demetrius

Файл с каким расширением загружаете?

5 баллов! А потом где-то за углом "обсерают" такое тонкое исскуство как точная настройка двигателя, чип-тюнинг.

Как так.. у всех получается, а у вас - нет?!

Была подобная хрень, но с ЕДЦ15С5: всё идентифицируется и читается, но нифига не пишется. Проблема решилась установкой драйвера, которые шли в комплекте с галетой.

Народ наоборот переделку творит из я72+ в м73, т.к. софт на порядок "умнее", чем я72+.

На стоке разве выше расход был?

Конечно можно менять пробег, для этого в сети можно найти подходящий софт. Не все отмотчики приборок в курсе за ЕЕПРОМ в ЭБУ

Я, конечно, не супер-спец по настройке мотора, но судя по вашим калибровкам вы настроили работу мотора в стационарных режимах. Поскольку, после доработки мотор берёт больше воздуха, то теперь просто необходимо настроить переходные режимы, добавки по топливу при ускорении...как-то так.

Смотря какой кэфико., если на базе процессора с167, то хундай-флешер в помощь, либо комбик/чиплодырь в бут режиме.

Шкив распредвала стоит по меткам? Разрезной шестернёй настраивали?

Весь кайф макинтоша это его ОС, а аппаратка там i386 с небольшими изменениями. Для диагностики/прошивок вполне достаточно "обычного" ноутбука.

Я так понял нужно всё иметь под рукой... галету, мппс и кпвшку..

Аргументы будут? как раз себе собрался брать КВПшку...

Версией 1.9.77 ? Блок SIM2K-34VR ?

Скорее всего этим...

в личку посмотри

Собственно вот и фулл с бутлоадером MIKAS 11.0.0 - AEC 02.33.111 Dec 27 2007 FULL-FLASH.rar

странно, не должен он был упасть. А после всего этого связь в чиплодыре устанавливается после нажатия кнопки "УСТАНОВИТЬ СВЯЗЬ" ? Пы.Сы. Ну и в конце-концов тыцнуть кнопку перевести в режим диагностики

офф или отлом?

Ну чтобы хозяина авто не напрягать "чеком" в случае порчи ката )))

Лодырь как раз читает фулл (+ можно отключить вычитывание бутлоадера процессора). Ну и писать можно как калибровки так и полный флеш, всё делается настройками программы

Нажали кноку "ЧИТАТЬ" или сначала "УСТАНОВИТЬ СВЯЗЬ" а потом "ЧИТАТЬ" ?

Каким загрузчиком читали?

Когда говорят о расходе по городу, то подразумевают средне-статистический город с минимальным количеством пробок и без езды тапка-в-пол. Тут всё просто: меньше давите газ, соответственно и меньше вливается., бывает в пробке на 1й передаче можно двигаться не нажимая газ в режиме ХХ. Ну а если в пробке простоять 3 часа, то естественно путевой расход будет выше (меньше км проезжаете), т.к. основная часть топлива сжигается стоя в пробке в режиме ХХ и переходных режимах. Вопрос о расходе можно считать риторическим.

Тут уже говорили за соседнюю ветку... там как раз обсуждаются вопросы, оч. похожие на ваши Оч. хороший софт Atomic tune.