убивашка

Это не важно, какое расширение, по крайней мере Ктаг, СМД и Галлетто переваривают любое, т.к. все файлы все равно по сути бинарные. И правильно сначала отключать сажу, а потом физически удалять.

Португалом пробовал читать, тоже не получалось. Нормальный вольтаж на выходе хотя был.

Да, это EDC17 если 150 сил.

Зачем? По ОБД делается же.

Быть или не быть... 32кб это память проца.

Какая машина? 1.8T?

Да поедет он хорошо, тем более задушенная версия.

Так вы же другой мотор поставили? Или голова старая осталась?

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/File:Cam_timing_chains.gif Так поставили?

Прямо все считалось)

Такая ссылка есть, уже дебил какой-то выложил.

Помочь можно, но не за "спасибо".

Я думал нормальнаые дамосы, а тут какое-то старье.

Да сделайте без дымогенератора, главное чтобы давление держала система впуска.

Я задам в третий раз один и тот же вопрос, вы делали опрессовку? А может там воздух из какого-нибудь слетевшего патрубка гонит, а не байпас срабатывает?

Надо делать турбовые авто поэтому ;)

Да сделать можно, но ожидать там прибавки особой не нужно, т.к. это все же атмосферник. Но поприятнее поедет.

И на блоке указан и в прошивке.

Bosch ME7.4.5 НУ оригинальная МППС думаю сделала бы, клон наверное сделает.

Это не стоковая, а кусок фикалий.

Странно, что на панели не загорелась индикация низкого давления масла.

Не 0.2 бара это точно. По крайней мере 1.5 бара на холостых на машинах обычно... у меня 2 бара по крайней мере, когда крутишь мотор, то 6. В панели можно в измеряемых параметрах посмотреть давление масла, по крайней мере низкое оно или в норме.

Я что-то не понял, без лямбды есть пропуски или нет?

Сделайте же наконец опрессовку. Лямбду отключите и прокатитесь несколько км, может тупо свечи заливает.

Да, все остальное должна сделать галета. Единственное, в конце записи галета попросит выключить зажигание на 10 секунд. И зарядку на АКБ я бы накинул.