жека740

Всех с наступающим! Здоровья и всех благ!

1,3,5 - +12. 2,4,6 - масса. 19- плюс зажигание, 31- к-лайн 53- кан hi 54- кан lo

Точно, что то было но именно .что и не вспомню )))))))Потому ,что была не одна машина,именно новая,и именно 5-ка со смешным пробегом. А не косячит только тот кто ничего не делает))))))))) Это уже с годами побродив по граблям мы становимся умными))))

Не охота туда питание совать)

Всем Привет! Поделитесь подключением на столе EDC16c2 от Джип Либерти 2.8 CRD № 0281011475.

Диалог с клиентом ещё никто не отменял, есть конечно форс мажоры в форме тупоголовых дебилов, и тут все в ваших руках , либо послать в лес из половых органов, либо аргументированно доказать что он ещё и за ремонт должен. У самого был интересный случай, наверное лет 10 уже назад, ВАЗ2105, поставили сигу, через неделю приезжает, горит какой-то предохранитель и что то не работает. Что именно уже не помню, но если кто сталкивался с этими авто, то знает, был на них косяк, жгут к замку зажигания перетирался об рулевой вал. В итоге длинного диалога клиент был послан не только к половым органам, а выгнан пендалями вместе с авто))))) К стати тема созданная мной про датчик положения руля на Лексусе из этой же серии))))

Ну конечно

Проведите активацию в сим со сканера, будет работать? В REC и UEC все в порядке с конфигурацией?

Сканер в машину и поехали 3 параметра в помощь, фактическое давление, требуемое давление , и шим регулятора давления, то что форсы со стенда ещё ничего не говорит, после поездки параметры в студию.

Лентяй, блин, хорош бухать на своих пароходах))))))

Его просто нужно под астру шить,а потом процедура привязки

Стираете вин из бцм, отавлять на машине только один моторник,что бы sps больше ни с чем не сравнивала,в моторнике уже вин астры,программируем бцм и смотрим что получилось,я бы так сделал

Я про это и говорю, лично мне известно 2 способа объяснения, это или новый бцм или фулл с донора, манипуляции с еепром мне кажется не прокатят. Да и моторник новым не зачем делать,если он привязался с донорским вином

На всей линейке этой бцм идентичны, то что он внешне похож это одно, а то что в нем совсем другой софт это другое, бери астровский бцм и пробуй, сканером не получится скорее всего положить потому что не дадут подушки и климат, а вот руками вполне должно прокатить

Интересно, каким образом вы пришили блок от астры с бцм от Круза? Но это ерунда, иммо в бодике на руле антенна, признак иммо в подушках и климате , дальше берите кан анализатор и сравнивайте пакеты, Круза и астры, скорее всего есть несоответствие, проще конечно взять бцм от астры и с новым вином писать, а потом бороться с подушками и всей переферией

На ходу не мотрел

калибровки руля как таковой нет,сброс ускорения замедления есть, но не помогает,в блоке подвески угол показывает правильно, ошибок нет, а в абс 1151градус

Приветствую всех! Разыскиваю правильный мануал для броса скрепкой, поделитесь у кого есть, течстрим безсилен...

Как показала практика, вкорячить можно) с заменой проца)

Добрый вечер! Вы были правы))) Тнвд уехал в ремонт, частичное разрушение подкачивающего насоса......в общем сказали сделают...но как так? Видать подлые французы очень хорошо приложили руку)))

То что нужно, догадки подтвердились, спасибо!

Всем привет ! Есть у кого нибудь распиновка bdm площадки для этого блока,на каком пине какой должен быть сигнал?

Тогда пробуйте,что еще остается)

Если софт одинаков в блоках, должно хватить еепром, если нет может не прокатить