mudrets

Ошибка 01304. Нет связи с радио. Со слов, произошло после прошивки. Сейчас драйв не может прочитать диски с прошивкой. Пишет drive eror. Все остальное работает. Экран горит. Только радио не дышит.

Если машина с датчиком внутри, там волосы отпадают.

Проблема с блоком. Не поддерживает оптическое кольцо. Как таковых ошибок по нему нет. Случай не первый. Никто не пробовал восстанавливать, что у него дохнет?

Делали двигатель. В коробке снимали только гидрач. Проехала после сборки 500 метров и встала. Ошибка муфта D не достоверность. 09987 p2703. Сразу хочу сказать о насосе. Ставили аккуратно малая вероятность что промахнулись. Уровень масла, разъем проверяли. А больше ничего и не трогали.

Было бы интересно узнать как васом. У меня не вышло.

Подскажите плз. Как и чем попроще поменять вин в бэушном блоке?

У кузибена бош 5.7 стоит, там окромя жил ничего не отваливается. Эльза будет под рукой глянь, а то я чет явно не догоняю ) По эльзе не понятно на какие контакты выведен выведен мотор.

А где этот транзюк стоит, в смыле в какой части блока? Вас гворит проверь преды и разъем и все. Ничего о неисправности блока. В эльзе мотор идет на блок, но на какие контакты непонятно. Может я что то упустил. Кажется 14 пред слева в торпеде. 50 ампер под приборкой под буквой h. А еще где? У тя же опыт большой, було что щетки стирало на таком абс?

Ты хоть подскажи где копать? По идее нет напруги это не мотор? Небось esp наелся? Но по мне он вечный, этож атешный блок. MOSFET не знаю че такое. Я думаю если esp открутишь не сламется ))

Ошибка 01201. Нет питания на насосе abs. Вас говорит проверяй преды да разъем. Питание есть, иначе бы он не опрашивался? Насос это v39? В эльзе даже непонятно с каких контактов питается. У кого нить есть опыт? Блок Бош 8.0. Так что проблема не волосяная )

Никогда не понимал таких ответов. Поискал я, но предположил, что случай как мой не описан. Я бы еще понял, если бы в конце ссыль была, а так....

Magneti mareli. Подскажите что там в этих досках мрет? Моторы тесты проходят.

Мобудь ты прав. Через неделю. Пузо погрею. С новыми силами...))

Проходит. Поиском пошуршал, похожего не нашел. Как бы остается только замена гидроблока если прокачка не поможет.

Забыл написать что лягушку тоже махнул. Для замены гидроблока, нужны основания. С чего я его приговорю? А если не он? Я и так уже времени немерено ухлопал на нее. Хозяин недавно диски махнул. Говорит после этого дня через два ёлка зажглась.

Странная история с этим "уродом" недостоверный сигнал с датчика давления абс g201. 14035. Проверил проводку, заменил датчик, ошибка не пропала. Полез в блок есп куда провода идут все нормально. Подкинул другой блок все равно ошибка постоянная. При чем, проявляется когда едешь больше 2000 оборотов. Газуешь на месте тормоз жмешь, ошибки не будет. Только в движении и после 2000. Никто не сталкивался?

Ошибки 5944 и 5883. Внутренняя неисправность. Блок ате разобрал, внутренних повреждений не нашел. Что мог прозвонил. На всякий случай пропоял то что показалось подозрительным. Есть у кого нибудь опыт, что там отваливается? Если придется менять на б/у кодируется без проблем, не нужно бэушку "новым" делать?

Ошибок никаких, все активации проходит. Однако ключом все нормально, а если карточкой то ручку с паркинга не сдвинуть. При нажатии на тормоз разблокировки не происходит. Никто не сталкивался?

2000г 113 двиг

На разъеме что выходит из фары на противотуманку минус есть. Плюса нет. Провода прозвонил от лампочки до сама. Правда есть пару вопросов. По старфайндеру плюсом должен идти синий провод. От разъема что идет к фаре синих проводов нет. Не очень понятно как все выполнено? От лампочки с противотуманки через разъемы сразу идет на левый сам без реле и предохранителей?

5hp19. A4 2000г пинок с 3 на 2. Сначала при переключении с 2 на 3 пропадало сцепление просто газуешь, а машина не едет ну и сразу в аварийку. Потом откорректировал уровень. Хотя сначала был нормальный, вроде поехала, но такая фигня повторяется правда уже без ошибки р0730 и без аварийки. Дергается при переключении на драйв и назад, ухудшилось. Мыл аккуратно вероятность что что то забыл очень мала. Что может быть? Да, стружек не было. Грязь на магнитах и масло грязноватое.

Флажок внутри сломался. Починил, все заработало.

Работаю с дасом 2009 года на виртуалке. Тут решил поменять на 2010. Скачал попробовал запустить, связи между головой и компом нет. Написал что-то про com2. Ну думаю ладно потом разберусь. Давай запускать свою с которой давно работаю, а у нее тоже нет связи. Первое фото. Стал разбираться с переходником на usb, он работает. Вобщем всю голову сломал с этими портами. Ничего не работает. Ни та ни эта. Com2 ставил и com1. И в основной винде и в виртуалке. Не идет и все. Короче пока я из укромного места не загрузил свой старый дас заменив рабочий. Ничего не выходило. Вторая фотка протокол самодиагностики с работающего даса. Написано com2 хотя кругом выставлен com1. Разъясните в чем дело, если кто сталкивался?

Че то слетело. Или провода опять или мультик. Хочу проверить.

Проверьте провода. У китайцев они говно.