Прошивки Микас 10.3 (113,114) (Уаз, Газель)

[lordbaikerdaniil]

Здравствуйте! ситуация такая: есть рабочий автомобиль Уаз Фермер мотор 4213 год выпуска 08 почти новый с пробегом 9т. км. блок управления микас 10.3 (AEC 02.33.111 Dec 27 2007 M113111UA293017 MIKAS 11.0.0) расход меньше 20 литров не опускается, до 60 км/ч едет очень бодро, потом тупит и сильно детонирует, если при этом нажать педаль в пол то перестает , до 90 кое как разгоняется. Бензин у нас плохой, может из за того что старый, хоть на бочках и написано аи 92 но другого пока не предвидится (от того что в бочках с надписью аи 80 по запаху отличается сильно) диагностикой на досуге занимаюсь, неисправных датчиков и ошибок нет. Хотел сперва зажигание сделать по позже, делал со сканера на 2..3 градуса, детонация пропадает, но так как положение не сохраняет- отключаешь сканер и всё обратно возвращается. флеш и епром считал через Scan Master, им же и записал их обратно, а то машина после считывания перестала заводится, копии в конце прилагаю. хотелось в итоге получить, варианты "нормальная динамика при таком же расходе", либо "снизить расход при приемлемой динамике", в идеале конечно при неспешной езде эконом, если в "пол нажимать" то чтоб подрывал. И в любом случае избавится от детонации. Есть ещё один момент- на прогретый двигатель во время езды при сбросе газа не сразу снижает обороты а через секунды 2..4 (где то читал что это заложено в программу) – от этого эффекта по мере возможности бы тоже избавится. Самому корректировать прошивку пока не чем да и не шарю. Может что посоветуете, за ранее всем спасибо!

Фермер.rar

[magino]

Наверное, самое простое - прошить блок там, где шарят и получится лучший из вариантов.

[gingiwit]

Привет! Для начала профиль не помешало бы заполнить, бомжей ни где не любят.

Обратись к Игорю (Iron) у него прошивки супер. "сам не первый год пользуюсь"

[ELECTRONIC]

Хотел сперва зажигание сделать по позже, делал со сканера на 2..3 градуса, детонация пропадает, но так как положение не сохраняет- отключаешь сканер и всё обратно возвращается. флеш и епром считал через Scan Master, им же и записал их обратно, а то машина после считывания перестала заводится, копии в конце прилагаю. хотелось в итоге получить, варианты "нормальная динамика при таком же расходе", либо "снизить расход при приемлемой динамике",

Вообще смысла никакого нету считывать и записывать EEPROM. Для изменения калибровок меняется только FLASH.

Нарисуй ( в paint-е например) какие УОЗ хочешь, отредактирую и выложу. Но при твоих желаниях ( динамика нормальная и расход умеренный) лучше газ подходит. Например я на таких движках добился расхода газа 20-22 литра газа на сотню в смешанном цикле, что эквивалентно по стоимости 10-12 литрам бензина ( с учётом того, что твоя машина будет кушать 20 литров бензина, хотя ты пишешь, что расход меньше 20 литров не падал, значин сверху он не ограничен и может быть 25 литров)

Второй вариант купить нормальную прошивку, но она такой экономии не даст.

Третий вариант- откатать под свои нужды свою прошивку, что я считаю неоправданным гемороем в единичном случае.

[lordbaikerdaniil]

Если кто знает и подскажет где на Камчатке занимаются чиптюнингом нашемарок то с радостью съезжу. На счет считывания епрома- спасибо! хоть теперь буду знать))) Газовое оборудование совсем не вариант- газа к сожелению на Камчатке ещё нет. График я бы конечно нарисовал но не знаю какой там изначально заложен. Может ещё какие датчики нужно отключить- спидометра и второй лямбда. И коррекцию по детонации чуть больше градусов поставить...(мысли)

[ELECTRONIC]

1) Газовое оборудование совсем не вариант- газа к сожелению на Камчатке ещё нет.

2) График я бы конечно нарисовал но не знаю какой там изначально заложен.

3) Может ещё какие датчики нужно отключить- спидометра и второй лямбда. И коррекцию по детонации чуть больше градусов поставить...(мысли)

1) Я знаю места, где бензин стоит 25 рублей, а пропан 35! Потому что газ там привозной.

2) Ничего страшного, ща гляну что у тебя там.

3) Зачем отключать датчик спидометра? Вторую лямбду отключить нахрен! Адсорбер тоже к чёртовой матери! Коррекцию по детонацию смысла большого нету трогать.

 

Ну я тут посмотрел твою проршивку и сравнил со своей заводской. УОЗ ну очень сильно задраны относительно моей заводской на газель 4216. С Фермерами никогда не работал, а движок там 4213 или 4216? Я незнаю что за движок 4213, особенностей и обьёма тоже не знаю, поэтому прошивка для него может и нормальная, но для 4216 УОЗ задраны. При таком режиме детонацию не миновать. Также там нет выхода на СТАХ, возможно тахометр там как-то по другому подключен ( повторюсь, с фермерами не работал). Тахометр нормально работает?

Выкладываю прошивку на микас 10.3 м113 для газели на 4216 вырубил:

1) Адсорбер

2) Дк 2

3) ДНД

Попробуй залить, там посмотрим. Во взяком случае ничего страшного не произойдёт.

м103м113умз4216 без дк, адс, лямбды2.rar

Изменено 14 августа, 2011 пользователем ELECTRONIC

[lordbaikerdaniil]

Тахометр действительно с завода отсутсвует. Прошивку попробую - по результатам отпишусь

[lordbaikerdaniil]

Работает вроде не плохо, правда покатался совсем не много. Единственное что сразу показал ошибку: неисправность в цепи вентилятора - на этом моторе вентилятор сидит через вискомуфту на шкиве помпы. Было бы совсем хорошо если его тоже отключить.

[ELECTRONIC]

Работает вроде не плохо, правда покатался совсем не много. Единственное что сразу показал ошибку: неисправность в цепи вентилятора - на этом моторе вентилятор сидит через вискомуфту на шкиве помпы. Было бы совсем хорошо если его тоже отключить.

Не вопрос! Отключу, часика через 3 заходи после этого сообщения.

 

Тахометр действительно с завода отсутсвует. Прошивку попробую - по результатам отпишусь

Странно, не думал что на машинах с завода может отсутствовать тахометр. :AllSmail (25):

 

А датчик температуры нормально показывает? Они имеют 2 вида тарьировок.

Изменено 15 августа, 2011 пользователем ELECTRONIC

[lordbaikerdaniil]

Не вопрос! Отключу, часика через 3 заходи после этого сообщения.Странно, не думал что на машинах с завода может отсутствовать тахометр. :AllSmail (25):А датчик температуры нормально показывает? Они имеют 2 вида тарьировок.

На счет датчика температуры- (прошивка с поста #497 авто УАЗ фермер двиг. 4213)- на момент измерения прибор на щите показывает примерно 59 град., сканер 72, делаю замер инфракрасным термометром корпуса двигателя в районе датчика температуры- тоже 72 град. Загружал прошивку с поста #2 - показания температур одинаковые. Кстати если сравнить эти две прошивки по первому впечатлению от работы двигателя - то в моём случае прошивка первая имеет при даче газа незамедлительный плавный набор оборотов. При сбросе газа - сразу их снижает. Вторая имеет провал примерно в 1 секунду и резкий набор оборотов, а при сбросе двигатель сохраняет ту же частоту вращения 1..3 сек. за тем сбрасывает, аналогично ведет себя родная прошивка (пост #492). При этом это поведение не изменяется в интервале температуры ОЖ 15….90 град. Прошивка (пост #497) имеет более стабильный хх чем родная (пост #492). Внешний вид и конструктивные особенности двигателя 4213 и комбинации панели приборов УАЗ фермер на фото.

