052

Тут через каждые 5 страниц софт выкладывают. 2.08 ищите

Мегамос http://www.auto-bk.ru/forum/uploads/post-32595-0-53882700-1455132095.jpg

Теперь босоногий мальчик президентом, видимо, станет, вытопчет ноги в дерьме и распинает седло ,вальцману. Как сказали выше, скорее всего его упекут в больничку на предвыборной гонке за фальсификацию геройского тела или днище сорвёт от полония.

Т.е ошибка и на старом, до полного умирания и на новом блоке одинаковая? По идее 5В, как обычно, опорные просаживаются и всё драйвера вырубаются в моторнике . если в жгуте будет соприкосновение проводов .

Махнуть не проблема. Лично , держу 37-мые, под тазики кановские 74, впаиваешь и шьёшь к-лайном. Вопрос, а оно надо?

Бяка какая пошла, тошнит легонько, от новостей.

Через месяц не забудут. Она должна , сначала,сгонять к копчёному и к вике в свиндеп, за инструкциями, как дальше ей жить. Ну если ей чип таки вкорячили, по идее должна, печеньками подавиться, на глазах у экзальтированной публики.

Сначала будут возить по миру, в качестве ,эксклюзива. Дело закончится в больничке летальной голодовкой, при пришествии нового героя.

По кану обменивается. На столе включается без кана

Скажите, а на каких блоках, конкретно, выявлено ? Сколько пробовал, не было проблем по к-лайну, стоят 13-тые.

фф2 не показатель, его ,что только не делает из дешёвых. А икстул, как уже сказали , является плагиатором обдстара, у которого украли протоколы. На 100% уверен, что тот же Х100+ без нормальных, в перспективе, обнов.

А 1.9 EDC16U1 ВХЕ не делали мппс-кой?

860010A1

А как давление на турбомоторе мерять?

Jūs galite pasinaudoti google vertėjas iš lietuvių į rusų. Štai dabar aš su rusų į lietuvių vertimas. Aš pats nėra lietuvos klaviatūros kompiuteryje.

Теперь понятно хоть, что авто в кузове 8Е2, а не 8ЕС, т.е это В6, а не В7. 930R, наверное http://audi.afora.ru/RDW/Audi%2BA4%252FAvant/A4/2003-249/9/920-920010/

Игорь, разъяснил лучше некуда, даже добавить нечего.

Номер какой на конце? 900, 930, 980-рб4, 901,931, 981-рб8.

Есть вирджин под заливку епромером и привязку . Подробности в личке.

Иногда и компрессия понижена бывает. Другими словами , не даёт кран открывать на столько-сколько надо из-за неправильного положения распреда. В 140 группе сразу будет видно, что электрика пытается на максимуме время держать угол открытия. Саш, я вообще чем дальше, тем больше понимаю, что конструкторы специально выбрасывают эти алгоритмы защитные, чтоб тарантасы побыстрее в помойку сбрасывали.

Инфы полно в тырнете, ищите и найдёте. У вас слишком много вопросов. Никто тут ничего не будет рассказывать в открытую.

В Х100 есть процедура замены пцм.

В такую машину можно и елм-кой положить или к-лайном. Наклейку покажите.

Да, было http://www.auto-bk.ru/forum/uploads/post-10509-0-65704700-1456832919.jpg

Да какой абритус? Там ккл-юсб синенький справится даже с синхрой, да и пин он потянет с 24с02 едц15 с отломаной прогой 1.4 ( даже писать можно без страха, дамп читает и пишет достоверно без всяких сдуваний епромки). Протокол там, квп2000, ничего особенного . Причём тут рб8? Синхру моторника и иммо в рб8, не трогаем, вовсе. Может у нового насоса мозг дохлый?