lis@a

Похоже прошивка слетела....или проблемы с флешкой (K9F1G08) обратитесь к sergej-ko. Он поможет P.S. у меня такое было, помогла прошивка.

Эх... чуть раньше бы знать, забрал бы. Клиент купил в какой-то интернет конторе за 24 т.р Родной блок на связь не идет, при подкл. греется проц.....но чек зажигает. Флеш на внешнем прогере не опозналась....теперь новый блок и к офф. дилеру на привязку. Ну так как-то. Спасибо serega pugachev за схему эл оборудования круза.

Диагностики нет....но чек горит. Связывался 3-я сканерами.

Доброго всем вечера! Авто после ДТП, (удар в переднее левое колесо.....моторнику досталось....+ постояла под дождем.....) Первые два дня после ДТП- запускалась(через раз). Кто богат распиновкой этого блока-поделитесь пожалуйста.... По этому блоку особо полезной инфы мало....да и с зажигалками редко работаю.

Привет! А "чей" автомат на Гранте стоит....? От чего отталкиваться в диагностике данных агрегатов...?

БДМ-ом писать(читать), чтоб без глюков....

Обратись к Сергею, он поможет.

Привет! Похожая ситуация была с Пассатом Б5..... Моторник на связь не выходил(через розетку) до тех пор, Пока разъем с блока АБС не снимешь....забивал К-линию.

http://www.auto-bk.ru/forum/user/10932-sergej-ko/ Стучись к нему в скайп. Он поможет.

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/17639-прошивки-chrysler/ Вам сюда наверное.....

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/53-диагностика-тнвд-bosh-vp44-vp30/ Здесь посмотрите.

ЭБУ насоса- в самом насосе. Попробуйте подключиться напрямую

Поддерживаю. Там Магнетти-Марелли должен быть....

Скопировано с кабеля Diagun3, на втором работает-проверено....

вот....

Всем привет! Есть у кого прога для диагун2 по BAW FENIX EURO3, EURO4...?

42 МРА для BOSCH многовато на Х.Х.... Похоже давление "завышается" из-за потерь......проверьте инжектора на слив в обратку.

Пока моторник не "увидит" рабочего ДДТ- не даст "команду" на клапан ТНВД=соотв не будет давления(да и при неисправном датчике его все равно не посмотришь)

Вы хотите таким образом запустить двигло?

Если при заж. показывает 24.5 МРА- запуска не будет. При исправном датчике должно быть порядка 0.18МРА При прокрутке стартером-должно подниматься до 26-28 МРА-дальше запуск. Проверьте цепь датчика давления, проверьте массы на ДВС-если все на месте меняйте датчик.

При включенном зажигании сколько в рампе показывает?

Всем привет! Случаем никто не богат распиновкой USB кабеля DIAGUN...?

Привет! У меня такая, работает без нареканий.

Привет! Вообще прошки в .bin формате существуют? Я долго искал в нете ....в свободном доступе нет. На каком-то забугорном сайте(английском по моему) находил темку про восстановление ПО блоков АКПП SsangYong. Якобы подключались к нему (блоку) каким-то юсб програматором по J-Tag и заливали файл в .bin формате. Попросил ребят разъяснить что да как....к каким точкам цепляться, какой прогер нужен, что заливать... В итоге был корректно послан на х*****. Попросил продать инфу- рез. тот же (у меня тогда актион стоял с мертвым блоком АКПП) До сих пор ищу инфу по данным блокам.

Привет! А что с давлением топлива происходит в этот момент?