shirokov

Данные почти совпадают, пробуй. 176112.bin

Не хотелось отвечать на этот набор слов. Но всё-таки скажу кратко. В арсенале есть куча инструментария, но и старый добрый Orange 3 использую ежедневно. Почему? А потому, что пользую с первых дней появления на рынке и он ни единого раза меня не подвёл, и с ним работает нужный мне пакет калькуляторов. Если он у Вас валяется в старом хламе - это означает лишь одно: Вы не научились им работать и не поняли возможностей, которые он даёт. Более ничего тут на эту тему ни слова не скажу, ибо флуд, да и смысла нет что-то доказывать, всё уже давно на своих местах. :) P.S. называть ПО-5 нормальным программатором может лишь тот, кто понятия не имеет о протоколах работы с различными EEPROM и не понимает того, как должна быть реализована, в частности, буферизация, и как должна быть реализована работа по линиям питания, ну и прочее. В этом плане ПО-5 - не просто хлам, а, как бы это сказать помягче - ну примерно как обезьяна с гранатой...

Вы явно ОЧЕНЬ далеки от понимания реального положения вещей. Не имея опыта работы с ДЕСЯТКАМИ различных программаторов, не зная особенностей каждого, пощупав пока что всего лишь один продукт, сразу делаете безапелляционные выводы. И ещё и пытаетесь навязать своё ошибочное мнение читателям. Это и есть чистой воды ламерство. :) Если будете и дальше пытаться спорить в таком духе - ну тогда значит что Вам пофиг мнение тех, кто в теме гораздо дольше Вас, и место Ваше будет в игноре. Почти уверен, что так и будет. Вижу по стилю письма и по перебору с эмоциями. :) "Обширный список" - вовсе не главное в этой сфере. Главное - надёжность работы в различных режимах. Возможность идеальной работы внутрисхемно. Доступность массы ручных и гибких настроек. Возможность подключения дополнительных модулей, калькуляторов в том числе. Удобство и настраиваемость интерфейса, наличие в нём специальных функций, которыми приходится пользоваться ежедневно много раз, и которых в помине нет в интерфейсе других и иногда очень дорогих программаторов. Понять это сможете лишь тогда, когда сами пощупаете и ощутите разницу. ;) Более глупой фразы (совершенно не к месту) сложно было представить. Вы хоть в курсе, что человек не просто старый специалист с заслуженной репутацией, а и пишет модули для соответствующей платформы?

Понеслось. Теперь тема превратится в сплошной флуд и растянется на несколько страниц. :( Каждый желающий помочь будет из автора клещами вытягивать информацию, потому что он даже не удосужился ПОДРОБНО описать всё и сделать НОРМАЛЬНЫЕ фотоснимки, на которых хотя бы была видна маркировка всех компонентов на плате. Почти уверен, что пробег в микропроцессоре (Atmega ?) с активированной защитой. Топикстартеру. Тут профессионалов хватает, но лечением по фотографии никто не занимается. Это к колдунам, к шаманам, у кого бубен есть исправный. Если желаете получить помощи, то учитесь темы оформлять так, как полагается, чтобы люди не тратили своё время и свои силы на тупые расспросы из-за Вашей лени. Максимально подробно описывайте то, с чем работаете, в том числе и заголовок темы должен быть информативным, а не таким, как у этой темы. Чтобы люди, не заходя сюда, могли понять, о чём речь, а не были вынуждены заходить и читать кучу флуда. И чем подключаться собираетесь? Предполагаю, что и набора программаторов у Вас нет. :-\

А что плохого? В отличие от Вас, это совершенно другой уровень знаний и понимание этой сферы. Рекомендую не ёрничать и излишне не нервничать, если в теме кто-то не отвечает моментально. Тут никто никому ничего не должен, извольте это осознать. И если в теме не было ответов всего лишь четыре с небольшим часа, то это вовсе не значит, что тема умерла, и нечего тут людей пинать и подгонять - это моветон. Учитесь элементарному, делайте правильные выводы. А то Вас тут огорчат до невозможности.

Это мягко говоря. :D Ламерство. Хотелось бы грязно выругаться.

И вновь ёрничает и понтуется. Неисправим. Как вот такому индивидууму помогать? Рекомендую хотя бы писать названия марок автомобилей, аббревиатур и терминов так, как они пишутся в оригинале. И прекратить использовать идиотский термин "дырка" для обозначения OBDII разъёма. Обычно ламеры для самоутверждения пытаются использовать псевдотехнический жаргон. Чтобы подчеркнуть то, что они якобы "на ты" с той сферой, в которой пытаются что-то делать, и всё им нипочём. Однако, настоящий профессионализм здесь заключается в том, чтобы вещи называть своими именами.

Для начала, следовало бы заполнить профиль. Чтобы участники форума понимали, откуда Вы и делали правильные выводы.

Если честно, то почитывал данную тему и прочие темы в исполнении топикстартера и кроме удивления и набора матюков в голове ничего не вертится после прочитанного. Тот самый случай, когда за дело берётся человек, не знающий элементарных основ. Не умеющий даже паять и не тративший годы и уж тем более десятилетия на обучение и на практическую работу в сфере радиоэлектроники, но при этом рьяно берущийся решать задачи, которые изначально не соответствуют уровню подготовки. Помогать нужно, для того мы тут и присутствуем. Но помогать нужно тому, кто действительно приложил много сил для решения проблемы и действующему грамотно и технологично. А тем, кто элементарную микросхему не способен выпаять/впаять, я бы порекомендовал вначале набраться опыта на чём-то простом, и уж потом работать со сложной техникой.

