Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

тас

Модератор
  • Постов

    8 988
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    109

Весь контент тас

  1. нужно сначала смотреть параметры -что мешает обеднить попробовать -открыть прошивку ,собрать обучение с блока и сделать коррекцию и тд . не помешает ответить на вопрос- куда стремятся обороты при частом нажатии на педаль ?
  2. обоснуйте свой пост .
  3. глючная -пуск горячего двс с 3 раза !
  4. тас

    J7SPT

    не поможет вам прошивка ,только при наличии оборудования докатать ее под ваш конфиг . не все так просто ,как думаете .
  5. и 50 процентов нельзя передать -или 51 или 49 !
  6. P1801 Иммобилайзер транспондера ошибке P1802 Иммобилайзер Антенна ошибке P1803 Иммобилайзер ECU сигнал ошибки P1805 Иммобилайзер EEPROM ошибке P1805 Ошибка EEPROM / VIN Несоответствие P1610 Иммобилайзер - Smartra ошибке P1623 Миля Открыть / Кратко
  7. внимательно прочитайте первые две строки моего сообщения.! заполняйте профиль и курите разделы форума. обращаться нужно было в разделе начинающих, а вы совершенно не понимая как все устроено в прошивке начали решать свои проблемы с расходом. бывает достаточно одного направления в решении проблемы , в вашем случае не факт, что вы поймете сразу то что вам могут посоветовать.
  8. а как определили ,что в прошивке косяк !
  9. есть еще большая вероятность что проблему не решить прошивкой- сначала нужно устранить подгазовку на хх.
  10. на начала нужно покурить как устроена прошивка -педальку нужно отпускать и на постоянных оборотах смотреть показания мгновенного расхода. насчет умных -это зря написал заполните профиль как того требует форум-а потом покажите свои способности -здесь никто ваш бред комментировать не собирается,тем более чинить ваш личный автомобиль -. что говорят вам местные "умники" ?
  11. ее со стоковой нельзя сравнивать -чтобы провести анализ перемешанной нужно сравнить с оригиналом ТО2.
  12. не пробывать нужно ,а один раз настроить под состояние авто. реально времени не хватит испробовать все выложенные на просторах.
  13. откалибруйте бошь свой и будет счастье .все прекрасно работает на нем с гбо на ниве ,даже с удаленными гидриками -соответствующая прошивка и счастье рядом.
  14. как понимаю нужна под два кулера -57 встречалась -58 нет! нет необходимости при отстроенной прошивке регулировать рсо -нужно менять датчики и чистить форсы. ставте дк и будет все это работать автоматом.
  15. открывайте офф редакторами -там все на месте ,дд используется !
  16. не корректно выкладывать произведения авторские-вы что автор? какой тип впрыска имеется ввиду -обьем двс? все от полноты налитого стакана !
  17. эта прошивка не признана глючной -а по сему неисправности, как принято всеми владельцами авто прошивками не лечатся. стало модным, раз есть авто -значит нужно его прошить вместо того, чтобы починить .
  18. В посту 3252 -я же описал ,как нужно было пробовать и не факт что получилось бы . не получается ! значит нужно тогда поменяться блоками с кем нибудь. или обратиться к тем кто по вашим желаниям сделает на вашем блоке прошивку -одну единственную . от двойных толку нет ,если только применять разное топливо. двойная будет интересна первую неделю -потом интерес к ней теряется имхо! в прошивке одной и так есть два режима -грамотно их реализовать только нужно.
  19. есть под вал 8.9 -пиши в личку
  20. подождем -когда будет озвучена причина неисправности .
  21. пропатчить -это не изменять схему ,а обработать прошивку -вот этим. patch_j5_hip9011.rar
  22. это значит -разделить прошивки -найти патч я5.1 -загрузить каждую половинку в него и провести процедуру под другой канал детонации-потом склеить все назад. не у верен что получится со сдвоенными прошивками -так как там есть области в прошивке под модификацию, и они могут быть заняты для проведения этой процедуры. пробуйте может и пройдет !
  23. правильно советовали выше -заменить или переставить катушки местами -по звуку слышно, что проблема в свечах или катушках.
  24. вам ее нужно пропатчить под другой канал дд -блок то автеловский у вас ?
  25. нет уверенности что это не в 1-2 например -бортовик то глючный. не бывает "пропусков зажигания",а есть "пропуски воспламенения". едьте на нормальную диагностику -и предоставте результаты обследования авто-во время обследования вероятность обнаружения неисправности более выше -чем одни слова и данные по бортовику. машины диагностируете тоже бортовиком делая это - " диагностика авто, выяснение неисправностей, ремонт авто, автосигнализации, Доп оборудование. "
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования