za-bey

Ага он сейчас спустя пять лет попрётся накачку смотреть

А чего его читать. И так известно что там HITAG PRO PCF7953.

Правильный вопрос А зачем знать ID, туда и Мегамос-13 и 4С влетают на ура.

Если есть Оранж-5, то можешь их постирать и накофигурировать хоть под ВАЗ, хоть под Опель, хоть под Крайслер и пиши на здоровье по ОБД. Только кнопки работать не будут.

А вы вообще как пишите? Через удаление или добавляете? В этом есть нюанс При условии, что чипы соответствуют авто, то делайте процедуру прописки ключей через удаление старых. Город в профиле "умно" расписали (Саранск), а ключи на эту простую машину прописать не можете ((( Да и сообщений у вас набралось 200 штук и теперь вы по статусу в профиле стали профи! Так что осталось дело за малым

Вот и не постите всякую ерунду тут на форуме! Зачем ворошите мёртвые тупые темы?

Вот это в точку. Просматривается у вас тяга к некрофилии. Любите отписываться в старых никчёмных темах. Тупо для набора постов? http://www.auto-bk.ru/forum/topic/71612-ford-ads2/?p=1006196 http://www.auto-bk.ru/forum/topic/72987-чем-проверить-elm327/?p=1006195 http://www.auto-bk.ru/forum/topic/72267-renault-logan/?p=1006101

А я вижу, что вы ещё то ЗЛО для тех, кто ИММО занимается. Правила раздела почитайте внимательно, а то ведь и забанить могут такого как вы специалиста по ИММО ОФФ. И ИММОКИЛЛЕР и Мультифлэшер уже есть давно, но всегда использовал по назначению, чтобы привязать новые ключи при отсутствии обучающего, а не кастрировать технику, как вы.

Жаль, что вы про это узнали

Начнёшь догонять, когда Вася или Петя из соседнего бокса будут бонусом (за "спасибо") лить Евро-2 и ТЮН клиентам за то, что те приехали к ним подкачать колёса или заменить колодки Или ещё круче. Ключник при копировании ключа за компанию бонусом будет прошивки лить. А куля? Акция такая! Сделай ключ, и мы ПРОКАЧАЕМ вашу машину БЕСПЛАТНО

Откажет

Вы сначала со своей "ориентацией" определитесь А то может это не нравится машине или АСЕ А по существу, то тогда нужен другой клонер (RW-4, Handy-Baby). АСЕ не любит работать с Опелями, если в ключе не стоит семечка.

И адаптеры под них тоже есть у МК III? Скиньте пожалуйста в личку ссылку со свежей инфой по МК III, если не затруднит.

Ну прежде чем кидать ссылки, вы хоть немного изучили вопрос Алексей? Я зачем спросил про внешний вид микрух у вас? Можно же было ведь вам самим по вашей ссылке разобраться сначала, а потом писать ответ. Аналогично и вам хочу ответить господин agibalov, где вы видете ЭТИ смарты?

Алексей, а вы видели внешний вид этих микрух? К ВАГ-группе 7945АС не подойдёт адаптер, да и распиновка может отличаться.

Если не секрет, то что это за чудо-программатор? Ответ на это есть в самом вашем вопросе... Логично?

А что в 25-м блоке по ошибкам?

Как не с чем? Вот как раз и сравнишь. С выпайкой прочитай ЕЕПРОМ и как КИА/ХУНДАЙ. Потом в редакторе сравни. Тогда этой вкладкой в следующий раз такой блок и будешь делать без выпайки уже.

Забыл добавить, что если только для ТЮН-а, то можно и невыпаивать. Просто не вся ЕЕПРОМ читается, и так же не до конца записывается. В итоге дамп остаётся без изменений. На Фокус-2 так же было EDC16C34, но там еепром стоял 95160. BDM-100 его читал как 95320. В итоге в дампе получался два раза подряд считанный родной ЕЕПРОМ. При записи обратно машина не алё. Тогда вручную дамп обрезал и с выпайкой программатором вписал. Всё заработало.

Всё у тебя правильно прочиталось. Читается как single file. ЕЕПРОМ на моём блоке стоял 95320. Так как блок неизвестно определяется, то по стандарту БДМ-100 читает как 95320. Поэтому ты свой ЕЕПРОМ отдельно с выпайкой в программаторе считай. БДМ-ом заливай назад в его стандарте с объёмом 4 кБ. Потом после ТЮН-а или чего ты там хочешь сделать, залей опять нужный ЕЕПРОМ 8 кБ программатором в микруху с выпайкой. Это же элементарно ))) Флэш у тебя правильного размера по-любому.

Я тремя разными читал и писал, везде одинаково получилось. Так что сам разберёшься, ничего сложного.

ACE и ТК-60 есть? Тогда ПИН без проблем достанешь за пару минут.

Протяни массы на ЭБУ и залей нормальную прошивку. Этим авто на этих мозгах почти всегда помогает нормальная прошивка.

Так а я про что говорю? Вы клиент и дорога вам на форум ТАЗОВОДОВ!!! Там вам мил человек всё разжуют и разложат по полкам такие же клиенты Вот неблагодарный ((( Вас учат своими мозгами шевелить, а не халяву искать! Вам нормально во всех постах были даны ответы. Уж извиняйте, я не заканчивал институт благородных девиц. Вы хоть попробовали напрячь свой мозг и в Гугле спросить, что это за пиканья и в зависимости от их количества, что они означают? И как себя ведёт лампа ИММО на приборке и что это тоже означает???

Мда уж... Если не нужны стеклоподъёмники, Ц.З. и т.д., то выкиньте вообще эту каку из машины вместе с проводкой И ещё раз объясните, как связано ИММО в плане всей электроники? Начните уже изучать наконец-то, что такое ИММО, где оно находится, как оно связано со всей электроникой в данной машине и что от него зависит. Думаю, теперь уже у всех желание отпадёт вам помогать чем-то Вашим языком говорит клиент, а не человек, занимающийся ремонтом машин.