Tumaster

А почему такое утверждение?? Все будет работать!!

Если будешь менять то бери Январь 5.1.1-71 к нему и программ куча даже на этом форуме и прошивать легче, не надо брать прогроматор под эту микруху В БОШЬ надо микруху выкусывать и впаивать постельку, после чего програмировать микруху памяти и вставлять в постельку

Проверяй мотор или ключи управления, на другое вроде как не попадает.

Приношу извинения за опечатку ИММО я имел в виду ЕЕПРОМ. Сейчас возился с ним вот и заклинило

Про ИММО Блоки БОШ при плохом АКБ склонны прописывать всякий мусор в него. Много случаев, если стартер еле вращается или трещит втягивающее, то этот трабл происходит. Так что перезаписать его не грех! По теме, надо попробовать поставить любой от 8кл блок (Я7.2 М73) ПО менять не обязательно и посмотреть как будет запуск и потом решать что пудрит мозг. ДФ не должен так влиять на запуск, так как на 8кл авто при неработающем ДФ запуск чуть дольше но не так как у автора темы

Менялся только сам механиэм или вместе с блоком управления?? Если блок не менялся то может в механизме опто пары подключены по другому. Попробуй сделать иницилизацию, может поможет. В принципе если на блок приходит сигнал с датчика скорости то должен работать, проверь сигнал осцилом Поищи схему подключения колодок на предмет индентичности контактов. Удачи!!

Коэффициент (0.004) это при нормальном АЦП ДМРВ (0.996-1.01) Если АЦП ушло от нормального, то коррекция времени впрыска может колебаться Ставлю коррекцию 1.000 -0.996 и СО приходит в норму Бывает при этом коэффициент выставляется (от 0.015 до 0.023) Главное выставить коррекцию времени впрыска 1.000 -0.996 ИМХО

Если вы зашли на этот форум, почитайте правила и заполните свой профиль! По теме! если вы не занимаетесь этим постоянно, то вам не отремонтировать этот блок!! У вас сгорел процессор!!! Ремонт его требует знаний по радиотехнике , опыта и оборудования

Что вы вцепились в давление топлива!! Человек не дал никаких данных по диагностике!! Какое АЦП у ДМРВ как часто бывает АЦП больше 1.06 и больше, происходит этот эфект. Данные по диагностики выкладывайте а потом будем гадать!! Ваше (по диагностике все хорошо) ни а чем не говорит ДМРВ у вас проверенный?? который вы меняли? может он давно уже ушел из параметров. Давление 3 ат не будет давать таких заморочек

В двух темах зачем писать!!

Проверяем резистор 0.2 ом если целый, смотрим импульсы на затворе ключей. Проверяем пайку ножек проца, часто бывает что одна из ножек не пропаяна и нет сигнала на 74AHC14 Одно удивляет!! зачем менять флешь, меняем проц и все должно работать

Напряжение там большим быть не должно! так что на 50 вольт подойдет, а по току попробуй на 0.5 амп и проверь, если что то побольше поставишь. Зато убедишся что транзистор тот. ИМХО

Прошивку человек поменял правильно, завод даже рекомендует 06 менять на 07 Проверить форсунки, массы, ДМРВ с 2114 надеюсь был с 74го блока?? так как если блок другой то он не подходит!

Про пины!! К этому блоку не относится! Вот если Я-72 Калиновский, то там надо

По логам коэф-корекции на ХХ стоит 0.777 это смесь бедная! Поставьте 1.000 или 0.992 и проверьте!

В принципе можно! но надо из этого блока сделать Я5.1 впаяв 2 микросхемы и кучу кондеров и резисторов. Блоки 41 и 61 являются универсальными, в них можно залить ПО 41 61 71

В замыкании чего?? если без нагрузки ХХ стабильный в пределах + - 40 об/мин то регулятор работает ! Наблюдая за движками 1.4 -16кл пришел к мнению, что не удачный вариант произведения Авто Ваза

Напряжение меряется в вольтах а не в ВТ. В вашем случае не надо было менять генератор, так как он был рабочий!! параметры генератора 13.7-14.5 на ХХ Авто тресет из за падения оборотов при включении нагрузки, это может быть несколько причин. Плохо отрабатывает регулятор ХХ из за грязи или в прошивке мало добавляется шагов регулятора ХХ при включении нагрузки. Проверьте, нет ли в списке прошивок вашего ПО на замену (письма АВТО-ВАЗа) Показания разнятся по двум причинам. На акуме это как правило эталон, на сканере это с блока , не забываем про падение на проводке. Вот вроде бы описал на вскидку ваши проблемы,

Прошиваешь 61 прогой и будет без ДФ и попарно паралельный впрыск Я-5.1.2 щьется любой прогой. У этого блока нет ДК а в остальном он как Я-5.1

Если блок Ителма, то у них нет этих извращений ( с точкой и ДПКВ) Этим извращается только Автел

Старый хозяин накосячил!! должен стоять 116 ЭБУ у вас БОШ 7.9.7 они шли с этим ДМРВ

Если ЕЕПРОМ в ЭБУ чистый, то переписывать не надо!! Берете ключи и прописываете

M7V08V01 KC #F58E Bosch MP7 2112-1411020-50 2112 Евро 3 Серийная версия Редко но комплектовались!!

Если подождешь до понедельника то отправлю тебе блок беэ проца Узовский. Пиши в личку. Буду на работе только в понедельник. Учитывай срок пересылки.

Верхний 12ком под ним 6.3ком с права от среднего 10ком с лева 2шт по 6.3ком