MASTER CLASS

C паяльником некто не подлез со слов хозяина,блок подключения прицепа нету.Сегодня разобрал вес торпедо,с понедельника начну осцилом что то ловит,по результатом сообщу.

При замене замка на другую версию иногда старом с моторним невозможно привязат из за разних выдах синхра {динамический и т.д.}

Чтобы проверят свечи накала коллектор снимат не обязательно,просто замеряют ток по подению подраченному свечами.

А где отчет?

На том сервисе со слов хозяина SAM уже поменяли неодноградно но не дало результата.При данном неисправносте все блоки по кузову одновременно витает практически одинаковие ошибки по CAN.И что интересно что иногда все станет в порятке,и еслы этот время отсоединит какой до блок с CAN кузова до картина повторяется как и во время неисправности,отсюда и можно догататся что данни неисправност является периодическом одключение какой до блока,но какой? Ещо вопрос,здесь СAN кузова однопроводная?

Антена внутри нормально?Накачка есть?Они живучие вообще то.

Просто по wis нету,а так по ошибкам оно кое что показивает но короткие схеми,а ходелос посмотрет общую структуру CAN салона.Сейчас ещо посмотрю, может найду все таки.

Интересует ваши мнение,CAN может такое надворит?,и еслы да то при отсоединение неисправного блока причина должена уходит?Заране спасибо.И ещо где можно взять электросхему на данную машину,в старе вроде неть.

Добрый день уважаемие форумчани,привезли машину из другово сервиса по проблемой тактически мигает в приборке ВRAKE и PARK BRAKE на красном цвете,вместе ним и подсветка приборки,печка тоже работает тактический и в торпеде какой то моторчик с прериванием,вместе пропотает работа стеклочистители,и тоже время стеклопотемники работают преривисти. Диагностика старом показала следующие ошибки- KLA-9505 M4/13 Конструктивни узель К9 неисправень или замикание на плюс или обрыв. 9507 M4/14,что и при 9505. KI 9112 Шина CAN салона-отсутствует сообщение по CAN от блока N10 SAM 9110 шина CAN салона-неисправност шина CAN При активаци проверки CAN салона с помощю стар затанное и действительное не соответствует,диагностика тоже иногда преривается. OBF-Верхни панель управления на связ вообще не выходит.

Уважаеми клиент запольните сначала профиль,и перед тем прописат ключ нато имет торогой оборудование,проще опратис ключникам.

Разве пин не из 6-значны по VIN?

Вот и не судба лезд кута не нато,тебер найтите новую или б.у {cтелайте новым} и привяжте старом через SKN.

Уважаемы водитель, поищите плижайши сервис.

По правильному сделат новым и привязат старом,но на этот год сомневаюс что без SKN не обойтис.А ещо можно слит по BDM,еслы не ошибаюсь,и тогда стара не нужно.

Пин там одинаковы для всех таких машин и найдти не сложно,и разбират и считат ничего не нато,просто нато подключит SBB и прописат подгодовленни транс .

Открою мальенкый секрет что ланч на мерсах много раз показивает что разрешение на запуска нет, но как подключаеш стар разрешение уже есть

С Днем Рождения!

С Рождеством!

С Новым Годом всех.!!!

У меня четире разных марочникаи все курят, c этим исползую IDS.

На диагностическом раземе какие ноги задействовано?Еслы 2 и 10 присутствует до PWM и можно диагностировать посторонними сканерами,еслы они пустие до по 7-ой ноги DLC нормально коннектится только дилерски.

С днем Рождения!

С днем Рождения!

Побропуй завести с снятим раземом ДМРВ,какие изменение?

Для тебя может быть.