052

Иди ещё моск поменяй и дроссель, или не трогай её больше, ведь двигатель работает ровно.

Я не против, Серёг, само собой кодинг пробовать сохранять другой, ну если не судьба, то уж репрог. По справочнику , софты разные на них акпп и мккп, идут, вообщем.

Имеется в виду на насосе с выхода из бака. Система без обратки, регулятор в баке стоит. Ну да если сусуки какая или какой металолм японо-корейский без дырок под сидением, то всё оправдано

Этот блок, вроде прошивать надо на 8D0 906 018 R Vw Passat 1.8L 8D0906018R 0261206317.rar

ВЦДС снимет логи , как надо. Расход воздуха, обороты КВ и абсолютное давление-этого хватит, для начала. Т.е 11, 12 и 16 по скрину. Запись лога сделать на 3-тьей скорости принудительно( без переключений ,если акпп) с 1000 об до 4000 об, тапка в пол. )

Будет ещё 10 страниц про токарей, метчики, резьбы....

Хорошо бы, может годков 20 протянуть.

Маловато, не маловато. Сколько десятков машин обследовано, таким способом, и вылечено. Даже автокомом графики можно записать( до 12 штук и отскринить через паузу).

Не знаю, от карпрога нормально работает на дип, а на соик-гавно полное. На али есть нормальные прищепки под соик, ложатся в облипку.

То что на фото, что в посте 250-то же самое, но дешевле гораздо. Англичане китай перепродают. Переписывался с теми китами по поводу оранжа, как всегда мычат, мол это оригинал, хотя написано, что на 1.34 обновы не поддерживаются

http://www.ross-tech.com/vcds/tour/obd-2.html Формат csv -можно экселем или в онлайне смотреть графики.

А что обязательно егт должно зашкаливать всегда? Всё это так кажется, что мы смесь настраиваем правильно, а конструктора машин и писатели оригинальных софтов-все дауны.

Резюме правильное. Это неизбежно. Цивилизованная индустриализация закатает нас всех катком через десяток лет. Старые машины определят на помойку, а к новым подойти не сможем, к сожалению.

Чтобы понять-надо лайфдату на разгоне, хотя бы скрином. Наддув, расход воздуха, цикловая подача топлива,обороты КВ. Если есть шнурок ваг-ком хексовский-логи в режиме ОБД-2 , там формат удобный выдаёт.

Одноплатник у меня, а бмв разные, опять же говорю. Е65, Е70 работает, а Е60 некоторых годов-ни в какую, но это пофиг, есть рейнгольд и копеечный к-дкан.

Их уже 2-3 года клепают. Те же яйца, но в профиль, по сравнению с первыми одноплатниками. У меня до сих пор такой одноплатник 100251 из первых куплен в 12 г, после золотистых 5-ти значных.

Сегодня 9 мая, а не 1 апреля.

Бмв бывают разные. Если речь о Е60 , то дело не в платах, а в софте. На старом 12.3- точно работает.

Конечно запретят. Всё будет, как у пиндосов. Нельзя выращивать огурцы для себя , нельзя делать ремонт в квартире или строить себе самому дом и т.д. Всех С праздником.

А8 4Е 2004 г пробег сделал. А4 8Е 2003 г пин в приборке не читает ни Х100про, ни 100+

Написано, что на замену 36-той идёт

Лишь бы алгоритмы защиты работали и мотор не рассыпался после ковыряния

А как открыть?

24с64 не делает с закрытыми нэками?

Получится,там даже внутри хэлп есть , как делать.