mudrets

Ошибка 01201. Нет питания на насосе abs. Вас говорит проверяй преды да разъем. Питание есть, иначе бы он не опрашивался? Насос это v39? В эльзе даже непонятно с каких контактов питается. У кого нить есть опыт? Блок Бош 8.0. Так что проблема не волосяная )

Никогда не понимал таких ответов. Поискал я, но предположил, что случай как мой не описан. Я бы еще понял, если бы в конце ссыль была, а так....

Magneti mareli. Подскажите что там в этих досках мрет? Моторы тесты проходят.

Мобудь ты прав. Через неделю. Пузо погрею. С новыми силами...))

Проходит. Поиском пошуршал, похожего не нашел. Как бы остается только замена гидроблока если прокачка не поможет.

Забыл написать что лягушку тоже махнул. Для замены гидроблока, нужны основания. С чего я его приговорю? А если не он? Я и так уже времени немерено ухлопал на нее. Хозяин недавно диски махнул. Говорит после этого дня через два ёлка зажглась.

Странная история с этим "уродом" недостоверный сигнал с датчика давления абс g201. 14035. Проверил проводку, заменил датчик, ошибка не пропала. Полез в блок есп куда провода идут все нормально. Подкинул другой блок все равно ошибка постоянная. При чем, проявляется когда едешь больше 2000 оборотов. Газуешь на месте тормоз жмешь, ошибки не будет. Только в движении и после 2000. Никто не сталкивался?

Ошибки 5944 и 5883. Внутренняя неисправность. Блок ате разобрал, внутренних повреждений не нашел. Что мог прозвонил. На всякий случай пропоял то что показалось подозрительным. Есть у кого нибудь опыт, что там отваливается? Если придется менять на б/у кодируется без проблем, не нужно бэушку "новым" делать?

Ошибок никаких, все активации проходит. Однако ключом все нормально, а если карточкой то ручку с паркинга не сдвинуть. При нажатии на тормоз разблокировки не происходит. Никто не сталкивался?

2000г 113 двиг

На разъеме что выходит из фары на противотуманку минус есть. Плюса нет. Провода прозвонил от лампочки до сама. Правда есть пару вопросов. По старфайндеру плюсом должен идти синий провод. От разъема что идет к фаре синих проводов нет. Не очень понятно как все выполнено? От лампочки с противотуманки через разъемы сразу идет на левый сам без реле и предохранителей?

5hp19. A4 2000г пинок с 3 на 2. Сначала при переключении с 2 на 3 пропадало сцепление просто газуешь, а машина не едет ну и сразу в аварийку. Потом откорректировал уровень. Хотя сначала был нормальный, вроде поехала, но такая фигня повторяется правда уже без ошибки р0730 и без аварийки. Дергается при переключении на драйв и назад, ухудшилось. Мыл аккуратно вероятность что что то забыл очень мала. Что может быть? Да, стружек не было. Грязь на магнитах и масло грязноватое.

Флажок внутри сломался. Починил, все заработало.

Работаю с дасом 2009 года на виртуалке. Тут решил поменять на 2010. Скачал попробовал запустить, связи между головой и компом нет. Написал что-то про com2. Ну думаю ладно потом разберусь. Давай запускать свою с которой давно работаю, а у нее тоже нет связи. Первое фото. Стал разбираться с переходником на usb, он работает. Вобщем всю голову сломал с этими портами. Ничего не работает. Ни та ни эта. Com2 ставил и com1. И в основной винде и в виртуалке. Не идет и все. Короче пока я из укромного места не загрузил свой старый дас заменив рабочий. Ничего не выходило. Вторая фотка протокол самодиагностики с работающего даса. Написано com2 хотя кругом выставлен com1. Разъясните в чем дело, если кто сталкивался?

Че то слетело. Или провода опять или мультик. Хочу проверить.

Проверьте провода. У китайцев они говно.

Ошибка 5928 проверьте датчик положения руля N49. Показывал 720 градусов независимо от положения руля. Починил датчик. Флажок отломался. Положение руля показывает. Но ошибка осталась в актуальных. В чем причина?

Во первых и сразу в третьих там не шпильки, а болты. Масла в рай-не турбины незначительно.

Не очень знаком с этим дивглом. Во первых из двух дырок на впускном куда прикручивается крышка декоративная сверху, дует воздух при работе и масло выбрасывает. Во вторых снизу под впускным следы масла. Но точно не из дырок, его там много (снизу). Откуда оно может течь? Хочу маслу перекрыть пути вытекания ) Нада купить все прокладки и все такое чтобы не сидеть и не ждать.

Да точно я еще хотел этот разъем глянуть, но забил, отправил за кнопочным блоком )) Спасибо. Проверю отпишусь.

Можно по подробнее? Чтобы время на всякие додумки не терять и идти проторенной дорожкой? )

Не все так просто оказалось. Посмотрел пару проводов, питание подходит. Ну сделал вывод, что блок кнопок крякнул. Подкинул другой, не работает. Что за нах?

Да нашел уже. Спасибо.

Странно. У меня двух точно не было, но заводился на ура, даже если ключ поворачивать сразу на старт. Может при сильно минусовой температуре хуже будет...

А вообще, как неисправность свечи (свечей) влияет на холодный запуск, например зимой?