Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

daemonen

Master
  • Постов

    734
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент daemonen

  1. То есть замена моторника? Просто в вашем сленге не очень разбираюсь. Говорю же,не мой профиль. Если замена,то отправлю к тому кто может или к дилерам.
  2. daemonen

    BMW X3 3.0 M54. DME лег?

    Прошу помощи уважаемых гуру БМВ раздела. Машина моего знакомого, хотелось бы разобраться. Машинка 2003 года(конец). На холодную заводится и работает нормально,пока не прогреется. Как прогреется-глохнет. Заводится,работает 10 секунд и глохнет. Так несколько раз,пока вообще не перестанет заводиться.Остывает и снова может работать. Ошибки висят: 2830-DME-Selftest: checksum , 2796-Throttle valve : adaptation values faulty , 28В2-RPM limitation : controle. Поиском прошелся, вроде как замена моторного. Или есть варианты? Может кто подскажет,или возьмется сделать(кто недалеко). Сам делать не буду,не мой профиль.
  3. Сергей, с Днем Рождения! Желаю здоровья,счастья, денюх!
  4. коробка контрактная? верните назад.
  5. В личке тебе ответил и здесь отвечу, нет там такого соленоида. Мануал в личке.
  6. Что то подсказывает что нужно акпп ввести в аварию и попробовать тронуться. По результатам рыть в сторону системного давления. За сим все...и так лишнего сказал.
  7. Александр,если робот,то тойотовская ММТ, и вся инфа от тойоты подойдет 100%. В том числе инициализации. По ММТ,все что было: https://cloud.mail.ru/public/GcKr/V7FsguT4u
  8. Обычно,при попадании воды в акпп,от последней остается только корпус.Остальное в утиль.
  9. А почту написать свою,религия не позволяет? Держи: https://cloud.mail.ru/public/2w4q/cHaW9mL5e
  10. Не за что.Спасибо что отписались по проблеме. Я пытаюсь систематизировать сведения по роботам,поэтому важны всякие мелочи. Удачи!
  11. Та станция из подручных средств делается за 15 минут.
  12. MaxiDas 708 вычитывает легко. Вот,только что, Корса Д 2007 года:
  13. Колпачек стальной зря отковырял. У мепня не получилось его обратно присобачить,торчал сильно и сцепа не прокачивалась как по мануалу.Пришлось обманывать её))) До сих пор где то елозит. Клеить тоже длго не мог подобрать чем. Остановился на поксиполе сером+ сверху стекловолокно снаружи по шву+ термоусадка.Иначе пртекало всегда. ЗЫ отчет бы посмотрел(с фото),но лучше в личку.
  14. Видимо к тому идет. ЗЫ вот,если что номер G1D500201, на "автопитере" был в продаже. Вот этот гаденыш:
  15. Если вяло текла,то нихрена не прокачано сцепление...клапанок отвалился однозначно.
  16. Сразу н увидел,у тебя сцепление прокачалось, значит клапан на месте. У тебя жидкость напором выходила когда прокачивал?
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования