240604

свечи поставте с резистором и пройдет раскачка

Коэффециэнт коррекции СО пробовали двигать?

мое мнение каждые 40 тыс снимать ремень грм и все проверять,раз на раз ...

с такой осцилкой задающий диск на глаз кривой должен быть..

сейчас уже есть опорный и нятяжной крафт,цена около 800 руб пара,40000 ходят железно

это халявная прога или офф ?

вообщем дело закончилось тем что поменяли ДМРВ-П на сименс и чел ездит по сей день,провал небольшой сохранился

так крышку открой да проверь,делов на 15 минут))

чувствуется что сначала поченить надо авто,потом уже прошивки заливать

а на версии 7.3 как ?

в нескольких приорах уже наблюдал,если в одном цилиндре компрессия низкая,пропуски лупят по разным цилиндрам,почему так хз

а все нормально там с компрессией?

Проделывал такую операцию,вынимал резинки,шатал разьемы все нормально,глюк в 2884кг проявляется только в момент пуска,массу доп кидал на движок,ничего не помогает... Чел сейчас микас хочет поставить и дмрв сименс,поэтосу пока не парюсь

что за письмо такое? тоже бьюсь с такой калиной?

тема избитая уже,пользуйтесь поиском и здесь тема по прошивкам

эбу снял,все хорошо там,воды нет

расход воздуха со сканера 16-17 кг (для 406 движка считаю нормой) на оборотах не обращал внимания,суть в том что если при запуске он не покажет 2884 кг дальше движок работает,исправный датчик взять неоткуда стоит ДМРВ-П

при отключении дмрв глохнет если педалькой не помогать,далее при отключенном без педали работает

ВВ часть проверена осциллографом,неисправности не выявил, сканер смс-диагностика и при таком расходе воздуха (2884 кг) движок сразу глохнет,как сканер показывает норм расход воздуха - работает..

Всем привет! Имеется автомобиль Волга с движком змз 4062(или он меня имеет), жалобы владельца провал при резком газе. Смотрю давление топлива на ХХ-2,4,перегазовка до 3, насос в пробку-давление зашкаливает за 6. Далее смотрю фазы грм,впуск сдвинут аж на 6 гр в -,сделал как надо,дырдочки просверлил поставил метки как надо,провал при перегазовке немного уменьшился,но совсем немного.Втыкаю газоанализатор СО-6%,СН-450,пытаюсь регулировать при СО-1% движок заметно потряхивает из-за пропусков. ЭБУ на этом чудо аппарате VS 5.6 (читал статью про провал 0,2-0,3 сек на этих блоках,но как чувствую дело не в этом). Иногда возникает глюк при холодном запуске авто заводится и сразу глохнет,при этом появляются ошибки по выс и низкому уровню сигнала с дмрв и ошибка ДПРВ, дмрв при этом показывает расход воздуха 2884 кг...,вкл-выкл зажиг расход 0,при запуске если расход воздуха норм движок продолжает нормально работать. Подскажите куда копать ???

нет

а почему не 7.4 ?

так спроси кто их ремонтирует,наверняка знают

ну так почитай эту тему сначала

седьмой карбюратор на 406 движке хрень все это,клапана сгорят,так а с прошивкой на карбе так тем более парится не стоит