Гарри-Смол
-
Постов
403 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Гарри-Смол
-
БДМ это моторолловский интерфейс, как он может в трикор что-то залить?
-
А что в SIM2K БДМ разъём есть?
-
Какой ответ ты ждёшь? Ремонтировать умеешь, если нет, то отдай спецам или выкинь!
-
А если там М154?
-
Судя по коррекции бедная смесь, вот отсюда и надо плясать, с давления топлива.
-
А что сейчас залито? Надо знать, 61 и 71 блоки стоят на разных проводках авто.
-
В опенбоксе есть вкладка "очистить еепром", это не стереть!
-
А разве оно 5 Ватт?
-
А что есть сопроцессор?
-
Здравствуйте, подскажите откуда на отмеченные сдвоенные ключи, управления форсунками, идёт сигнал? Спасибо. Блок МТ 80 с Круза.
-
А для прописки ключей пин-код не требуется? -
Там два ДК!
-
Получится, если красный будет гореть минут пять-шесть!
-
Вопрос решился, неправильный дамп был, залил правильный и всё ОК.
-
Здравствуйте, Приора, блок Таката, краш почистил, но нестираемая ошибка В1013 - заменить блок, превышен лимит срабатываний. Кто-нибудь чистил эти блоки?
-
Название ЭБУ озвучьте, там их несколько.
-
Так не к "диахностам", а специалистам ехать надо!
-
Ну тогда прямой путь к специалисту! Я встречал такие блоки и неоднократно.
-
При такой неисправности должно быть явное двоение, искру на проблемном канале можно же проверить?
-
Программатор будет читать блок и без флешки, если процессор работает, только будут все ФФ-ки. Попробуйте прочитать еепром.
-
Есть такие блоки, которые выдают такие ошибки из-за неисправности диагностики самого блока. Блок при этом работает нормально.
-
РХХ поменяй, его заменой только достоверно проверить можно.
-
Ну и еепром.
-
Надо посмотреть падение напряжения на контактах масс, а не гадать!
-
Дак писал, что доработал, 23 не нужен.
