Гарри-Смол

Если машинка без АБС, то смотреть датчик скорости на правом переднем колесе. Его отказ даёт такую ошибку.

А прописать есть чем?

Если отказал пульт, то проблема снять блок с охраны, другим пультом не получится, очистка еепром блока комфорта не помогает. Замкнутый круг. Приходилось менять блок.

Не перекидывать, а поставить новый комплект хороших свечей!

Что за фигня? В названии темы высокий уровень сигнала, а на скрине низкий и обсуждается это. Тогда заголовок поправьте.

Так и должно быть, обучающий ключ отвязался от Приоры!

В автеле не работает ителмовская прошивка, заменил процессор, прошил ителмой, блок корректно не работает. Только бутлоадер 2.05 решил проблему.

А идентификаторы прошивки можете выложить, желательно в виде скрина?

Речь про М75. Должно, но не работает.

Блок К-лайновый! Диагностируется и пишется по К-лайну. Во всяком случае раньше так было, а с новой прошивкой похоже стал КАНовым, поэтому программа при определении комплектации ЕЛМом ЭБУ находит, только не читает.Кто в курсе откликнитесь?

Сегодня связывался с новой Приорой, при определении комплектации адаптером ЕЛМ-327 программа находит все блоки и находит ЭБУ, но инденты ЭБУ не отдаёт и при диагностике, не связывается, что естественно для М75, а при работе с К-лайн даже ЭБУ не находит, пишет связь не установлена. Логи сниму завтра. Прошивка I674DC02.

ОН на первой стадии осмысления проблемы, дойдёт до пятой, поймёт, что нифига не понимает и начнёт (или нет) читать форум по данной проблеме.

Кинул малёха на яндекс. Борись!

А если в не рабочий брелок засунуть 7936 и обучить, то и брелок заработает?

Мануал по Сканматику почитай.

Если калиновский софт залить в простой январь, то вентиляторы не включаются вообще, ищи косяк с помощью диагнозы.

Могут прошиться, а за углом "слить", а человека накажут не за что!

У самого Мондео 3, три года езжу на ВАЗовской катушке, ни каких проблем. А иммо можно отследить по светодиоду на часах.

Не будет 71 прошивка работать корректно в 41 блоке, в твоём варианте проводки.

Пружины клапанов под замену.

И стопаки исправны!

Если ДК в норме, то как объяснить время впрыска? И что значит в норме, чем делал диагностику?

Чтобы в Ителме БСЛ режим использовать.

Именно проводка, характерная мерсовская проблема!

И зачем там нижний подогрев?