lis@a

Спасибо! отправил пока к газовщикам на диагностику ГБО. Приедет, подцепимся поглядим, что получится.

Угол на Х.Х-7 град Расход воздуха 14.6-15.3 кг\час

Привет! Газ пропан. Сейчас стоит эта. ДМРВ новый. Хлопков в колектор нет 31_gaz_ben_v1_7b_nolz_rco.zip

На моторном жгуте только ЭБУ висит, в салоне коммутационный блок отцеплен, подушки, иммо тоже... Блок вскрою гляну что внутри...может прочитать получится.

По фиатам найду- скину, старый комп наполовину разобран.

Но блок пока приговаривать страшновато.... Чудес не бывает. Блоки за ночь не мрут. Вскрою, посмотрю что внутри.

Под этот блок не могу распиновки найти. Питание вызвонил, CAN не могу найти как не странно...не звонится... По этой только питание сходится...

Где-то Селеспид фиатовский должен быть еще....

Сигналки нет никакой. Косу моторную и половину подторпедной расплетали, смотрели что куда, обрывы искали и прочее.... А с блоком сложновато.... такие авто редко заезжают.

Привет! Я эти блоки галлеттой делаю с разбором...

Приветствую! Подскажите пожалуйста, какую прошивку лучше поставить на газель, 405 мотор, блок СОАТЭ 31. Стоит газ(ловато, не впрыск) Замучил знакомый....не едет говорит. больше 90-95 км\час не разгонишь, на подъем вплоть до второй передачи опускаться приходится...(и на бензине тоже) Заранее благодарен!

Привет всем! Притащили маскота, ДВС не запускается, индикация свечей накала на приборке не горит, "чека" тоже нет. Аппаратура BOSCH, блок-EDC 16C41.Связи с моторником нет(связывались 4-я приборами, KTS, ULTRASCAN, двумя лаунчами) Преды все живы, жгут от салона до моторника проверен, питание на эбу есть. Со слов клиента...приехал из командировки поздно вечером, поставил на стоянку-утром не смог запустить. Может кто сталкивался? Схем на него нет. Оф. дилер руками разводит....ничем помочь не можем....дизелями не занимаемся. Буду благодарен за любую помощь.

https://yadi.sk/i/532sYUxvgb8k6 Привет! Это коробас, Сейчас остальное поищу....где-то было вроде, если не удалил...

ALEX Привет! Спасибо за разъяснения данной проблемы, а то я думал, что у меня комп. заглючил....

Привет всем! У меня второй день такая херня....

Попадаются такие...не без этого....

Там TriCore внутри...помоему. Как без разбора в boot загнать......

Sandero- в буте Megane2 - через розетку....

Не вывозят они перегрева(Датчики). Некоторые перестают работать при 100-120 градусах

A я прошивку не считывал....Смутила меня распиновка "якобы" BDMa

Launch Diagun2. Иденты блока видит, ошибки( read/erase), параметры....а вот адаптировать не может. Может допилят этот недочет в свежих обновах.

Пьезо элемент на корпус форсунки прозванивал? Даже 10-20 МоМ будут вызывать сбои в работе ЭБУ. На SsangYong такие же симптомы(Запускается и глохнет), когда форсунка "звониться" на массу...но у них еще сопровождается ошибкой Р3041(внутр. неисправность блока управления)

Есть вариант заменить датчик?

Что проверка на стенде показала?

Потеря жидкости АКПП=повышенный износ деталей(пакетов, лент. тормозов, "иголок", шестерен и.т.д.)+значительный перегрев.