Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

AndreyZ95

Master
  • Постов

    732
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент AndreyZ95

  1. Вот как-то так у людей бывает , при попытке его выпаять !
  2. Лучше проводами внутрисхемно. Можно конечно и выпаять , но это мазахизм ! Профиль свой заполни !
  3. Дамп из проца для начала прочитай , потом помогу !
  4. Да , и отключить выводы 48 и 27 моторного
  5. Переписать программатором еепром в TMS374 .
  6. Даташит есть на этот диод , - посмотреть параметры не проблема ! http://www.smc-diodes.com/propdf/241NQ035-045-1%20N1203%20REV.-.pdf А точно он мёртвый ? Прикол в том , что у шотки очень высок обратный ток , - у этого в частности от 20 до 180mA !!! Оуеть просто !
  7. Видимо с ними лучше так : Тоже сначала чистил под "virgin" , привязывал , а иногда через некоторое время (2 - 4 месяца) повтор ! Заметил кстати зависимость ( возможно совпадение ) , что слёт происходил при переполнении листа ошибок .
  8. Сначала Разбирайся с электрикой или аппаратной неисправностью ЭБУ. Про иммо пока рано говорить ! Чушь !
  9. Лезть программатором в TMS374 !
  10. Да всё сделано уже ! :) Дефект блока такой занятный. В блоке LM есть аппаратная схема принудительного включения ближнего и стопарей на полную яркость , вот в ней и был косяк.
  11. Пришла тачка с неработающим переключателем света и 7 ошибками в блоке LM : A8AC лампа переднего левого габарита. 9CAC выключатель стоп сигналов. 9CAF выключатель стояночного света. 9CB0 переключатель ближнего света. 9CB1 регулятор яркости подсветки. 9CB2 датчик задней оси. 9CB3 датчик передней оси. . Блок 9 180 756 , LM II E6X , HW:13/SW:04 40 10 , внутри MC9S12XDG256 0L15Y LQFP144. . Отсутствовало +5 вольт на выводе переключателя , полезли проверять датчики осей на короткое и выяснилось , что передний коротил +5 вольт на массу. На следующий день заменили датчик и заодно лампу в переднем левом габарите , всё вроде заработало , ошибки в блоке стёрлись , но появилась странная хрень - при включении зажигания сразу включается ближний и стопы на полную яркость ! Причём переключение с ближнего на дальний работает , Если не включать зажигание , можно включить/выключить габариты и стоп сигнал , - всё это работает. С BMW работаю редко , спецы подскажите куда копать ! Предложений звучит маса от "перелить софт и сконфигурировать заново" до замены блока , но в толк не возьму никак что за один день с блоком могло случиться ?
  12. Не конкретненько как-то ! Ты скажи прямо , что не устраивает , исходные параметры или расчёт ? Тут ведь без вариантов - спалились хлопчики ! :))
  13. Я надеюсь ты не станешь отрицать , что это дом 15 на улиц е Воробьёва и обстреливаемая сторона дома направлена на восток ? Оператор производит съёмку из дома 175 по ул. Соборной из здания "Церкви пробуждения" (находится в 200 метрах от цели) Снаряды попадают в эту стену перпендикулярно её плоскости - это подтверждается словами оператора (на 22 сек. "дай бог чтоб не приземлилось раньше" ), правильной круглой формой пробоин и осколочным "ореолом" вокруг них . Так-же бесспорно - обстрел вёлся осколочно фугасными танковыми снарядами 125 мм. ( это подтверждается видео от Військове телебачення України http://www.youtube.com/watch?v=z6N6x96HRKM , где на 36-37 сек. показана часть стабилизатора от ОФС ) нач. скорость которых составляет прим. 800 м/с . . Берём за начало отсчёта вспышку взрыва и звук выстрела (минуса) и расстояние от дома до оператора . . Подставляем исходные значения и получаем такие результаты: При стрельбе ОФС - время прихода звука выстрела к оператору 0.425 сек. , расстояние от оператора до орудия 140 м , расстояние от орудия до цели (прибавляем наши 200 метров) и получаем 340 метров . . Если даже попытаться внести погрешность , даже процентов в 20 , то обстрела с территории "сепаров" никак не получается ! Ну чё , не натягивается гандон на паровоз ?! :)
  14. Вроде не малолетка , а такой лошок ! Лепечет чего-то, как школьник двоечник ! :) Беда с этими "тюнинхистами"...
  15. Не думаю, - потому как это событие освещали многие мировые сми , в том числе и России. В такой ситуации скрыть радиоактивное заражение проблематично.
  16. Что-бы это значило , откуда прилетело ? Похоже "незалежники" доигрались с изменением мощьности или запусками/остановками реакторов на своих АЭС ? ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Источник: http://rusnext.ru/news/1487599724
  17. Чем закончилось ? Усилитель подключен к бодику двумя проводами - на 17 и 18 выводы UCH (DATA и CLK соответствено) , при обрыве одного из сигналов может быть такое. Или при неисправности самих выходов. Проверить легко осциллом.
  18. Ещё актуально ! Еепром там M95040WQ
  19. Сначала добейся , чтобы вся еепром переписывалсь ! ............ А происходит видимо смена синхры , - она ведь не статическая !!! Ошибки по памяти блок выписывает скорее всего потому , что не может её правильно перезаписать..
  20. проверил на своих блоках - в статусе запись в еепром не заблокирована. биты SWRD, BP0, BP1, в нулях , естественно вся еепромина переписывается.
  21. Сотри статус регистр еепром , запиши её по новой и проверь результат.
  22. Во многих блоках аналогичные стоят , слегка внешним видом различаются, - не вижу проблем выковырнуть из донора . Нет смысла искать , заказывать из за одной детальки .
  23. Да желательно , оно должно пропадать не сразу - от нескольких секунд до минуты . Я бы ещё попробывал стереть микрухе статус регистр. А если не через 5 минут , а сразу ?
  24. Это нормально , если глянуть даташит , можно заметить возможность устанавливать защиту от перезаписи на некоторые сектора.
  25. AAX это не транзистор , а защитный стабилитрон ! Теоретически можно и не ставить , но он обычно спасает от скачков напряжения на блоке при всяких проблемах с напряжением в бортовой сети ( с генератором например или "прикуривалкой) "
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования