тас

ну так все таки озвучите напряжения относительно минуса акб про вкл зажигании по пинам в разьеме )))

что делалось -последняя операция до того как стола проблема с дмрв ?

обвязку искать нужно -все ли напряжения физически на разьеме есть . каждый раз при установке датчиков нужно делать сброс с инициализацией. проверить на какой зуб смотрит дпкв при вмт 1-4 цилиндров а также риски шестерни распредвала и маховика

еще раз - один конец тестера на минус акб ,второй на пин массы дмрв при включенном зажигании и под нагрузкой кулера при исполнительных механизмах

мне тестером нужно измерить и снимите дмрв и посмотрите чувствительный элемент на предмет загрязненности

сколько мв показывает измерение между массой датчика и мунусом акб ?

пройдитесь по пинам и озвучьте напряжения .

озвучьте напряжения по пинам колодки дмрв относительно минуса акб точностью до 3 знаков

кроме напруги - значение частоты какое ? в покое

смотреть частоту дмрв в покое нужно ,сколько мс ?,залить сток , проверить питание дмрв

повторяю -считываете прошивку из эбу и просите ее поправить , так как мучаетесь уже 2 месяца и денег нет после покупки авто .укажите род занятий , возраст , доводы почему нужна халява , она потому и халява что ничего не стоит ,не тот подход к проблеме

ваши проблемы , где прошивка с авто ? чтобы рассуждать на тему , я как "экстрасенс" - заявляю _не ту прошивку просите, в ней все симптомы вашего трабла , удалось найти ее и проанализировать . больному двс под 300 тыс (200 + 100 смотано )км нужен инд подход и не надо тут слюнями брызгаться - , если на других форумах вожжа попала под хвост здесь хотя бы ответили не понимание процессов происходящих с авто привело к печальным последствиям 0.6. Запрещены любые негативные высказывания в адрес администраторов и модераторов. Пожизненный бан. 0.7. Запрещены личные оскорбления. Пожалуйста, разбирайтесь через личку. а пока предупреждение с отстрочкой PS: я не думаю что вы испытываете трудности с приобретением прошивки - приведите довод почему вам должны . на вопрос я ответил ,что дальше ?

ваши доводы без выкладывания параметров диагностики это пустая трата времени . интересно про официалов , и у каждой прошивки есть автор .а про ваши иденты - так на заборе много чего пишут , а самом деле это не так . чтобы убедиться что дело в прошивке , ее нужно сначала вычитать , и не выкладывать из источника , так как содержимое может уже отличаться . мое мнение , что дело в железе , иначе предыдущий хозяин после заливки от не сразу отказался бы . тема отправлена в помойку , это вам ни о чем не говорит ,потому как одна болтовня о неисправности , ни прошивки с авто , ни логов . ну а прошивок много и всех их не перебрать , пока не устроит , путь не верный , только разобраться в чем дело и принять решение . и вам уже надоело пробовать и пробовать разные прошивки , и что они все с недостатками как у вас .

что то владельцы авто стали напрягать ) купить не пробовали? особенно - буду лить сам )несколькими версиями - отвечу сразу - нужно сделать диагностику и а потом найти того кто вас сделает счастливым обладателем приобретенной прошивки .

файл откуда ?

если zy то возможные варианты _PNP ,то любой транзистор подобранный по току и напряжению коллектор ,эмиттер решит вашу проблему ,если нет минуса то его взять можно где угодно , если транзистор исправен и плюс появляется пр\и включении зажигания , если исправна сама катушка , то при наличии минуса все включится , проверить все можно при помощи контрольки сделав несколько манипуляций мало мощной контролькой )) ZY SOT-323 KTA2015 BL Galaxy Electrical PNP транзистор

это вопрос или утверждение? _ назовите название тогда

sy или zu? если на эмиттере плюс тогда , заменить на оригинал или другими подогнув ножки -н-р кт 973 -кт 816 структуры PNP c буквой ,чем выше тем лучше SY SOT-23 2SA1162 BL Galaxy Electrical PNP транзистор SY SOT-23 2SA1162 TIP PNP транзистор SY SOT-323 2SA1586 BL Galaxy Electrical PNP транзистор SY SOT-523 2SA1832 BL Galaxy Electrical PNP транзистор SY SOD-323F BZX84J-B47 NXP Стабилитрон SY■ SOT-323 KTA2014 BL Galaxy Electrical PNP транзистор Webmaster

похоже на стабилизатор 5 в, прежде чем ставить на авто проверить нет короткого замыкания в проводке . Стабилизатор напряжения STMicroelectronics L78L05ACUTR Стабилизатор напряжения, линейный, нерегулируемый, 5В, 0,1А, SMD

Поздравляем с Днем Рождения , всех благ и творческих успехов

с какой целью интересуетесь ?

подписана прошивка как "моя "- на самом деле авторская прошивка как минумум редактированная 8 лет назад , еще более неудачно вами поправлена , начать калибровать нужно со стока , постепенно приближая калибровки под себя , вот тогда и будет носить гордое имя " моя" , и чтобы править прошивки , нужно постоянно сидеть в редакторе и интернете , а если нет на это времени ,то искать того кто поставит в нужном направлении и пнет куда надо -имхо. думаю что ваша проблема кроется в оборудовании для редакции ,раз не раскрываются нужные калибровки

так приобретите программу не" опен диаг" или просите автора чтобы добавил 797+для диагностики в версии релиз если ее там нет , как понимаю она стоит денег , у вас версия наверняка ломанная . по прошивке , так это к автору делавшему ее , почему он не знает про особенность боша 797,797+ а заставил долгое время нервничать с долгой прокруткой . слово баян - это значит, что эта тема измусолена вдоль и поперек - имхо

след этап это настроить тарировку дтв дтв.cte

второй этап - нужно прописать форсунки