тас

прошивка такая не встречалась -везде 10.93 ,сплошь и рядом. но ничего не возможного нет,нужен подход к проблеме. что предпринималось для настройки и почему- ума не дам. дк в комплектации стоит физически ? если нет ,то ставьте и собирайте обучение блоку для начала -потом по результатам править калибровки и так много много раз.

нужно делать диагностику машине и искать причину неисправности -прошивками машину можно конечно вылечить -но это не правильно имхо ! не достаточно иметь диагностику встроенную в загрузщик киа флешер . вот начитаются форумов и начинают чинить свою машину -вынося мозг в профильных темах !

не может он быть хуже стока -хотя бы потому, что с кондеем сток не едет .

предлагать то можно -только кто же ее купит, когда есть халява выложенная . и это судьба авторских прошивок -наступает время когда продажи падают и от этого ни куда не деться - когда пошла по рукам прошивальщиков !

вот тыкать не надо тут сынок . спрошу ,так как не покупал ни у кого -когда прошивку покупали ,наверняка подписывали соглашение о не распространении,значит туда и нужно писать. на форуме без указания места проживания участник считается как бомж и шансов у него практически получить помощи -нет. если только кто то, сочтя нужным войти в положение ответит . за год прошедший после регистрации можно было и почитать что не так с профилем.

в этом и есть причина - менять конечно можно -но также нужно прописывать калибровки дмрв и форсунок

а почему именно эта версия калибровок вам нужно перенести в другую ,есть же на форуме прошивки ставте, пробуйте . "кому то будет несложно,либо за отдельную благодарность мне включат иммо в прошивке" это конечно не сложно -но есть одно но, чтобы было не сложно -нужно много, много заниматься редакцией прошивок, вот тогда и узнаешь истиную цену не сложного. не сложно тому ,кто не вложив усилий в создание продукта берет и просто выкладывает в инет чужой труд. вот например прошивка "матиз " и до сих пор продается за 5000 р там где ее продают . а здесь запросто можно ее обозвать матизом почему профиль не заполнили ?

да проведено уже -в жару не едет ,в гору тоже -по месту даже не плохо !

а стоящею где брали? - если не у автора, то почему обсуждаете свою проблему ............ профиль заполните, а то правил не читали

а что другую не возьмете там же, или адресс потеряли !

не выкинуло -это не значит, что их нет -они в тюнингованых прошивках могут быть выключены .

он в сибири сейчас -ближайший населенный пункт 400 км 8 (800) 200 23 16

просите автора поправить немного ,знаю что некоторые машины отказываются принимать прошивку работающую на многих других авто. в этом и заключается подбор калибровок под состояние износа . в сравнении это как костюмы одного размера в магазине -некоторым жмут у других болтаются ,а многим даже и ни чего подошли ! пробег у авты какой ?

такие льются в блоки и в инете появляются редко -скажем в отместку тому, кто что то не доработал, те когда начинаются проблемы с авто то начинают выкладывать для просмотра на предмета косяков. самая большая болячка на акценте -это неисправность клапана адсорбера ,при заливки топлива под горловину -жрет и не едет -те перестраивается авто под бедную смесь , а потом перестраивается с тупой на динамичную -так и гуляет процесс.

еще и прошивку сменить не помешаетип_95_20800_5232.doc

чистый еепром !

включить дк в работу -он адаптирует вам работу ,до снятия клеммы акб . а если правильно, то нужно настроить или погам с помощью дк или привести все к типовым параметрам, вернув все изменения на место.

название стока озвучте.

покрутить на столе не поможет -а поможет дк в комплектации и сбор адаптаций для редакции. прямой путь на онлайн с шдк -если конечно чтобы пела ,а на мычала !

а кто матиз 2 правил и выложил ,может у него и спросить про проблемы ?

значит нужна ваша , индивидуально настроенная под вашу авту -не пробовали обратиться к специалистам ? которые будут нести ответственность за то что сотворят. а так можно все перепробовать и не найти ту самую ,которая радовала бы от того что едет и не жрет!

я бы посоветовал залить сток для начала -там точно в прошивке косяков нет.. нужно не заниматься теорией возможных косяков в прошивке. ,а делать диагностику на основе коррекций ,которыми авто адаптируется. есть правило для всех -нельзя заливать тюнинг прошивки на неисправные авто .

а ссылка указана на пост 3933-не путайте

ничего там не подписано -там ссылка на прошивку -которая лежит в теме без имовые прошивки . просили матиза2 без иммо -читайте внимательно ! а чтобы не дергалось авто нужно его чинить сначало и прошивать под состояние его ,вот тогда и будет радовать, а не нервы испытывать "водятелу"