фото.rar

[ELECTRONIC]

На счет датчика температуры- (прошивка с поста #497 авто УАЗ фермер двиг. 4213)- на момент измерения прибор на щите показывает примерно 59 град., сканер 72, делаю замер инфракрасным термометром корпуса двигателя в районе датчика температуры- тоже 72 град. Загружал прошивку с поста #2 - показания температур одинаковые. Кстати если сравнить эти две прошивки по первому впечатлению от работы двигателя - то в моём случае прошивка первая имеет при даче газа незамедлительный плавный набор оборотов. При сбросе газа - сразу их снижает. Вторая имеет провал примерно в 1 секунду и резкий набор оборотов, а при сбросе двигатель сохраняет ту же частоту вращения 1..3 сек. за тем сбрасывает, аналогично ведет себя родная прошивка (пост #492). При этом это поведение не изменяется в интервале температуры ОЖ 15….90 град. Прошивка (пост #497) имеет более стабильный хх чем родная (пост #492). Внешний вид и конструктивные особенности двигателя 4213 и комбинации панели приборов УАЗ фермер на фото.

отключил вентилятор

 

Надо будет ещё что, пиши. Можно из двух прошивок сделать одну. Но долго.

м103м113умз4216 без дк, адс, лямбды2.rar

[lordbaikerdaniil]

чего то она не работает...... не заводится и даже насос не включается. :AllSmail (25): Предыдущую загрузил- завелась. Посмотрите ещё раз. Может тогда и тарьировоку датчика температуры сразу правельную сделать.

[ELECTRONIC]

чего то она не работает...... не заводится и даже насос не включается. :AllSmail (25): Предыдущую загрузил- завелась. Посмотрите ещё раз. Может тогда и тарьировоку датчика температуры сразу правельную сделать.

Ничего страшного в этом нет, всякое бывает. Завтра из прошивки второго поста тарьировку поставлю в свою заводскую и выложу. No problem!

[ELECTRONIC]

Ничего страшного в этом нет, всякое бывает. Завтра из прошивки второго поста тарьировку поставлю в свою заводскую и выложу. No problem!

Заводская, отключено:

ошибка низкой эффективности ОГ

выключение форсунок при пропусках

Датчик кислорода 2

Датчик неровной дороги

Клапан адсорбера

Реле вентилятора

выход на спидометр

 

Сравнил тарьировки моей прошивки с поста #2- они одинаковые, поэтому даже не знаю как тебе помочь.

Так долго, потомучто проблемы с ноутом были.

4213.rar

Изменено 20 августа, 2011 пользователем ELECTRONIC

[ELECTRONIC]

УОЗ чуть-чуть поднял.

Изменено 20 августа, 2011 пользователем ELECTRONIC

[lordbaikerdaniil]

благодарю! -на днях попробую. Вашу первую откатал- результат такой: последний замер по расходу - 28 литров на 180 км, до этого был 29 но 190 - катался тогда без груза- езжу в основном по грунтовой дороге и на 3 передаче 60км/ч. на небольших ровных прямых 4передача 80км/ч. на разгоне тапку нажимаю не стесняясь. если асфальт то только городской режим с пробками метров по 250. есть участок там на пониженной 2,3,4 передаче километров около 8. детонация ни куда не делась- тут видимо только из за бензина. бывает груз не более 250 кг и пару человек.- Такой расход реально удивил!!! раньше на полном баке два раза в город съездишь и на обратном пути уже думаешь ни то доедешь ни то нет, теперь на это же расстояние по приезду ещё четверть в баке остаётся. Кстати вычитал что его паспортный расход должен быть от 17 литров

[ELECTRONIC]

Будут вопросы- пиши, поможем!

[acorp999]

Помогите, отключите 2й ДК и пропуски воспламенения пожалуйста,и тахометр плавае пчемуто?

M114151VN293K65.rar

[acorp999]

Вот.

 

Огромное спасибо.

[Alexey21]

Добрый вечер.

Помогите в M114151VN293063 вставить бут от M113111GA293036.

M113036M114063.rar

С уважением, Алексей.