Tumaster

Вопрос?? опишите что вы редактировали?? и пересчитали контрольную сумму?

По поводу промывки системы!! мне как то посоветовали промыть ПЕПСИ-КОЛОЙ Я попробовал, О, это чудо, отмыло все, правда после я прогнал систему после колы еще и дистилятом. Так что не обязательно молочной сывороткой. А по антифризу, беру всегда у одного знакомого продавца и цвет у него желтый.

Поддержу это мнение, у самого была 21214 с МП-7 но никаких проблем за 7 лет не было, Сколько с другими возился, кроме хреновых масс проблем нет. Блок я даже скажу дубо-упорный, при выходе из строя (кроме ДПКВ и МЗ) всех датчиков, будет работать!!

Выбрось ключь и считай снова если есть сомнения! А по факту должно быть 64к, может не то считал? Проверь на плате нет прогара к другим слоям??.

СТР-4 не имеет карт для открытия прошивок Январь 7.2!! надо СТР-7 а в остальном ТАС все правильно нарисовал. Если вэять ПО от Января 5 и его откатать, то потом эти калибровки можно переставить в Я-7.2 Вот как-то так ИМХО

Проверь на АКБ все клеммы!! бывает там не закручено и болото из окисла, а остальное вам уже написали. Большое подозрение на ЕЕПРОМ, хорошо бы иметь подменник!

Для начала, не дорогой но много функциональный Тульский( мотор мастер CAN) там не плохая диагноза и загрузчик для всех Вазовских ЭБУ ИМХО

+100500

Если вы занимаетесь ремонтом и диагностикой, то эти вещи надо иметь свои (как контрольные) Всегда если появляется новая катушка или ЭБУ стараюсь по возможности прикупить для контроля. Не жалейте денег на такие вещи и они вас потом выручат. Если был бы у вас такой модуль я думаю вам не потребовалось две страницы переписки что бы найти неисправность. А так поздравляю с победой, думаю сей урок пойдет на пользу!

В разделе прошивки ГАЗ смотри!!!

Стакими индентами, Я ее не считывал и не раскладывал на СТРо, так как не интересовало

На сколько мне память не изменяет я эту прогу видел на этом форуме в разделе прошивки 7.2 ИМХО

Посмотри личку!!

Программы такой нет!! и надо знать какой у вас блок? В одних ключи стоят в блоке, в других в модуле зажигания. В блоках (ВАЗ) на 55 контактов стоят в модуле, а в 81 стоят в блоке.

Мне не понятно,что значит (выбило главное реле) поясните пожалуйста техническим языком. Оно может не включатся или отключатся во время запуска стартером, тогда причина может быть в плохих массах или в сартере (башмачит), возможно что контакты на АКБ плохо затянуты и при пуске на холодную, ток большой вот и ГР сбрасывает. Вообще при таких симптомах надо снять и зачистить все контакты на АКБ и кузове, не забывая и плюсовой контакт так как часто на креплении стоит черный провод питания ЭБУ Я обычно перетаскиваю его под болт сбоку клеммы.

Смотрите внимательно тему!! речь идет о блоке М-74 там нет модуля, там катушка!! По теме, поменяй катушку хотя бы временно, дабы исключить ее неисправность. Хотя очень редко вылетают сразу две (но чем черт не шутит) Ошибку скидывал?? и через какое время она вылазит??

Проверить на предмет подсоса воздуха в районе выхлопа и как с давкой топлива. Клапан продувки адсорбера временно сними шланг, бывает там засада, ну и форсы не мешало бы посмотреть. Удачи!!

Снять ДЗ и промыть ее с пристрастием!! после чего сделать сброс с иницилизацией. У вас положение ДЗ на холостом 5% а надо что бы было 3.4- 3.7. По ДК он показывает 0.8 это богатая смесь. Надо смотреть, он уходит в бедную?? обычно идет типа синусоиды от 0.15-08 вольта

Эту информацию вычитал на форуме( Chip-tuner)

У этих блоков опорное напряжение на ДК равно 3.3вольта По теме : поставь прошивку сток и плевать что ДК-2 нет. После этого ты точно будешь знать про косяк. Если есть возможность, то лучше подменный блок, так как не надо ПО переливать туда сюда

В место дымо генератора возми сигарету. По поводу ГБО, надо наверное к спецам! так как после его установки у тебя начались проблемы

АЦП ДК очень маленькое, это говорит о бедной смеси! Попробуй скрины сделать, на бензине. Вопрос, почему этот блок не ругается на бедную смесь, он должен выбрасывать ошибку почти сразу. И я бы проверил авто дымо-генератором, на предмет подсоса.

Прочитать логи в таком формате не смог! По ДК он должен (гулять) от 015 до 08 вольта, если не меняет напряжение, то смесь или богатая(08v) или бедная(015v) Вы смотрите ELM-327 а я привык к нормальному диагностическому оборудованию, где параметры можно смотреть в графике!! и АЦП датчиков в цифрах.

Где ьзаказываешь?? если не секрет

Сток заливают для проверки ПО так как все прошивки делаются на основе заводских (правятся углы, фазы, и т.д) Сохрани свою и зашей сток а потом сравни, возможно эти шиночиповщики льют всем ПО взятое на просторах инета!! И если есть возможность съезди к другому спецу, из двух мнений выходит один правильный ответ. Не врекламу сказано, попробуй ПО от Ледокола (это к тому что твоё ПО возможно халявное) я сколько пользуюсь его трудами, народ в восторге. Удачи!!