mudrets

)) Блок уже давно открыт. Никакой документации на них нет. Только опыт тех кто имел дело с 9.1. Жругой блок искать не нужно он рядом стоит ) Менял 95160. Ошибки добавились. И все по дросселю. Мотор в аварийку вываливается теперь почти сразу же.

Напруга в пределах нормы.

Ну желтенькие. После перепайки посыпался дроссель. Похоже камень отошел.

Переодически выскакивает ошибка о недостоверном сигнале потенциометра j338 или отсутствющей базовой настройке адаптации. Плюс ошибка в абс, считать ошибки в двиг. Дросселя местами менял, проводку проверил. Грешу на эку. Еепром перелил. Не помогло. Что посоветуете?

Дизель. Акп присутствует. Помогите найти правильный код.

Машина с аудио 20 11год. Человек хочет камеру оригинальную заднего вида. Кроме нтг 2,5, камеры и проводов что еще нужно? Там вроде еще бл упр и какой то модулятор. При всем при этом слышал, что они не нужны. Кто точно знает прошу отписаться.

Если кому интересно. Чуть не приговорил псе. Хорошо что для этой машины хрен найдешь. Дело было концевике личинки. Решил отсоеденить все в посл раз. И о чудо, без нее все заработало.

Не засыпает. Вентилятор маслает при выключенном. Как бы теряет обороты, хочет выключится, а потом опять. И так циклами. Что посмотреть?

Сколько не искал ответа, найти пока не могу. Все больше склоняюсь к псе. Но пока нет возможности подкинуть рабочий.

Горит.

На любые кнопки, в двери, пульте и на самой крышке не реагирует. Открывается только активацией старом в два этапа. Концевики в порядке.

Ошибку эту убрал. Кодировка не соответствует. Кодировать только через вариантное кодирование. Просто у меня вылетает с ошибкой при заходе.

2005. Неисправен блок. Пишет cal 530. Никто не подскажет методу по оживлению блока через инженерку?

722.906 Плата новая. Прописал. Обучил датчик. На первых 100 метрах при переключении потеряла передачу, переключилась как будто на пониженную. Потом нормально проехала 8км. Потом человек уехал и через 20 км сообщил, что повторилось. Что не так?

Забыл добавить. На повышенных работает нормально.

Ошибки p1482 и p1188. Дас говорит проверить пред f2f3. И провод от тнвд ) Этот блок с предами под вод сидением? Я так понимаю это связано со свечами и к тряске отношения не имеет? Никто не сталкивался с похожей проблемой?

Он не примет. Стоит 5150. А если даже попробует будет бескончно метаинфу искать. Не охота на стол потом его класть.

Что касается версий прошивок, вы все правильно поняли. 5150 шил бутом, я же написал. Потом из стандартного меню попробовал повторно прошить. Не вышло. Пишет бутлодер версия прошивки и типа поставить галку. Галка не ставится. Тоже самое с 5540. Фото выложить не могу. Машина пока уехала. Но нашел похожее. Только там где 1200>2120, 5150>5150. А в случае если стоит диск 5540, 5150>5540. Галку поставить или снять нигде нельзя. Сделать следующий шаг тоже.

Да, чет тупанул ))) Почему то не удается стандартно обновиться до 5054. Показывает не активное меню. Бутлодер трогать не хочу )

Американец. 2G. Бутлодером прошил с 4610 до 5051. Русский появился. Кодирую РФ. Шаг радиостанций так остался нечетным. Попытался стандартно прошиться по второму разу 5051 не дает. 5054 тоже. Что посоветуете?

megavolt79 Привет. Как с тобой связаться? еепромчик на bvy сильно нужен. Проблема как тут http://www.auto-bk.r...um/topic/33718/

Да я уже до изучения темы все проверил. Один в один проблема. Галогенкой проверял, блок подкидывал. Терь репу чешу насчет блока. То ли этот поковырять или на новый б/у микр перепаять.

Та же проблема. Видимо эбу б/у нужно искать. Подскажите кроме кодировки, что нужно в беушку загнать?

Нет связи с дбе по кану. Она вобще не работает. Что значит резетил?? Я так понял перезапускал? Не понятно о чем вобще речь в данном случаешь?

Загорается на дисплее с молнией и 14 раз пищит ) Ошибки есть, но не в приборке. С чего начать?