Поддерживаю на 100%. Разницы в работе с EEPROM и, что важно, в режиме внутрисхемной работы - никакой. Идеальная работа, лучшего желать сложно. Работаю комплексом OMEGA с первых дней появления её на рынке и пользую ещё кучу различных программаторов, так что знаю о чём говорю. :) Только Iprog в этом плане равноценный конкурент Omega и Orange 5. Всё остальное нервно курит в сторонке. Вот именно. Упоминание какашки пэо на фоне упомянутых выше продуктов считаю оскорблением для всех тех, кто работает профессионально. Это никоим образом не сравнимо. Сравнивать может только полный идиот или жлоб. :)

У них сервер с апдейтами в последнее время всё чаще висит, бывало что сутки-двое не было коннекта. Ничего страшного, заработает позже.

Вот после таких постов вообще отпадает желание что-то писать в темах. Непрофессионализм и жлобство процветает ныне на технических форумах. Гнал бы поганой метлой таких "спецов", с такой, мать их, философией.

Ещё много лет назад взял за привычку перед началом работ, до разборки, включать габариты и проверять работоспособность ламп подсветки. Если какая-то часть щитка не подсвечивается, сразу клиенту указываю на этот факт. Чтобы не было потом лишних вопросов или же попыток развода в стиле "так ведь до тебя же всё горело". :) Позже, в зависимости от его решения, меняю сгоревшие лампы (всегда есть в наличии самые ходовые варианты), или не меняю, если не желает. А с щитками приборов всегда стараюсь во время демонтажа обращаться так, как с миной при разминировании - никаких ударов и резких переворотов. Это, разумеется, не гарантирует обрыв нитей у особенно "уставших" ламп, но уменьшает надобность замены.

Тема достойна закрытия или помойки. А то жадные клиенты тут вначале людей на уши поднимают своими воплями (обратите внимание - о существовании точек он не знает, у него во всех сообщениях в конце предложений куча восклицательных знаков, что означает постоянный крик), а потом флудить начинают. Свинство...

Прошу прощения, но это бред какой-то... :D

Это точно. Даже в случае успешного коннекта, будет отличный шанс повредить содержимое EEPROM, если пытаться редактировать и записывать. :)

А кто процессор будет глушить? Ну, или сделать то, что сделает его запуск невозможным? ;) Белый провод куда подключен? Сложно что-то понять по такому фото. В данном случае, изобретать велосипед нет ни малейшей надобности. Есть доступный штатный режим, стандартизированный дальше некуда. И не использовать его - это всё равно что одевать трусы через голову. ;) Разумеется, и от возможностей программатора зависит успех внутрисхемной работы.

Ну, так вперёд мотать можно, внося коррекцию в одну точку. А вот мотать назад - пусть клиент не мечтает, а плАтит, нефиг баловать. :)

Вот как можно не увидеть на столь простой топологии платы, где земля? Всё же очевидно, если хотя бы год-два хоть что-то делаешь в этой сфере или радиолюбитель/радиомеханик/радиоинженер. Про поиск даже и речи нет, он ставит все точки над i, всего лишь за пару минут потраченного времени. Неужели забанены Google, Rambler, море тематических форумов, сайты поддержки продуктов с открытой документацией, халявные кУркуляторы со встроенными фото, где подобных фоток плат Nissan море? Разумеется, можно ещё и прозвонить, если есть сомнения (и это, мать его, самый верный путь, ибо уже несколько десятков лет так делаю, впервые видя нечто новое и пока не ошибался, слава Богу), но, ёлы-палы, такое ощущение иногда складывается, что... Не буду говорить, а то одни маты на языке. Сорри. :(

Парни, не забывайте кому помогаете. Пишет люто безграмотно. Даже не понимает, как нужно темы оформлять. Пытается попрошайничать о том, что следует делать по OBDII соответствующими приборами (впрочем... :)). В профиле 3 сообщения. А то, чувствую, сейчас начнётся очередной ликбез, подробные разъяснения по всем возможным моментам... :(

Судя по маркировке, вероятнее всего стоит MC9s12HY64. Но топология платы явно новая, ранее не наблюдал подобной...

Всё верно. Ну, посмотрим, что топикстартер напишет по этому поводу.

У VW T5 таких годов CAN-шина вообще не используется для диагностики, для "связи с внешним миром". Только лишь для обмена между блоками, и в разных комплектациях по разному задействовано.

Для включения на столе - снимок в аттаче. Линия датчика скорости - 28 контакт в синем разъёме, K-Line - 25 контакт. Вот-вот. Если на дисплее прочерки вместо значения пробега, то это означает то, что активен транспортный режим и панель работала совместно с тахографом.

Подать на вход панели (синий разъём, 28 pin) сигнал с генератора, чтобы понять, виновата панель приборов или же причина в других цепях. Кстати, случайно у этого T5 тахограф не был удалён из бортсети? В таком случае, сигнал с датчика скорости может не доходить до панели.