Андрей 152

сделал или нет пиши в личку

djn dbljc

может отпишутся посмотрим либо бцп накрутили

ЧТО ТАМ КАК Раскажите

да совершенно верно, так как всё что у тебя стоит работает по кан шине , нет там ни ризисторов , ни каналов ацп. Для Того Что-Ты хочеш Реализовать ,Надо понять как это всё работает и зАчем оно так работает . Если Честно ТО с Трудом Всё это Представляю , КАК Это Всё Будет Работать .

http://www.all4turbo.com/categories/ecu

быстрей ручками и эффективней .

1057-0277-FF51-F10D-09A1-AB5E-C41D-27DF и мне за ранние спасибо

меняй проц

428 протоколом

оч много надо сделать, чтобы машина заработала на на дад.

по поводу доработки к-таг , Перемычку Убрал на плате , стояла по кан шине, В ДБ 16 ; 4 провода пери поял вот по этому распину, Заработало Читает Пишет Трикор. ме 1797 камень 1766-62.

номер датчика

Люди Этим занимаются и дают гарантию , А сам Време убьёшь и деньги потеряешь .

Санёк Твой Прибор Который Ты Мне Обновлял , Работает Как Автомат Калашникова,

Всё что угодно ,

Давай Без ошибки

нет смс софт , только свими картами, и трс и энди незнаю как .

Тоже немало Важный фактор Лаунч и Трекшен Контроль разные вещи ,для Лаунч нужен датчик скорости , Для трекшен нужно два датчика абс на моно привод, и 4 на квадро когда колёса срываются растёт ацп и угол отбрасывается .А ланч стоишь педаль газа в пол пропуски и отскок угла , нужный буст , сцепление поехали дальше ,работает карта возрастания оборотов , тронулись разогнались , превысили порог откл алгоритма едем , Вот весь принцип .

Нет не получится ставится отдельный блок трекшена который следит за осями в блоке трекшен контроля, стоит свой проц и свой алгоритм , а канал управление простое ацп

к Тасу

Судя по смайлу то да

зачем она тебе

В ПО SPT версии 5.7.5.3 и более поздних добавлена возможность изменения УОЗ (в сторону запаздывания) по аналоговому сигналу от внешнего блока TractionControl. Для того, чтобы включить коррекцию УОЗ, необходимо: · выбрать свободный канал АЦП, калибровка «Аналоговые входы — Канал АЦП сигнала TractionControl» · откалибровать таблицу «Рабочие режимы — Зажигание — Коррекция УОЗ по сигналу TractionControl» Для отключения функции установите калибровку «Аналоговые входы — Канал АЦП сигнала TractionControl» в значение 128. В этом случае коррекция УОЗ не будет производиться, таблица «Рабочие режимы — Зажигание — Коррекция УОЗ по сигналу TractionControl» будет игнорироваться. вот всё просче

Поставить Руль в Среднее Положение , Если знаете пин код магнитолы ,Снимаете клемму на минуту 2 , и одеваете должно помоч.