mudrets

Он не примет. Стоит 5150. А если даже попробует будет бескончно метаинфу искать. Не охота на стол потом его класть.

Что касается версий прошивок, вы все правильно поняли. 5150 шил бутом, я же написал. Потом из стандартного меню попробовал повторно прошить. Не вышло. Пишет бутлодер версия прошивки и типа поставить галку. Галка не ставится. Тоже самое с 5540. Фото выложить не могу. Машина пока уехала. Но нашел похожее. Только там где 1200>2120, 5150>5150. А в случае если стоит диск 5540, 5150>5540. Галку поставить или снять нигде нельзя. Сделать следующий шаг тоже.

Да, чет тупанул ))) Почему то не удается стандартно обновиться до 5054. Показывает не активное меню. Бутлодер трогать не хочу )

Американец. 2G. Бутлодером прошил с 4610 до 5051. Русский появился. Кодирую РФ. Шаг радиостанций так остался нечетным. Попытался стандартно прошиться по второму разу 5051 не дает. 5054 тоже. Что посоветуете?

megavolt79 Привет. Как с тобой связаться? еепромчик на bvy сильно нужен. Проблема как тут http://www.auto-bk.r...um/topic/33718/

Да я уже до изучения темы все проверил. Один в один проблема. Галогенкой проверял, блок подкидывал. Терь репу чешу насчет блока. То ли этот поковырять или на новый б/у микр перепаять.

Та же проблема. Видимо эбу б/у нужно искать. Подскажите кроме кодировки, что нужно в беушку загнать?

Нет связи с дбе по кану. Она вобще не работает. Что значит резетил?? Я так понял перезапускал? Не понятно о чем вобще речь в данном случаешь?

Загорается на дисплее с молнией и 14 раз пищит ) Ошибки есть, но не в приборке. С чего начать?

Проверил датчик на раздатке, выдает странные показания. Никак не 0,5в. Проводка цела до разъема под капотом. Не работает абс. Может из-за этого спидометр не крутится? По акпп ошибка 9. Читал ланчем.

Там гдет контакт, я думаю. Стоит еще прокачать правильно.

Волосы паять для начала. Если нет, замена гидроблока, то бишь датчика.

Он читает мету, потом еще окно, а когда начинается сам процесс пишет ошибку привода. Попробую.

Как я прошью, если привод не работает?

Прошу прощения у всех за свою глупость. Радио действительно в багажнике. Делал следующее,-подкинул другой чейнджер опять драйв эрор. Это радио на других машинах не играет. А другое на этой играет. Разобрал с виду все более мение. Мне кажется оно какой то глюк поймало при перепрошивке т.к. на нем какой то мост висит добавленный для нештатного двд. Что с ним сделать можно? Почему драйв эрор с рабочим приводом?

Нет под рукой, давно бы написал. Как приедет отпишусь.

Да естесно он откорячился если вас говорит недоступен. Блин, глянул в эльзу тоже хрен проссышь. Mmi в голове и в подлокотнике с радио. В каких то версиях оно в багажник вынесено. И все это до 2009. И схему смотрел, радио указано как бы внутри J523 (mmi). Надо его обратно вызывать. Поковыряться повдумчивее.

Не поверишь я с этого начинаю. Я бы мог скопировать с эльзы, но это уже перебор. В общем если есть дельные советы по сабжу с удовольствием прочту.

Ребят, ну в самом деле ) Здесь базовый mmi с магнитолой в центр консоли.

Это ты упертый. Тебе же написали что в этом авто радио интегрировано в mmi.

При чем здесь а6? Ты про то что драйв не дышит прочитал?

Какой номер? ) радио встроено в ммай.

Никак не пойдет )) Как ты это на флеши лить будешь?

Согласен. Ни кого 5540 нет? А то у меня только 5150

Да все тоже. Че они говорят )) Шил, зашил, а радио нет ) Все бросил больше ничего не трогал )))