Nik_Kl

Проверь не сажает ли какой блок КАН шину, Посмотри какой сигнал получает регулятор от климата - обычно простой ШИМ, похоже регулятор с ума сходит.

Ошибок в блоках по КАНу нету?

Прочитай ошибки в моторном инпой. Если есть ошибка про манипуляцию с EWS сделай синхронизацию DME EWS

Профиль заполни для начала. Что из оборудования есть?

Умер и не вышел на диагностику скандоком - чувствуешь разницу?

Первый пост прочитай.

Если CAS на связь не вышел то с таким оборудованием туда лучше не лезть. Хотя бы Dkan и inpa.

Чем смотрел машину? В моторнике какие ошибки?

Попробуй еще раз синхронизируй EWS DME, если не пропадет 209 ошибка проверяй ISN в моторе и евс.

Стартер крутит? Какие ошибки в моторнике висят?

Харош сраться! UIF виден или нет?

Через WINKFP UIF виден? Если видени и вин ЯЯЯЯЯЯЯ - пролей его и посмотри на связь через инпу выдет или нет?

Чем прошивал и с какой целью? Что из оборудования есть?

Работать по ошибке педали, смотреть сигналы ацп педали и на всякий случай дросселя.

Молодец! Ждем подробности

Можно попробовать по плате питание посмотреть, может конденсаторы вздулись. По питанию микросхем пробежаться. Самый лучший вариант - найти донора и залить туда еепром и флеш из родного. Если заработает - конец CASу.

Ну так залей и кодируй.

В том посте нормальный флеш но считан R270 у него формат другой - поищи может у кого есть такой проггер.

Проверь точки крепления массы в ногах пассажира(в вдс есть фото) - кас измеряет напряжение относительно своей массы - если подгнили то и напряжение которое КАС увидит будет ниже чем на АКБ. Проверь напряжение между плюсом на ОБД колодке и 12 ногой КАС.

Тоесть нету флеша? Если маска проца одинаковая то содержимое должно подходить по идее. Чем считывал кас? С какой целью флеш хочешь перезалить?

Есть чем блок моторника прочитать? еепром и фул флеш.

Смотри личку.

http://www.auto-bk.r...54/page__st__20 Смотри 24 пост Предварительно свой флеш сохрани, мало ли что.

Хотябы проц какой укажи.

Так его не поднять - ищи спеца удаленно через тул и винкфп.