Ssangyong Kyron

[VALENTYNP]

ремонтируем где?

ну и мои 5 копеек.это скорее фрсы переливают в обратку.как уже выше писали - обратки снять и в шприцы.

у меня хороший знакомый форсы уже два раза чинил все ни как ему толком не поправят.ремонта хватает на 1000км(насос стружку не гонит).

 

Официальный DELPHI DIESEL CENTRE г. Кременчуг, Украина

[vlad195]

ремонт форсунок, это развод клиентов на бабки, не более. это мое мнение. поскольку нормально после ремонта они не ходят. если клиент хочет ездить долго и без проблем, замена на новые, и только так.

[stasord]

ремонт форсунок, это развод клиентов на бабки, не более. это мое мнение. поскольку нормально после ремонта они не ходят. если клиент хочет ездить долго и без проблем, замена на новые, и только так.

Да нормально они ремонтируются! Правда дорого! Новый клапан,новый распыл,если надо-новый електромагнит и ходят дай боже!!! Если экономите на фильтрах-Ваши личные проблемы. Вылетают они по одной причине-грязь в топливе,а откуда она берется-это отдельный разговор.

[VALENTYNP]

ремонт форсунок, это развод клиентов на бабки, не более. это мое мнение. поскольку нормально после ремонта они не ходят. если клиент хочет ездить долго и без проблем, замена на новые, и только так.

Уважаемый так как ремонтируют в Днепропетровске - дествительно не ходят. Для того чтоб ходили надо иметь диллерское оборудование и ставить оригинальные запчасти. У нас очень много машин из Днепра после Ваших умельцев

[sul58]

всем спасибо проблема решена починил чел форы машина гоняет

[dieselmaster]

Уважаемый так как ремонтируют в Днепропетровске - дествительно не ходят. Для того чтоб ходили надо иметь диллерское оборудование и ставить оригинальные запчасти. У нас очень много машин из Днепра после Ваших умельцев

НОРМАЛЬНО там ремонтируют! Ремонтировали в Днепре Renault Kangoo с топливной Delphi, клапана брали у них есть оригинал, а есть Италия, машина набегала больше 20 000 и все ГУД! Так что не надо ля-ля, в Днепропетровске ремонтируют отлично!

[doctor1218]

Спасибо за инфу!!! Завтра проверю насколько возможно восстановление!!!

[007die]

Сам в гараже делал , клапана и распыл поменял , тарировал на стенде , форсы не прописовал - 50000 полет норм ттт

[mexanik971]

Хотелось бы продолжить эту избитую тему. Всех трактористов хочу предупредить сразу. Никогда не пользуйтесь эфиром и другими жидкостями для запуска двигателя . Они сушат все движищиеся детали а отсю да в последствие ремонт двигателя. Кто то написал что менять и ремонтировать форсы только у дилера. А вы задумайтесь !А какое же оборудование требуется для замены клапанов.А я вам скажу. Две руки, тиски, ключ на15 .,емкость с солярой для сборки форсунки.Сам клапан и желательно распылитель. Ну и самое главное светлая голова. Форсы прописывать после переборке не надо.Так как они при сборке на заводе имеют минимальный разброс по впрыску топлива.0000.1гсм/кв.см. Я сам автомеханик с большим стажем работ и юработаю в своем гараже, так что не надо ля.ля,что все надо делать у диллеров.Хочу предупредить ! Если хотите сами начать ремонт форс.Сначало приготовьтесь к худшему. Вынматьф орсы очень тяжело. надо позаботиться о том чем вы их будете выдергивать. Они очен тяжело вынимаються, особенно 4! Мой совет начинающим трактористм. Купил машину с дизелем и электроннм впрыском, лучьше сразу снять форсы и промазать их медным или специльным герметиком, что бы потом не мучаться с вытаскиванием. Ну вот пожалуй ивсе. Кому что то интересно можете писать в личку.Помогу чем могу.

[ANTARES 79]

Всем Здравствуйте!!!Такой вопрос сегодня подключил сканер EML 327 ошибок нет, но высветило предупреждение долговременая топливная коррекция, достигла критического значения - 49,6 и превысило максимально допустимое 11.0 .В чем проблема подскажите?

[nitronick]

А купить восстановленую никак? Я сейчас на мерс заказал форсу год гарантии старый только корпус все остальное новое тарированно и т.д. 130 евро с доставкой из ирландии если старую отправить то 20 евро вернут. Но моя убита т.к я ее вытаскивал всем чем можно всю отбил сломал и т.д.))) Посмотрим поставлю как будет работать.

[omdm]

лучьше сразу снять форсы и промазать их медным или специльным герметиком, что бы потом не мучаться с вытаскиванием.

А какая разница.Сразу они не вынутся или потом,когда-нибудь,если понадобится.И не на герметик они садятся,а на новые шайбы.