240604

Да попадются некоторые которые разницы не замечают,а когда говоришь давайте тогда вернем на сток не хотят

а может нормально все там,просто клиет хочет чтоб десятка разгонялась как феррари,такое то же бывает

можно,у Виктора такие проши есть

303 софт тоже лил никаких изменений по холодному пуску не произошло,подменный эбу тоже ставил

у кого еще мысли какие имеются?? все манипуляции указанные в данной теме проблему не решают,проблема не в ЭБУ,а где-то либо в проводке,либо датчиках..вот только где

померь давление насоса в стенку,не менее 4 должно быть

фазы грм проверить надо для начала,а VS 5.1 подходит разве вместо микаса?

бендикс в стартере меняй

если до капиталки не глохла,возможно накосячили при ремонте

переставь контроллеры местами и узнаешь в нем дело или нет

А там РХХ чем-то особенным отличается разве?

Согласен, 12 В подается при включенном зажигании,но если замок зажигания не исправен 12 В при прокрутке стартером пропадает

Питание на модуле надо проверять при прокрутке стартером,либо с толкача попробовать завести

на предмет подсоса воздуха хорошо посмотри,а так мало данных

Автор не соизволился отписатся потому что пока температур ниже -10 гр нет,стартер поменяли авто при 0,-5 гр заводится,свой разобрал проверил никаких проблем нет. Насчет эбу написано же выше что на другом авто с данным эбу с холодным пуском проблем нет,провода на дпкв не перепутаны,но ради эксперемента попробую поменять местами

матиз один заводил летом,0,8 л,на ходу заглох,так пока распределитель зажигания не крутнул в какую сторону не помню уже в какую,он таки и не завелся

Всем привет! Как кто делает подмотку на гранту? по can это понятно,думаю если юбычную подмотку подцепить в разрыв сигнального провода от ДС то ошибки не посыпятся по впрыску?

За 3 года работы понял одно,что сервисы с красивыми названиями,диагностика,чип-тюнинг,промывка форсунок могут быть на каждом углу,а работы все равно меньше не становится.Когда новый совершенно открывают недельку замечаю что появляются моменты что чаек могу глотнуть,а так с утра и до позднего вечера...,а 4500 за М73 это конечно сильно.тож хочу в таком месте работать...

Всех с наступившим Новым годом друзья!!! Всем здоровья,счастья,благополучия и процветания)))

Кто как снимает шестерню грм на коленвалу передний привод 8кл?сколько разных сьемников не пробовал ни один не подходит,приходится на нее наваривать сьемник для снятия приводов и выбивать

буксиром пробовали заводится,но там не поймешь как она заводится,а вот насчет стартера разберу проверю

если что при репроге сброс с инициализацией на М73 делаю всегда

ага,а этот проблемный эбу ставлю на другую машину другая машина заводится нормально вот и хз где причина

ну есть мысли еще у кого??? Виктор прошу даже немного подправил,разница почувствовалась но все равно есть что-то в этом авто

в первом посту про насос и сеточку написано,с другим блоком получается форсунки очищаются чтоли? и коэф корр по ДК 0,995-1,005 значит форсы не грязные