68500

а можно мне в личку CS для опытов))

ну по дампу комфорта и моторника таг кей прекрасно кладёт ... а вот через пин предпологаю что с заранее вписанным CS в чип он сможет добавить а может и косячит ... у меня клоун))

через дырку всё понятно и делал ни раз, эта выкладка из тага чтоб добавить в дамп....... есть ещё одна но требует дамп моторника или ввести вручную CS

зачем он его просит?

через пин абрик отказался добавить кей в дамп

не drive2.ru, подробностей не будет... Основное состояние для монтажа на автоматической линии и дальше по росс-течь

ни х*я чистить не нужно при правильном (нужном) статусе иммо! и будет как с завода............. и вообще на дату темы смотрел?

может поможет https://www.youtube.com/watch?v=nykkay9TuIw

карту лагуны прочитай.., у меня не вышло но выкрутился с подготовкой... мегановские без проблем.

та ды печально((

чего-то я не понял или Вы сами себе противоречите... я думал вопрос решён раз ключ есть открытый

даже добавить не чего, в точку всё сказано, всё это приходилось делать только на авто посвежее. мы не ищем легких путей нам секас нужен)))

и не выйдет я об этом уже писал. покажите тачке правильный (открытый) чип и не тратьте время...

в начале темы писал что с синрой проблем нет. да и шкодовский ключ завёл авто значит синхра в порядке.

3 окно 22гр. ключ прочитан и ошибок нет ни в чипе ни в антене (это не значит что он подходит), 4 окно число авторизированных ключей

сдаётся мне, что родной чип Вы увалили т.е. закрыли... и теперь ни по диагнозе ни по дампу он не ложится... только новый или б/у не залочен (открытый) заработает в этом авто... остальные варианты с закрытым чипом не прокатят. пока печатал и чип чистый нашёлся))

чип до записи в авто должен быть открыт, иммо2 его не закроет и можно повторно писать в другое авто (даже иммо3 его примет), иммо3 его после записи закроет и повторного применения естественно не будет.............. китайские чипы удавалось разлочить а оригиналы никак

по устранению ошибки иммо 00003 - Control Module 014 - Defective Fault Status: 01101110 может ли влиять MAC в иммо и в моторнике? он почему-то разный, а должен быть ведь одинаковый? может в этом косяк?

22 говорит что 1 ключ уже прописан и почему первое окно 22 гр. "0" должен быть "1" старт разрешён. а 23 первое окно также должно быть "1" когда правильный чип

через пин по диагнозе пробуйте и смотрите 23 группу 1 окно должно быть "1" если "0" то облом чип не тот ха! а 23 группа 2 окно и говорила, что чип закрыт, а первое окно, что не подойдёт......

22 гуппа 3 окно ключ прочитан и иммо прекрасно его видит. 23 группа чип не подходит... может и вправду просит ID13, и не факт что донор 99 года был с родной панелью

пост №4 уж пояснили, что панель Ваша 8D0 919 861 С - 100% иммо2. и чтоб не гадать чип читается аль нет или подходит аль нет, что сейчас в параметрах измерениях 22 и 23 группы (чип должен быть в ключе)???

ключ добавил не традиционным способом, ошибку в иммо так и не победил, игра с кодировкой результата не дала, VCDS китай может в нём косяк, сколько работал с ним проблем не было....... тема закрыта, хотя вопросы по ошибки остались. лог- скан vw caddy 2009.txt

заполните профиль как положено, а дамп который предложил "052" привяжется к авто самым правильным способом...................

всё работает штатно без замечаний, в авто вернул обратно всё как было vw caddy 2009 ori.bin