68500

можно! писал лагуну на PCF7947 двух кнопочную вместо трёх кнопочной, радиоканал работает!.....

потому что VDO... UK-NSI по дырки не сделать

ответ был про возможности вагкома и как им можно править......................

легко... по дампу вправил "0", вернул дамп в панель, дальше вагком рулит)))) ukns разве делается по дырке?

вводи вместо значения 32000 пин моторного 02705 затем тест...

авто A6 2003 года, панель донор от A4 2001 года - интересно даже, свяжется ли...... незабываем про измеряемые группы 22, 23, 24

панель приборов, dis...

EPR modif это твой, только лишнее вырезано))

прочитай еепром - 95320 0281014648_95320.bin 1.EPR modif.bin

сдаётся мне, что Вам проще будет купить надлежащий подготовленный ключик, сейчас это не проблема и через пин прописать. а если выберите другой путь то 7936 должен быть новым а подготовить не проблема, сделать по дампу вот тут уже нужны знание и оборудование...

тем что у вас есть 7936 без сторонней помощи не уложите, зачем менять сим собрались?

абритус 7946 подготовит и запишит по диагнозе. можно и 7936 сделать по дампу сима... не нарезая жало прописать можно

есть у меня сомнения в правильности дампа хоть и выглядит он адекватно всё в нём на месте кроме одного... поправил, запиши его и попробуй адаптировать... дамп в личке

у кого танга есть проверте плиз дамп. Key ID 68500B73 проба4.bin

commander 1.4

предположительно побит еепром моторного... ну читани его по obd, KKL в помощь, и выложи на посмотреть

могу положить вручную в дамп комфорта Ваш подготовленный 48, если по дырки у Вас ни как не выходит, нужен только ID чипа. и всё же пробуйте по диагнозе вписать у Вас для этого всё есть...

+1! aka4 как всегда отжигает и подымит настроение)

а сохранить значения кнопку нажимал? циферка какая сейчас в адаптации канал 91 в моторном???

даже таг кей через пин в дамп пишит... жаль проверить не могу но прога отработала как положено и CS вписала в новый чип и затем в дамп добавила

развёрнуто и доходчиво) на ХХХХХ и вправду не обратил внимание, адаптации в любом случае делать через моторный чтоб восполнить ХХХХХ правильными значениями. кто-то прилично потёр еепром моторного или записали чужой уже с офф раз пины разные вроде как "4" правильная цифра

и получить два родных вина в главном окне диагностики приборки)) вроде канал 50 не блокирован раз даёт писать пин...

забей на тот пин из доски... делай тоже самое только в канале 50 пиши ещё раз тот пин который принял моторник. доска криптована и не понятно что тетрис Ваш там посчитал. как зовут зелёного тетриса??? в приборке и моторнике пин один и тот же

чего-то я не догоняю, пин приборки и пин моторника должны быть одинаковы. Вы что и панель приборов меняли?

попробую не согласиться, кладёт без дампа моторника но проверить правильно ли вписал пока нет возможности...