mudrets

Не пробовал но читал что не подходят. Нужно чтоб кто нить бодтвердил.

Висит неисправен блок управления. По словам хозяина, порвался шланг к расширителю и залило блок. В самом блоке сухо, но около разъема осыпалась проводка. Заизолировал. При чем через минуту после одевания разъема начинает крутить вентилятор охл. Блок вскрывал, волосы все на месте антифриз между гидравликой и им не попадал. Давно бы поменял да машина переднеприводная нигде найти не получается пока.

Да нет не от кодирования )) Думал не примет просто кодировку. Руки пока до нее не дошли. Попробую отпишу.

Да да я о них тоже подумал. Как бы в помойку не попали. А гейтвей не на замену?

Стоят без складывания. Ставятся с затемнением и складывающиеся. Если кто ставил. Обрисуйте что меняется и добавляется?

Не груби дружок и разуй глаза. Машина не та.

...по ногам старых? )) Чет не понял я )) Да и че я там намеряю интересно? На самом деле известно какая. Я о ней писал выше. Med кажись.

У меня была похожая ситуевина. Человек с форума посоветовал этой с микрухой разобраться. В том случае это помогло. Откуда конкретно вызванивать?

Да брось, какие триумфы, тайны ))) Все сначала. Приехала, передически выскакиевает 05476, больше ста не едет,, в аварийку иногда выпадает. Проверил, проводку, перебросил дросселя, ошибка по той же стороне. Поменял 95160 (микросхема) ). Кроме 05476 полезли 00291, 05715, 05634, 00547, 05445, 08454 и еще могут быть другие с разными вариациями, но все по дросселю. Вот собственно и вся история.

)) Блок уже давно открыт. Никакой документации на них нет. Только опыт тех кто имел дело с 9.1. Жругой блок искать не нужно он рядом стоит ) Менял 95160. Ошибки добавились. И все по дросселю. Мотор в аварийку вываливается теперь почти сразу же.

Напруга в пределах нормы.

Ну желтенькие. После перепайки посыпался дроссель. Похоже камень отошел.

Переодически выскакивает ошибка о недостоверном сигнале потенциометра j338 или отсутствющей базовой настройке адаптации. Плюс ошибка в абс, считать ошибки в двиг. Дросселя местами менял, проводку проверил. Грешу на эку. Еепром перелил. Не помогло. Что посоветуете?

Дизель. Акп присутствует. Помогите найти правильный код.

Машина с аудио 20 11год. Человек хочет камеру оригинальную заднего вида. Кроме нтг 2,5, камеры и проводов что еще нужно? Там вроде еще бл упр и какой то модулятор. При всем при этом слышал, что они не нужны. Кто точно знает прошу отписаться.

Если кому интересно. Чуть не приговорил псе. Хорошо что для этой машины хрен найдешь. Дело было концевике личинки. Решил отсоеденить все в посл раз. И о чудо, без нее все заработало.

Не засыпает. Вентилятор маслает при выключенном. Как бы теряет обороты, хочет выключится, а потом опять. И так циклами. Что посмотреть?

Сколько не искал ответа, найти пока не могу. Все больше склоняюсь к псе. Но пока нет возможности подкинуть рабочий.

Горит.

На любые кнопки, в двери, пульте и на самой крышке не реагирует. Открывается только активацией старом в два этапа. Концевики в порядке.

Ошибку эту убрал. Кодировка не соответствует. Кодировать только через вариантное кодирование. Просто у меня вылетает с ошибкой при заходе.

2005. Неисправен блок. Пишет cal 530. Никто не подскажет методу по оживлению блока через инженерку?

722.906 Плата новая. Прописал. Обучил датчик. На первых 100 метрах при переключении потеряла передачу, переключилась как будто на пониженную. Потом нормально проехала 8км. Потом человек уехал и через 20 км сообщил, что повторилось. Что не так?

Забыл добавить. На повышенных работает нормально.

Ошибки p1482 и p1188. Дас говорит проверить пред f2f3. И провод от тнвд ) Этот блок с предами под вод сидением? Я так понимаю это связано со свечами и к тряске отношения не имеет? Никто не сталкивался с похожей проблемой?