vertol

я надеюсь,что оптику подключили назад???? тк похоже,что подключили "криво"... тк при наличии БЕСПЛАТНО ВАЛЯЮЩЕЙСЯ НА КАЖДОМ УГЛУ ИНПы и (нет слов) К-лайн адаптеров - данная проблема наводит на вопросы ..... тему про отключение оптики(нах????) и вкл.зажигания( нах???нах???) рассматривать небудем....

"Следущий раз, создавая тему, укажи не только объем мотора, но и систему управления двигателем. КТС наверняка и с блока АБС срисовывает иденты... Что там у тебя стоит, ASC5.7 или DSC5.7? Он здесь или здесь Щеточкам видать кранты наступают." в ASC НЕТ подкачивающего насоса!

вот когда основня масса опустит все ниже плинтуса ,вот тогда и начнем наказывать и тех кто опускал и тех кто опускался... ну и сооответственно поднимем...

на бмвтулсе есть тема про эту подвеску... и ее проблемы...

возможно вы загнали подвеску в "transport mode"... либо(что значительно груснее) снесли ланчем мозги блоку. думаю,про то,как ланч сносит ключи на БМВ вы наслышаны....

небудет тк непрописывается.

на б\у меняется без проблем,но современем может так-же сдохнуть. ремонт ищи по " ремонт ВМ54" для Е38,39,Х53.все с картинками выложено.только места у тебя поменьше внутри...

в приборках америки и европы(арабках) есть отличия в реализации регулировки яркости подсветки - сталкивался с таким на камри. нет деталей регулятора. выход - только салатовый на массу. печка( или климат?) должны работать без приборки. на кархелпе полно схем на любые тойоты.скачай,поразбирайся...

если "выпаял и подпаял,как в инструкции", то нужен еще кварц с кондерами...

в ктс мнго чего заявлено... но мультимарочник есть мультимарочник. сапоги должен чинить сапожник, а БМВ - дис,инпа и др. соответствующие программы.

ктс непоможет...

я с месяц назад на кархэлпе фотки выкладывал -поищи....

на видео сними как в Е70 бобром 1.36 ломиться будешь. посмеши народ ...

какой на....... к-лайн в е70????????

для БМВ-728 1999Г МС42 надо бы больше информации,чем -"х-431 пишет ошибку по заслонке gt-1 по заслонке и по блоку дме". тем более,что есть ГТ.выполни план проверки. как минимум...

в mrsz3 hc12 МОТОРОЛЛУ паять - полный пипец. к счастью блоки на разборке дешевле грязи...да и с 240й ошибкой особого смысла возиться с блоком нет.

УДАЧИ! осталось на даче под шашлычок пробег мотануть. для себя. купи вместо станции и паяльника пару китайских программистов - они тебе за пайку мивины и регистрацию все авто в дачном кооперативе руками отматают. хоть в ноль.хоть в минус. повеселил ...... "И я всё делаю на всех машинах сам." - еще раз повеселил. сочувствую.

возьми деньги потраченные на бензин в поездках за - паяльной станцией,программатором,за компом,расходы на плач по форумам с просьбами посчитать пробег( траффик,электроэнергия),оторванное от основной работы время на разборку-сборку авто, покупку торксов(только неговори,что САМ под забором семейные ваги починяеш) - собери в кучу все за и против - и отвези авто и бобло туда где все сделают. для одноразовых действий этот вид деятельности нерентабельный. это только в кино - клац-клац по клаве - и пентагон(сбербанк) "поломался"......

а че извиняться????? вопрс ВСЕ В ТЕМЕ ПРОЧИТАЛИ???? у кого какие ответы на языке??? топикстартер что - одной ногой краш трет в 124кузове,а второй тему пишет??? это он так правила соблюдает или уважение к учасникам выказывает??? а дамп мы так и неувидели.... несчитая того,что там 24с01(2) - объем улавливаете???? и дампы на эти ведра на каждом углу.... НА РАЗДЕЛ ОДОМЕТРЫ СХОДИТЕ - ПОМОГАЛЬНИКИ НЕИЗВЕСТНО ЧЕМУ......И КОМУ.... дампов сюда накидайте - у кого из сердобольных что по МБ есть.... може топикстартер подберет чего.... сорри,но ЗАДРАЛИ ТАКИЕ ТЕМЫ УЖЕ!!!!!

а пробег в EWS и LCM? и ошибки с пробегом на момент возникновения... :AllSmail (6):

все действительно решилось заменой USBшнурка. взял с ферритовым фильтром и все ОК! olle67- спасибо за подсказку - никогда бы неподумал.

попробую,хотя с этим шнурком и инпа Д-кан и другие устр-ва работают. я скачивал последнюю версию прогера. может в ней не все драйвера? нужна для первоначальной установки более ранняя? попробую на другой комп поставить...

прошу помощи в таком вопросе - UPA оригинал. неопознается виндой (ХР sp3) - пишет неизвесное устройство. пробую указать размещение драйвера - C:\Program Files\ELRASOFT\UPA-USB Suite\USB Driver\Win_XP_Vista_7_x32 - непомогает. в диспетчере устройств в сведениях - "USB\VID_0000&PID_0000\5&9F9A439&0&2".цифры после VID PID меняются от подключения к полключению.в папке драйверов в файле "сведения для установки" - VID_04B4&PID_8613.сам прогер только из коробки. антивирус выключен.что не так???

нескажу как там Х-прогМ через К-лайн, но диагностикой ,без антенного усилителя(на рулевой колонке) ,EWS2 "на столе" непродиагнозится...

с полными данными на машину - на бмвпост.ру. только по-моему сначала авто в европейца перекодировать.