Tumaster

Кат-коллектор если красный,значит бензин не сгорает в цилиндрах! вот он и догорает в нем.Значит или форсунки льют или блок дает команду на увеличенный впрыск Много причин может создать такую ситуацию Нужны полные данные диагностики

У тебя он выгорел с одной стороны, а у меня насквозь аж светится Горят массовые дорожки, попробуй проводом тонким МГТФ пробросить, может и востановишь. Хотя удача 50 на 50 Один с нивы востановил и оставил как контрольный, так как клиент купил новый

Начинай полную проверку! АЦП-ДМРВ давление топлива, ВВ провода ну и массы с клапанами Удачи!!

Спасибо коллеги, выручили. Я видно для поиска набил лишние цыфры и буквы вот и не нашел. Еще раз спасибо!!

Блок с Приоры 17.9.7 вылетел драйвер отвечающий за включение ГР..БН подогреватель ДК Вопрос, не могу найти даташет на микросхему 40049-V1136AA8 может я не правильно ищу . Кто менял такую, и где покупал?? Микруха имеет 64 ноги За ранее благодарю!!

Если есть осцилограф посмотри сигналы на шинах проца! может элеменарно не работает кварц(предположение) При кривой прошивке этому процу ничего не будет, он просто не даст прошить! Комбилоудером стереть флешь заменить ЕЕПРОМ и пробовать снова писать!

По поводу блока Калина не читается!! попробуй замени микруху ЕЕПРОМ на чистую и считывай. Иногда бывает не дает перезаписать и не диагностируется.

А по существу ваш ELM327 это еще не сканер а показометр и возможно не работает по шине CAN Проверьте на другом авто, хот бы на блоке 10.3 Если заработает то ищите ПО для вашего ELM-327 под ваш блок

Какая версия ПО попробуйте откатится к более старой версии и попробуйте У меня хуже работает последняя версия и я ушел обратно к 3.25

С чего это процессор то!! просто на кабеле идет падение напруги или сканер не совсем корректно показывает. Смотрю двумя сканерами и бывает разница в 1- 1,5 вольта разница по сравнением с аккумой Еще это может быть из за плохой массы, сделай ревизию масс

Да если ниже 0.996 то или контрофакт или старый востановленый. Авто на этом датчике работает не корректно. Это мое мнение проверенное на опыте, Воэможно я ошибаюсь, люди меня поправят!

После паяльной станции надо проверять пайку! Обычно беру тонко заточенный надфиль и веду с небольшим усилием по ножкам, если ножка шевельнулась или отошла пропаиваю паяльником. При пайке проца (100 ножек) две-три ножки не пропай как правило. У вас проц с большим количеством ножек, так что всякое может быть! Да паяло держу специально для этих целей, он маленький на 25 ватт, облужен но олова на нем практически нет, это для того что бы не спаять соседние ножки. Удачи вам!!

Пока нигде не встречал, с удовольствием поимел-бы тоже. Пол года назад перелопатил весь инет,так и не нашел.

Смотри сайт ( Мотор-мастер) Тула

Огромное спасибо!! буду сейчас сравнивать где отсутствует эта микруха

Ищу фото платы М-74 у кого есть?? Нужно впаять микруху K-LINE так как блок CAN без микрухи по K-LINE За ранее благодарю!

Если высокий уровень, то это значит обрыв!! Возможно требуется замена или всего жгута, или хотя-бы колодки датчика. Если у вас блок 1.5.4 -20 то со временем у них идет старение процессора. Лучше поменять жгут и блок, хотя не знаю есть-ли сейчас жгуты с новые, а с разборки возможно попасть на такое-же гоооооно. Удачи в вашем не легком деле!!

ДМРВ--АЦП у нормального датчика начинается с 0.996 Было пара датчиков с такими АЦП считаю это или востановленные или контрофак! ИМХО Если на подменном работает нормально, то значит он из выше перечисленных.

Массы с пристрастием проверить. Как правило спонтанно выскакивание ошибок является плохие массы

Китайских BOSCH на рынке тоже хватает! Отличие только в надписи, у китая надпись вдоль насоса, а фирма по окружности у контактной площадки. Ставлю Пекар но с проверкой из десяти бракованных 1 или 2 а в остальном работают нормально,( как повезет)

Тысяча извинений,

Если есть потертости на вид они свежие или старые?? Получается расцентровка! Замена подшипников решает эту проблему

Износ происходит из-за износа плоскостей турбинки! (бензин с фракциями ржавчины и других взвесей) вот и причина. Не мучайся и выбрось его

Нечего удивительного нет, качнул на последок и начал помирать! Как правило в начале пока не нагрелся может держать немного давления а потом падает, В вашем случае давление 4.5 в стенку это мало, должно быть 6-7 атм. Насос под замену!!