , ставить кан блокер , или перефлешивать делая дубль неактивным.

Насчёт кан фильтра не скажу ( по идее разницы никакой )

есть разница в блоках ABS может стоять VDO а может и Jonsons Control

У тебя не в свапе дело - прогер изначально абсолютно не правильно её читает Когда будешь читать обрати внимание в ASCII коде должны читаться номера: парт, серийник и другие

А если быть точнее то: Serie 2400 for Renault Part № 2416RVK Voltage 12 Speed 180 km/h Scale Driver 2 Display Orange Model Master/Mascot

Stoneridge T2400 по ходу у тебя http://www.stoneridg...-Tachograph.pdf применяеться на Renault Master, Magnum дамп 100% неправильно считан

Отпаяй выводы накала - 3 верхних и отогни дисплей

pechkin781 посмотри в мелкоскоп на чип - у тебя то как я понял уже ситуация с ним смотрю сейчас на UV стираемую 2764 через стекло (кинул на МБС окуляры Х14 и головка Х7 = 98 крат) вижу в правом нижнем углу кристалла надпись 27648

ну у вас в столице и не найти: смотри : http://riv-e.ru/search.php есть M95128-WMN6TP M95128-RMN6P M95128-RDW6TP SPI протокол аналог 25 серия можешь попробовать туда всунуть 25128

Только что перекалялкал с человеком который занимается разработкой устройств с LCD дисплеями : "дисплей однозначно не стандартный" "две дорожки по сторонам подложки - это стандартная подложка микрухи. Дорожки никогда впритык к чипу не подходят. Они обычно на расстоянии в 1-2мм, а между ними тонкая золотая проволока. которую сорвали вместе с компаундом, так-что то явно микруха - это может быть преобразователь напряжения для питания стекла (напряжение зависит от стекла. Может быть и 25в) раз уж вскрыли чип, то пусть возьмут микроскоп и прочитают название кристалла - оно всегда есть.